Zafira Klub Polska

jaki stosujecie płyn do chłodnicy.Wiem że ma byc czerwony.Koncentrat czy płyn ?
Jakiej firmy polecacie?

Ja po zakupie Zosi zalałem jej oryginał GM (koncentrat):
http://allegro.pl/oryginalny-plyn-chlod ... 46613.html

Polecam z własnego doświadczenia również Castrola: http://allegro.pl/castrol-plyn-chlodnic ... 83171.html
lub Prestone: http://allegro.pl/plyn-chlodniczy-prest ... 65909.html

pozdr

Woytas pisze:lub Prestone

ale preston nie jest czerwony.

z tego co wyczytałem w książce "sam naprawiam" to musi byc tylko czerwony który nie zawiera krzemianów.

Prestone też nie zawiera krzemianów i jest dopuszczony do stosowania w każdej marce auta:
http://www.prestone.pl/produkty/uklad-c ... plynu.html
http://www.prestone.pl/ochrona-ukladu-c ... odels.html

P.S. Tak jak pisałem wcześniej w Zośce zalałem GM'a i jestem z niego zadowolony ale podałem Ci jeszcze 2 opcje, które sam kiedyś stosowałem z zadowoleniem w różnych autach

Ja zalałem coś ala dynagel 2000 czy coś takiego.

Tak jak Woytas zalałem GM (w ASO nie był taki drogi) a na dolewki używam Prestone'a.
Prestone jest najlepszy na dolewki, ponieważ nie zmienia koloru i właściwości oryginalnego płynu i można go mieszać z każdym płynem.

dzięki koledzy
juz wiem czego szukać.
pozdrawiam

A ja polecam płyn HEPU G12plus.Trochę droższy ale jak ktoś produkuje najlepsze pompy wody to i płyn musi być też niezły

Witam. . szykuje się wymiana rozrządu wraz z pompą płynu, jaki płyn kupić? silnik 2.0T Z 20 LER. w katalogu cars-u pokazuje G12+... lecz wole się Was spytać o zdania. pozdrawiam

michal_kubek pisze:G12+

i to kup.dedykowany płyn do Z20LEx

kolor bez znaczenia? bo SWAG ma G12+ fioletowy a Motul np. już pomarańczowy i takowy chyba mam obecnie wlany

Kolor ma znaczenie tez... ma być różowy tak zaleca serwis...i tak jak napisał Krzysiek dedykowany do tego silnika

Kolor jak najbardziej ma znaczenie. Nie wolno mieszać płynów, które mają inny kolor. Jeżeli nie wie się jaki jest wlany płyn chłodniczy, należy dla pewności spuścić cały płyn i wlać świeży. Należy też pamiętać o tym, że każdy producent samochodów wymaga często innej specyfikacji płynów do każdego silnika.

A co się stanie gdy płyny zostaną wymieszane

Przy wymieszaniu płynów z innymi parametrami zamarzania i wartościami chemicznymi zrobi się w układzie chłodzenia galaretka. Oczywiście są płyny chłodnicze mieszalne ze wszystkimi, ale porównując np. G12 (czerwony) i G7 (niebieski) to będziemy mieli niestety cały układ do czyszczenia.