Zafira Klub Polska

Witam,

Jestem nowym na tym forum i nowym użytkownikiem silnika diesla. Nasuwa mi się pytanie o dodatek do oleju napędowego zapobiegający krzepnięciu paliwa. Czy można go używać mając DPF? Jeżeli macie jakieś doświadczenie napiszcie czego używacie lub jakie paliwo zimowe stosujecie.

O paliwo zimowe mają dbać stacje benzynowe, a nie użytkownik.

Obecnie żadnych dodatków się nie stosuje do oleju napędowego czy benzyn silnikowych.

no a jak stacje nie zadbają to użytnik a nie stacja ma przekichane!

Dlatego właśnie napisałem ten post, bo teoria i praktyka to dwie rożne rzeczy w naszym kraju. Widziałem sytuacje gdzie poniżej -20 stopni diesle przestawały odpalać. Kolega który tankował na renomowanej stacji też nie odpalił samochodu. Pytanie pozostaje co dolewać aby nie popsuć naszego DPF-ka

TUX pisze:no a jak stacje nie zadbają to użytnik a nie stacja ma przekichane!

Renomowane stacje nie są gwarancją jakości paliwa, do tego musimy mieć sprawdzoną stację i uczciwą.

TUX pisze:no a jak stacje nie zadbają to użytnik a nie stacja ma przekichane!

No niestety, tak samo jest z jakością paliw na stacjach. Jak coś nie tak to możesz się z nimi sądzić...

Maciek pisze: Jak coś nie tak to możesz się z nimi sądzić...

Nie jest to takie proste, podstawa to udowodnić, że to napewno na ich paliwie.

Niestety masz rację, ale wpływu na jakość/sezonowość paliw nie mamy praktycznie żadnego.

W zasadzie 100% gwarancji nie możemy mieć nigdy, jedni kombinują mniej inni więcej, dobrze było by tankować u tych co mniej..
Bo zimowe jest troszkę droższe.

Jeżeli chodzi o olej napędowy w zimie, to ja nic nie dolewam, a raczej staram się tankować paliwa typu Verva, a przy najniższych temperaturach np. arctic diesel.

A tak napisane jest w instrukcji:
"Paliwo do silników wysokoprężnych

Do silników wysokoprężnych należy stosować dostępny na stacjach benzynowych olej napędowy spełniający wymagania normy DIN EN 590. Do tego celu absolutnie nie nadają się oleje do silników okrętowych, oleje opałowe, a także oleje napędowe w całości lub częściowo na bazie roślinnej, takie jak olej rzepakowy, biopaliwa i wodne emulsje olejów napędowych.
Płynność oleju napędowego jak i jego podatność na filtrowanie uzależnione jest od temperatury zewnętrznej. Dlatego w miesiącach zimowych dostępne jest paliwo o lepszych właściwościach niskotemperaturowych. Zimowy olej
napędowy należy zatankować przed nastaniem mrozów.
Stosowanie zimowego oleju napędowego o gwarantowanych przez producentów właściwościach niskotemperaturowych,
wraz z podgrzewanym w zależności od temperatury zewnętrznej filtrem paliwa, eliminuje potrzebę stosowania jakichkolwiek dodatków."

A teraz zderzenie z praktyką. Moje autko po ok. ośmiogodzinnym postoju na wolnym powietrzu, dosyć długo się grzało i świeciła kontrolka od świec, ZB zapaliła za drugim razem. Rozmawiałem z kolegą z serwisu i mówił że dzisiaj tylko diesle odpala (-13*C) i zalecił mi stosowanie dodatków do oleju aby uniknąć wytrącania parafiny.

Ja nie dolewam niczego. Mroźna zima ma to do siebie że wytyka użytkownikowi samochodu wszelkie zaniedbania popełnione w trakcie codziennej eksploatacji. A to marnej jakości paliwo kupione od znajomego tirowca , akumulator który miał być wymieniony już na początku lata ( do tej pory jakoś trzymał ) , płyn w spryskiwaczach nie wymieniony na zimowy , olej w silniku którego wymianę przełożyliśmy na wiosnę . Można wymieniać tak długo. To już mój kolejny diesel i zawsze gdy samochód był przygotowany do zimy odpalał nawet przy mrozach rzędu - 25-28.

yach, Ja również staram się nie dolewać niczego do paliwa, tylko jak zmobilizować Stacje Benzynowe aby na czas wymieniali olej napędowy na zimowy - odpowiedni do danych temperatur, bo przecież -13*C to jeszcze nie katastrofa. A przygotowanie do zimy to ważna sprawa i nie można o tym zapomnieć.

Robert4884 pisze:tylko jak zmobilizować Stacje Benzynowe aby na czas wymieniali olej napędowy na zimowy

Na stacjach benzynowych podobnie jak w sklepie mięsnym im większy ruch tym świeższy towar, na większych stacjach jest bardziej prawdopodobne, że sprzedali już letni olej napędowy.

Zimowy ON na stacjach powinien być od 16 listopada, także przez miesiąc na pewno stare zapasy zostały wyprzedane i wszyscy lejecie odpowiedni ON.