Zafira Klub Polska

witam mam problem w mojej zafirze mianowicie zapala mi się kontrolka akumulatora i przestaje działać wspomaganie po chwili gaśnie i wspomagania działa normalnie
wiecie czym to może być spowodowane ?
pozdrawiam !

//przenosze do odpowiedznigo działu + zmiana tematu //BajBus

zawsze Ci sie tak dzieje? czy czasami?
może gdzieś wiązka przewodów Ci sie rpzeciera...

co prawda post został przeniesiony lecz nie moge go znależc wiec odpisze tu
aras69 miałem dwa dni temu to samo pada regulator napiecia w alternatorze
wspomaganie jest elektryczne dlatego nie działa jak wysiada ładowanie
ja musiałem wracac z wilna bez ładowania i wspomagania ale daje rade bo to dizel

Wg mnie to nie regulator a szczotki się kończą. Sprawdź szczotki.

witam:) mam problem z wspomaganiem w mojej Zośce..;/ problem polega na tym ze po odpaleniu silnika wspomaganie nie dziala. Nie slychac nawet pracujacej pompy wspomagania(elektryczna) po blisko minucie od odpalenia silnika pompa wspomagania zaczyna pracowac i wspomaganie dziala. czym to moze byc spowodowane? nie ma praków płynu do wspomagania. Słyszałem ze jak niema ladowania to wtedy sa problemy z wspomaganiem ale ładowanie jest.. 14 V. Pozdrawiam i prosze o pomoc. Marek

Ale ładowanie sprawdzałeś w momencie jak wspomaganie jeszcze nie działa..
Jeśli ładowanie jest cały czas w pożądku to pewnie sa to pierwsze oznaki kończącej sie pompy.... niestety

Ja przepraszam za OT, ale ciekawy kolorek tej Zosi

Witam;

czy jednoczesne palenie się kontrolki poduszki, ie działający sygnał dźwiękowy i niedziałające wspomaganie układu kierowniczego - może mię wspólną przyczynę, jeżeli tak to jaką, proszę o pomoc gdzie szukać przyczyny, bo mój mechanik sobie nie radzi, chyba muszę pojechać do Opla
z góry dziękując za pomoc pozdrawiam

jacstw

jacstw, zacznij poszukiwania od zdiagnozowania alternatora i akumulatora, wszystkie wymienione układy pracują w oparciu o zasilanie z aku, jeśli są tam jakiekolwiek niedomagania, to będziesz miał takie usterki jak wymieniasz.

sprawdził prąd ładowani i jest 14V

To nie pozostaje nic innego jak odczytać błędy, podać je tu na forum, wówczas myślę, że znajdzie się ktoś, kto pomoże rozwiązać problemy

a czy to nie jest slawetny CIM, albo tasma przy kierownicy?

kicaj pisze:a czy to nie jest slawetny CIM, albo tasma przy kierownicy?

[quote="jacstw'] niedziałające wspomaganie układu kierowniczego[/quote]
Wtedy by ten problem nie występował.

Nie chcę krakać, ale raczej pompa umiera. Ja walczyłem z tym problemem miesiąc. Sprawdziłem wszystko włącznie z wywaleniem pompy z auta.

Po zdjęciu widzę, ze masz auto z przed 2004 roku. Jak 1999 - 2000 to możesz mieć TRW1. Późniejsze roczniki miały TRW2.

Mam pompę TRW1 więc ciężko taką dostać (używki nie chciałem bo to kot w worku). Zakładałem dwie pompy ze szrotu, które miały być w 100% sprawne i żadna nawet nie wystartowała .

Kupiłem regenerowaną przez włoską firmę TECNOSIR. Dzisiaj do mnie dotarła, w środę zakładam. Koszt z transportem 1050 pln .

.

Witam,
Podłączam się do tematu. Dzisiaj podczas jazdy przestało działać wspomaganie. Żadna kontrolka nie gasła. Przejechałem jakieś 5 km i wróciło wszystko do normy. Następnie przejechałem jakieś 10 km i wspomaganie wysiadło. Dojechałem do pracy. Po robocie po kilku godzinach wsiadłem i wspomaganie jest. Od czego zacząć poszukiwania przyczyn?
Pozdrawiać,