Strona 1 z 1

SECURITY CODE w UEC poprawny w innych zespołach niepoprawny

: 11 gru 2010, 15:23
autor: skorpion69
Jak w temacie, gdy wchodzę w UEC (centralny zespól elektroniczny) kod zostaje przyjęty a w np. REC lub innym wywala że zły lub przekroczony czas, po powrocie do UEC jest dobry.
wersja op-coma china
Czy ktoś może coś podpowiedzieć.
Pozdrawiam

: 11 gru 2010, 16:11
autor: Mihó
Zapłon włączony ?

: 11 gru 2010, 16:46
autor: MieHor
Wprawdzie dopiero jeden raz miałem okazję "pobiegać" po różnych opcjach O-C i tylko przy pierwszej opcji, w której było wymagane SC wprowadziłem w odpowiednim miejscu i do następnych wchodząc nawet dość głęboko już takiego żądania nie było, co by oznaczało że w ramach całej sesji połączenia z ECU jest akceptowane jednorazowe wprowadzenie SC - faktycznie zapłon był włączony lub nawet pracował silnik

: 11 gru 2010, 23:56
autor: skorpion69
Kluczyk przekręcony, kontrolki się świecą, silnik nieodpalony.
Może jakiś błąd w połączeniu z ECU, za mały jestem do tego. :(

: 11 gru 2010, 23:58
autor: Anony Mous
Jesteś pewny, że auto 100% bezwypadkowe ?

: 12 gru 2010, 14:22
autor: tico0
skorpion69 pisze:Kluczyk przekręcony, kontrolki się świecą,
To może użyj innej wersji O-P.

: 13 gru 2010, 09:27
autor: skorpion69
tEREk pisze:Jesteś pewny, że auto 100% bezwypadkowe ?
nie, miało rozbity przód, a co to ma wspólnego :roll:

: 13 gru 2010, 09:55
autor: Anony Mous
Sam naprawiałeś czy kupiłeś już naprawione ?

Może moduł UEC był wymieniany i do niego mieli SECURE CODE a do reszty nie mają.
SC masz na oryginalnej karcie co daje opel ?

: 13 gru 2010, 10:46
autor: skorpion69
tEREk pisze:Sam naprawiałeś czy kupiłeś już naprawione ?
była już naprawiona
tEREk pisze:SC masz na oryginalnej karcie co daje opel ?
nie, zapisany w książce serwisowej

: 13 gru 2010, 11:00
autor: Anony Mous
Jeżeli masz tylko zapisany odręcznie w książce serwisowej to obstawiam, że cały moduł był wymieniany.

Najprościej, choć nie najtaniej jest jechać do ASO i wyrobić sobie kartę z kodami czyli.

VIN, Model silnika, Security Code, Mechaniczny kod klucza, itp..

Koszt 100-200zł

PS. a jeszcze jedno nie wpisuj na pałę Security Code bo będzie blokowało dostęp do modułu. Czym wyższa próba wpisania tym dłuższy okres oczekiwania na kolejną.

: 13 gru 2010, 11:22
autor: skorpion69
Rozumie że mam wymieniony moduł UEC do którego mam kod, a reszta nie była ruszana ale nie mam do niej kodu.
Mam jeszcze kod do immobilizer, o czym to może świadczyć.

: 13 gru 2010, 11:28
autor: Anony Mous
Masz Security Code do immo ??

Jeżeli immo nie był wymieniany to kod od immo powinien pasować do reszty modułów.

: 13 gru 2010, 11:44
autor: skorpion69
Sory, ja laik może i immo - prawdopodobnie tak jak piszesz.
Sprawdze wieczorem
To ten kod wbijam tak jak SC ?

: 13 gru 2010, 11:49
autor: Anony Mous
Jeżeli masz "normalne" auto (bez urazy) to masz jeden Security Code który pasuje do wszystkich modułów.

W twoim przypadku wygląda na to, że wymienili moduł UEC i masz do niego osobny Security Code.


immo = immobilizer

: 13 gru 2010, 13:56
autor: skorpion69
Dzięki za wszystko.
Spróbuje z tym kodem od immo wieczorem.

No i jest tak jak pisał kolega tEREk, ten drugi kod pasuje do reszty.
Jeszcze raz dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Myśle że temat można zamknąć. :)