Gwizdanie w tłumiku

Wiadomość

ronal · #1 Post autor: **ronal** » 12 lis 2010, 00:46

Witam mam taki problem,przy większych obrotach tak ok 2000 słyszę gwizdanie z tylnego tłumika.Sprawdzałem nigdzie nie ma dziury.Z przodu przy silniku nic nie słychać,więc turbinę wykluczyłem.Moc w porządku.Z początku było też na wolnych obrotach po odpaleniu,potem ucichło jak się zagrzał.Czy to może być związane z katalizatorem ?Szukałem ale na forum nic o tym nie znalazłem.Proszę o rade.

boogoo · #2 Post autor: **boogoo** » 14 lis 2010, 00:24

katalizator pominąłbym...dużo jeździsz dogrzanym silnikiem.

ronal · #3 Post autor: **ronal** » 14 lis 2010, 03:09

boogoo pisze:katalizator pominąłbym...dużo jeździsz dogrzanym silnikiem.

Jeżdżę przeważnie po mieście krótkie odcinki z przerwami, silnik średnio dogrzany.

yach · #4 Post autor: **yach** » 14 lis 2010, 10:41

Co do gwizdania w tłumiku (końcowym) to jest tylko jeden sposób... przyzwyczaić się

Jedne rasowo pomrukują, a inne pogwizdują... kiedyś wszystkie polonezy tak miały. Zadanie podstawowe tłumika końcowego - zmniejszyć hałas, odprowadzać spaliny poza obręb nadwozia, spełnia

Jeśli tak to cieszyć się z jazdy

PS. A jeśli wcześniej nie gwizdał, a teraz gwiżdże, to powoli trzeba odkładać kasę na nowy tłumik, ponieważ tłumiki wypalają się również od wewnątrz (nawet jeżeli zewnętrzna puszka jest ok) czas robi swoje.

boogoo · #5 Post autor: **boogoo** » 14 lis 2010, 13:29

A tłumik masz oryginalny?

ronal · #6 Post autor: **ronal** » 14 lis 2010, 14:19

boogoo pisze:A tłumik masz oryginalny?

Tłumik wymieniłem ,nie jest oryginalny ale objawy były na starym przed wymianą.A i jeszcze jedna sprawa,wymieniłem czujnik oleju bo już na wolnych błyskała kontrolka i był cały zaolejony,ale gwizdanie było od jakiegoś czasu przed wymianą.

[ Dodano: Nie Lis 14, 2010 14:22 ]

yach pisze:Co do gwizdania w tłumiku (końcowym) to jest tylko jeden sposób... przyzwyczaić się Jedne rasowo pomrukują, a inne pogwizdują... kiedyś wszystkie polonezy tak miały. Zadanie podstawowe tłumika końcowego - zmniejszyć hałas, odprowadzać spaliny poza obręb nadwozia, spełnia Jeśli tak to cieszyć się z jazdy

PS. A jeśli wcześniej nie gwizdał, a teraz gwiżdże, to powoli trzeba odkładać kasę na nowy tłumik, ponieważ tłumiki wypalają się również od wewnątrz (nawet jeżeli zewnętrzna puszka jest ok) czas robi swoje.

Jeździłem na starym tłumiku i nie było gwizdania a potem się pojawił.Tłumik wymieniłem i dalej to samo

Witam chyba się wyjaśniło wszystko,nagrałem filmik z odgłosu tłumika i chyba to jednak będzie turbina niestety

Z przodu przy silniku w ogóle nie słychać tylko z tyłu.Zwróćcie uwagę pod koniec filmu jak pracuję turbina(silnik zimny)Proszę o komentarze,może się komuś przydać.http://www.youtube.com/watch?v=RBpNeByWS04

#7 Post autor: **Dziadek13** » 14 lis 2010, 17:31

Mo słychać na turbine ale by należało jeszcze podpiąć pod kompa i sprawdzić doładowanie turbiny bo ona wtedy gwizda jak uszczerbią sie łopatki turbiny wtedy wałek jest już nie wyważony i może narobić szkód i to nie małych.
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... 3cd4d0b77e
Możesz za pomocą słuchawek lekarskich obsłuchać turbinke tylko potrzebny jest pomocnik do gazowania.Bo jest też możliwe że producent tego nowego tłumika źle skonstruował wewnątrz wejście i wylot i wtedy powstaje normalny gwizdek często występuje w tanich podróbkach w których brak wytłumienia wewnętrznego,starczy popukać po tłumikach i zaraz słychać gdzie jest a gdzie niema wytłumienia.

ronal · #8 Post autor: **ronal** » 14 lis 2010, 18:43

Dziadek13 pisze:Mo słychać na turbine ale by należało jeszcze podpiąć pod kompa i sprawdzić doładowanie turbiny bo ona wtedy gwizda jak uszczerbią sie łopatki turbiny wtedy wałek jest już nie wyważony i może narobić szkód i to nie małych.
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... 3cd4d0b77e
Możesz za pomocą słuchawek lekarskich obsłuchać turbinke tylko potrzebny jest pomocnik do gazowania.Bo jest też możliwe że producent tego nowego tłumika źle skonstruował wewnątrz wejście i wylot i wtedy powstaje normalny gwizdek często występuje w tanich podróbkach w których brak wytłumienia wewnętrznego,starczy popukać po tłumikach i zaraz słychać gdzie jest a gdzie niema wytłumienia.

Dzięki za zainteresowanie bez mech. się nie obejdzie zobaczę co powie,jak będę coś wiedział to dam znać.

boogoo · #9 Post autor: **boogoo** » 14 lis 2010, 21:35

Kurde,to wygląda na turbinę-zacierającą się na łożysku.Najpierw myślałem,że uszczelka na kolektorze wydechowym,ale ten koniec może wskazywać na kręcącą się jeszcze turbinkę po wyłączeniu silnika....A sprawdź jeszcze sobie luz na ośce zaraz za przepływką-podłużny i poprzeczny....

radziko · #10 Post autor: **radziko** » 14 lis 2010, 23:10

Faktycznie świszcze, ale wylot tłumika to masz czyściutki u mnie czarno

ronal · #11 Post autor: **ronal** » 15 lis 2010, 15:51

radziko pisze:Faktycznie świszcze, ale wylot tłumika to masz czyściutki u mnie czarno

Tak silnik jak spod igły w ogóle nie kopci w mieście pali 7 w korkach ale w lecie jak silnik dogrzany.

[ Dodano: Pon Lis 22, 2010 17:35 ]

boogoo pisze:Kurde,to wygląda na turbinę-zacierającą się na łożysku.Najpierw myślałem,że uszczelka na kolektorze wydechowym,ale ten koniec może wskazywać na kręcącą się jeszcze turbinkę po wyłączeniu silnika....A sprawdź jeszcze sobie luz na ośce zaraz za przepływką-podłużny i poprzeczny....

Wszystko jasne mech.stwierdził że to na pewno nie turbina,ciśnienie daje ok i wszystko w porządku.Gwizda tłumik coś tam w srodku się wypaliło i robi się zawirowanie powietrza.