Zafira Klub Polska

Witam,
Chciałem dodać sobie włącznik, tam gdzie jest zazwyczaj miejsce to znaczy u mnie akurat obok włącznika świateł awaryjnych. Nie wiem od czego tam zazwyczaj są włączniki, więc nawet nie wiem jak taki włącznik wyszukać w sieci czy na allegro. Może ktoś doradzi czego szukać i gdzie?

poszukaj na bardziej wypasionych wersjach jak to wygląda.
To co jest po lewej stronie od awaryjnych w standardzie to atrapa. Aby dodać nowe przyciski musiał być wymienić całą ta listwę z przyciskami plus cały plastik. nie wiem czy by nie brakowało wiązek przewodów.

tEREk pisze:poszukaj na bardziej wypasionych wersjach jak to wygląda.
To co jest po lewej stronie od awaryjnych w standardzie to atrapa. Aby dodać nowe przyciski musiał być wymienić całą ta listwę z przyciskami plus cały plastik. nie wiem czy by nie brakowało wiązek przewodów.

A to nie da się wyjąć tych zaślepek? Co do wiązki to i tak chciałem pociągnąć kabelki, więc nie jest mi potrzebna.

Zaślepki da się wyjąć. Chyba gdzieś było opisane ze trzeba je podważyć.
Kolega tEREk chyba pomylił modele

Zdradź sekret co zamierzasz tam podpiąć. Przycisk od podgrzewania siedzeń to pokrętło które ma w sobie kilka ustawień. Więc radzę szukać od wersji z wbudowanym gazem. Jak coś znajdę to podrzucę link.

O faktycznie mod może skasować mojego posta

Piotrek413 pisze:Zaślepki da się wyjąć. Chyba gdzieś było opisane ze trzeba je podważyć.
Kolega tEREk chyba pomylił modele

Zdradź sekret co zamierzasz tam podpiąć. Przycisk od podgrzewania siedzeń to pokrętło które ma w sobie kilka ustawień. Więc radzę szukać od wersji z wbudowanym gazem. Jak coś znajdę to podrzucę link.

Hmm, właśnie znalazłem na forum, że tam są montowane włączniki od podgrzewania. Ale jeśli faktycznie są z pokrętłem to niefajnie. Chciałem tam podpiąć włącznik od ogrzewania listwy wtryskiwaczy lpg. Z tego co wyczytałem na różnych forach, listwa się nie wyłącza tylko w zasadzie grzeje non-stop, co nie jest najlepszym rozwiązaniem. Pomyślałem, że podepnę ją pod włącznik i po przełączeniu na lpg będę odłączał grzanie, oczywiście jak temperatura silnika będzie już odpowiednio wysoka. Co o tym myślicie? W tej chwili mam tak, że jak jest temp. poniżej 10 stopni C to auto wcale się nie przełącza na lpg, nawet jak silnik jest ciepły. Podobno instalka brc tak ma przy niskich temperaturach, a czujnik chyba jest właśnie w listwie? A więc poniżej 10 stopni, włączałbym na trochę podgrzewanie listwy oszukując w ten sposób instalkę, odpalał bym silnik, a jak temperatura wzrośnie i ogrzeje się reduktor, to czujnik na nim pozwoli przełączyć auto na gaz. I tyle.

Znalazłem przycisk Ostatni na allegro
http://moto.allegro.pl/wlacznik-awaryjn ... 00922.html
Pytaj się o ten z TC on pochodzi z Zafiry A i jest umiejscowiony obok awaryjnych.

Piotrek413 pisze:Znalazłem przycisk Ostatni na allegro
http://moto.allegro.pl/wlacznik-awaryjn ... 00922.html
Pytaj się o ten z TC on pochodzi z Zafiry A i jest umiejscowiony obok awaryjnych.

A jego da się włączać i wyłączać? Bo coś u siebie nie kojarzę, aby miał taką możliwość.

A masz jakiś przycisk obok awaryjnych ??
Czy same zaślepki ??
Proste że zaślepki nie będą nic włączać. To jest normalny przycisk jak ten od awaryjnych. Nie chce cię w błąd wprowadzić dlatego poczekaj na opinie innych.
TC - kontrola trakcji. Takim przyciskiem można wyłączyć i włączyć tą funkcję.

A jeszcze jedno.
Gniazdo od TC, CNG, podgrzewanych foteli jest takie samo. Włącznik sam w sobie sprężynuję, odbija i włącza daną funkcję. W życiu codziennym można spotkać się z czymś takim np. dzwonek do drzwi działa na takiej samej zasadzie

Piotrek413 pisze:A masz jakiś przycisk obok awaryjnych ??
Czy same zaślepki ??
Proste że zaślepki nie będą nic włączać. To jest normalny przycisk jak ten od awaryjnych. Nie chce cię w błąd wprowadzić dlatego poczekaj na opinie innych.
TC - kontrola trakcji. Takim przyciskiem można wyłączyć i włączyć tą funkcję.

A jeszcze jedno.
Gniazdo od TC, CNG, podgrzewanych foteli jest takie samo. Włącznik sam w sobie sprężynuję, odbija i włącza daną funkcję. W życiu codziennym można spotkać się z czymś takim np. dzwonek do drzwi działa na takiej samej zasadzie

Aaaa... hmm, prawdę mówiąc u siebie kiedyś próbowałem nacisnąć ten do kontroli trakcji, ale właśnie tak zadziałał, że nie dało się go ani wcisnąć ani wycisnąć, po prostu lekko się poddał i wrócił do tej samej pozycji. Myślałem, że może są takie włączniki, które po włączeniu pozostają wciśnięte, a po wyłączeniu wracają do swego drugiego położenia. Hmm... jeśli one działają tylko chwilowo to musiałbym zmienić sposób włączania grzałki.

Ja mam instalkę BRC. Nie mam żadnego czujnika temperatury na listwie wtryskiwaczy lpg, tylko czujnik ciśnienia.

Info o temperaturze silnika jest brane z oryginalnego czujnika temperatury zamontowanego w obudowie termostatu.

Mam ustawione by przeskakiwało na gaz przy 40 stopniach. W praktyce przełącza się, zanim dobrze oskrobie wszystkie szyby.

Co do tych zaślepek, to na 99% będziesz miał pod nimi gotowe,okablowane gniazda do wpięcia włączników podgrzewanych foteli. Ja tam chciałem zamontować element wykonawczy obwodu dodatkowego immo, ale sobie darowałem.

Same włączniki pracują tylko jako styki zwierne. Ich wciśniecie powoduje zamkniecie obwodu i podanie prądu na podtrzymanie stycznika roboczego (np. grzania szyb). Oznacza to tyle, że jak wciśniesz to prąd popłynie, jak puścisz to przerwiesz obwód - dobrze przytoczony powyżej przykład włącznika dzwonkowego.