Zafira Klub Polska

nie wiem nawet czy w dobry miejscu temat zakladam.

generalnie chodzi o to ze zostawilem auto pod blokiem na okolo 3 godziny, wracam a z przodu po prawej stronie przed opona zielona plama.

co to moze byc?


czekma na propozycje i pomysly bo nie wiem z czym jechac do mechanika.
w koncu to moze byc tylko zsuniety przewod (szukalem nie znalazlem)

Po prawej stronie przed oponą to za bardzo nie ma co wyciekać,kolor zielony sugerował by wyciek oleju z klimy i może po osłonie pociekło w bok,dużo tego zielonego było..??

cos splynelo po oslonach i tam wycieklo - tak podejrzewam.
moze plyn od wspomagania?


czy duzo to okolo 3-4 litrow.
wszystko poszlo w snieg wiec podaje orientacyjnie.

Płynu od wspomagania chyba tyle nie ma i pompa ze zbiornikiem powinna być przy ścianie grodziowej (poprawcie mnie jeśli się mylę).

Sprawdzałeś płyn chłodniczy i hamulcowy ??

chlodniczy, hamulcowy i od spryskiwaczy jest normalnie.

ilosc orientacyjnie podalem i jesli sie nie myle zbiorniczek od plyny do wspomagania jest gdzies po prawej stronie.

Ostatni zdejmowałem zderzak i z prawej przed kołem jest takie ustrojstwo i jest do tego podłączonych kilka cienkich węży gumowych. Nie zagłębiałem się w tym .
Zdjęcie takie tylko mam ale może się ktoś wypowie kto wie co to i czy mogło to wyciec z tego
Zośka 1,8 115KM 2000.




Zawsze możesz zdjąć zderzak to nie wiele roboty i popatrzeć będziesz widział skąd wyciek



Znalazłem co to jest FILTR węglowy info tu

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0


http://allegro.pl/filtr-weglowy-obudowa ... ml#gallery



ale raczej w tym nie ma oleju na mój rozum

moherowedziecie pisze:chlodniczy, hamulcowy i od spryskiwaczy jest normalnie.

Po tym co napisałeś , i ilości zastanawiam się czy to na pewno plama od Twojej Zafiry

koledzy ilosc to bardzo orientacyjnie bo wszystko poszlo w snieg i do tego zasypalo po czasie.

ilosc nie jest wskaznikiem ktory bym bral pod uwage.


zostanie mi sciagniecie zderzaka jak pisze kolega gregorio__80



dzis bylem zmuszony pomimo tej awarii jezdzic autem.

wszystko ok tylko szyby bardziej parowaly (ale dzis wozilem wiecej osob niz zwykle) i wspomaganie slabsze.

czyzby to plyn od wspomagania?

moherowedziecie, nie widze potrzeby aby zdejmowac zderzak bo pod nim nie znajdziesz niczego skąd mógłby wyciec jakiś płyn.
A skoro płyn był zielony to są tylko trzy mozliwości:
-Hamulce
-chłodzenie
-wspomaganie.
Dwie pierwsze szybko mozna wykluczyc zaglądajac pod maskę, bo zbiorniczki na wierzchu.
Niestety aby sprawdzic poziom płynu od wspomagania trzeba sie troszke nagimnastykowac, ale radzę zrobic to jak najszybciej bo jak pojeżdzisz bez płynu to pompę zatrzesz, a nie jest to tanie cacko.
Co do samej usterki to jeśli padnie na płyn od wspomagania to albo puścił uszczelniacz na maglownicy, albo którys z przewodów stalowych skorodował... -sam to przerabiałem

firek pisze:moherowedziecie, nie widze potrzeby aby zdejmowac zderzak bo pod nim nie znajdziesz niczego skąd mógłby wyciec jakiś płyn.
A skoro płyn był zielony to są tylko trzy mozliwości:
-Hamulce
-chłodzenie
-wspomaganie.
Dwie pierwsze szybko mozna wykluczyc zaglądajac pod maskę, bo zbiorniczki na wierzchu.
Niestety aby sprawdzic poziom płynu od wspomagania trzeba sie troszke nagimnastykowac, ale radzę zrobic to jak najszybciej bo jak pojeżdzisz bez płynu to pompę zatrzesz, a nie jest to tanie cacko.
Co do samej usterki to jeśli padnie na płyn od wspomagania to albo puścił uszczelniacz na maglownicy, albo którys z przewodów stalowych skorodował... -sam to przerabiałem

czuc roznice we wspomaganiu, jest slabsze.
w takim razie sprobuje ze wspomaganiem.

moherowedziecie, mam propozycję abys tak dla zabezpieczenia układu odłączył pompę od zasilania-bezpiecznik 80A w skrzynce pod maską. Trzeba bedzie pojeżdzić bez wspomagania ale pompa sie nie uszkodzi...

Jak miałbyś dostęp do lampy UV to poświeć sobie po ramie w pobliżu klimy,olej do klimy też jest koloru zielonego i pod UV będzie świecił na dodatek,takich ilości płynu orientacyjnych jak napisałeś to tylko byłoby chłodzenie.Może zaparkowałeś na czyimś wycieku..

na 99,9% to nieszczelność w układzie klimatyzacji. olej (tkzw sprężarkowy, czyli dodatek do czynnika) jest tego koloru. to musi byś spora nieszczelność, wtedy tak wywala. podjedź na chwilkę niech się tylko podepną - i ciśnienie, a raczej jego brak potwierdzi temat.

W klimie czynnik jest gazowy a oleju z czynnikiem barwiącym jest raptem 200-300ml ,fakt że mógł zabarwić śnieg i wydaje się że wyciekło sporo jakiegoś płynu.

firek pisze:moherowedziecie, mam propozycję abys tak dla zabezpieczenia układu odłączył pompę od zasilania-bezpiecznik 80A w skrzynce pod maską. Trzeba bedzie pojeżdzić bez wspomagania ale pompa sie nie uszkodzi...

dobrze wiedziec bo nie jezdzilem zeby nie popsuc nic bardziej!
dzieki!

[ Dodano: Pon Sty 03, 2011 21:31 ]

H,Łajszczak pisze:Jak miałbyś dostęp do lampy UV to poświeć sobie po ramie w pobliżu klimy,olej do klimy też jest koloru zielonego i pod UV będzie świecił na dodatek,takich ilości płynu orientacyjnych jak napisałeś to tylko byłoby chłodzenie.Może zaparkowałeś na czyimś wycieku..

wyciek byl na 100% moj. na sniegu nie bylo innych sladow tylko moje.

Dostepu do takiej lampy nie mam..

[ Dodano: Pon Sty 03, 2011 21:37 ]

marian07 pisze:na 99,9% to nieszczelność w układzie klimatyzacji. olej (tkzw sprężarkowy, czyli dodatek do czynnika) jest tego koloru. to musi byś spora nieszczelność, wtedy tak wywala. podjedź na chwilkę niech się tylko podepną - i ciśnienie, a raczej jego brak potwierdzi temat.

olo018 pisze:W klimie czynnik jest gazowy a oleju z czynnikiem barwiącym jest raptem 200-300ml ,fakt że mógł zabarwić śnieg i wydaje się że wyciekło sporo jakiegoś płynu.

sprawdze wspomaganie oraz klime tak jak mowicie.
lepiej sprawdzic wiecej i miec pewnosc.

przy okazji sprawdze hamulce bo je slychac rano jak sa zimne.