Zafira Klub Polska

Witam!


Dzisiaj przestał mi działać spryskiwacz od wycieraczek i przednich i tylnich.
Pierwsze moje podejrzenia to, że pewnie zamarzł płyn, chociaż zalałem zimowym do -22.
Wstawiłem auto do garażu ogrzewanego (ok 6 st.) na 2 godziny i nic nie pomogło.
Przelałem również dysze odmrażaczem do zamków i nic dalej nie działa.
Najgorsze to, że w ogóle nie słychać tego silniczka jakby chciał pracować.
Czy ktoś miał już taką przygodę i myślicie, że silniczek się spalił czy może jak płyn zamarzł to silniczek nie pracuje?
Pomocy bo nie wiem co robić czy zamówić nowy silniczek (ASO 170 zł!!!)

raczej powinno być go słychać

może zdejmij dysze i sprawdz - bo one cieniutkie to i łatwiej zamarzają

pocieszę, że w moim płyn też zamarzł - dolałem koncentratu coby sie wymieszalo z tym g... do -22 i z 1 dyszy piana zaczęła lecieć - hmm - może jak się ociepli to poleci
- na razie wilgotna gąbka pod ręką i co kilka km szybkie przecieranie szyby uskuteczniam

HALO - sprawdź bezpiecznik (pod maską) chyba NR7

pomocny link
http://astraklub.pl/viewtopic.php?t=19097

U mnie ten sam problem od wczoraj. nic nie leci i nic nie slychac. w garazu kolo 0stopni. sprawdzalem bezpiecznik ale chyba nr 8 bo instrukcja po francusku i mimo znajomosci jezyka nie doszedlem ktory za spryskiwacz odpowiada. za duzo szczescia by bylo dla ASO jakby 2 silniczki sprzedali wiec mam nadzieje ze to bedzie zamarzniety plyn lub bezp.
a jak komus zamarzl jeszcze niech da znac czy slychac silniczek.

Ale samo wsadzenie auta z zamarznietym płynem do ciepła nic nie da...

Ostatnio tak miałem w Astrze.... Ja dolałem płynu -22 i zaczęło działać

Ewentualne wlać wrzątku i trochę zimowego. Wypsikać wszystko i wlać sam zimowy

w celu skutecznego rozmrożenia płynu polecam dolewkę starego dobrego denaturatu....momentalnie odpuści...tylko ten smród przy pryskaniu

Ja miałem podobnie rok temu (kupiłem auto w styczniu z zamarzniętym płynem), skończyło się na wymianie pompki, po ponad dobie w garażu gdzie było prawie 20st wszystko rozmarzło ale pompkę i tak szlag trafił prawdopodobnie zamarzający płyn musiał rozsadzić coś we wnętrzu pompki, wymieniłem ją na zamiennik za 45zł i działa bardzo dobrze, do końca ubiegłej zimy lałem tylko płyn do -22 i teraz podobnie i nie ma problemów. Jedyny minus to chyba ciut niższe ciśnienie jakie generuje ta pompka, oryginalna dmucha płyn jakby troszkę mocniej.

Woytas pisze:tylko ten smród przy pryskaniu

psikniesz na skrzyżowaniu i menele cie obskoczą.

Woytas pisze:polecam dolewkę starego dobrego denaturatu

denaturat to porażka - odradzam - fakt - rozmrozi ale ... w kontakcie z solą wytrąca się osad i zapycha dysze!! + ten smrodek

wczoraj miałem zamarznięty płyn [byl prawie pusty zbiornik] - wczoraj wieczorem dolałem koncentratu - i dzisiaj po ok 40km rozmroziło i psika

[Zoska była cały czas na mrozie!]

i taki mały patent - na noc zakrywam spryskiwacze małymi szmatkami - śnieg w nie nie nawali no i ciut cieplej mają

a ja nadal nie wiem czy ma bzyczec mimo ze nie psika? w mazdzie zawsze mi zamarza , nie psika, nie brzeczy a jak odpusci mroz to wraca do normy.

Dzieki koledzy za podpowiedzi!
Przeczytałem je dopiero teraz ale wczesniej udało mi sie rozwiazac problem!

Autko da garażu wujka (+15 st.) płyn wtedy prawdopodobnie odmroził się ale dalej nie psika.
Wiec po instrukcje i do bezpieczników.
Bezpiecznik od spryskiwaczy to nr 7 pod maska.
Na razie zamienilem z bezpiecznikiem obok nr 8 bo nie miałem ale jutro rano kupie na stacji i je wymienie.

Dziwne, że w instrument podane jest, żę bezpiecznik nr 7 od spryskiwaczy powinien byc 10A a był 15A.

jeśli ktoś zdecyduje się na denaturat (co powinno pomóc) to wyłącznie przezroczysty bo z fioletowego może wytracać się osad

odtajalem. bezpiecznik nr 7 i dolewka koncentratu do -80stopni. teraz psikam jak nalezy.

Jeśli mogę coś dodać , to u mnie nie otwierała się tylna klapa ( być może są pod jednym bezpiecznikiem ) . Niestety nie mam wujka z ciepłym garażem , polecam gorącą wodę ; odczekanie ; spuszczanie {zaciągamy wężykiem (może być od wina)} znowu gorąca ...itd... Wrócę jeszcze do początku , silniczek nawet nie "bzyknął" i byłem przekonany że się zjarał . Nie wiem czemu ale zawsze wymyślam sobie najczarniejszy scenariusz i zacząłem od demontażu silniczka . Panowie ostrzegam nie róbcie tego !!! Przy ujemnej temperaturze wszystko co z plastiku szybko pęka a po próbie podgrzania zapalniczką nie wiadomo kiedy wypalamy dziurki , a wężyki do spryskiwaczy w Zosi nie są ...zwykłe..

kacper pisze:Jeśli mogę coś dodać , to u mnie nie otwierała się tylna klapa ( być może są pod jednym bezpiecznikiem ) . Niestety nie mam wujka z ciepłym garażem , polecam gorącą wodę ; odczekanie ; spuszczanie {zaciągamy wężykiem (może być od wina)} znowu gorąca ...itd... Wrócę jeszcze do początku , silniczek nawet nie "bzyknął" i byłem przekonany że się zjarał . Nie wiem czemu ale zawsze wymyślam sobie najczarniejszy scenariusz i zacząłem od demontażu silniczka . Panowie ostrzegam nie róbcie tego !!! Przy ujemnej temperaturze wszystko co z plastiku szybko pęka a po próbie podgrzania zapalniczką nie wiadomo kiedy wypalamy dziurki , a wężyki do spryskiwaczy w Zosi nie są ...zwykłe..

Spryskiwacze już u mnie działaja ale właśnie tylna klapa się nie otwiera, o co tu chodzi?
Zamarzła i nie ma to nic wspólnego ze spryskiwaczem czy szukać w bezpiecznikach?