Zafira Klub Polska

cześć mam pytanie:
czy wasze silniki 1.9cdti są zawilgocone od spodu olejem?

[ Dodano: Sob Sty 29, 2011 18:05 ]
dodam że w aso powiedzieli że tak jest we wszystkich
i nie ma się czym przejmować

Szczeże to ostatnio nie zglądalem , ale jak kupowałem to rzadnych śladów oleju, napewno we wszystkich tak nie jest bo to głupota Może jedynie nie groźnie się pocić , ale wczesniej czy później coś z tym trzeba zrobić.

U mnie jest sucho pod silnikiem, a przebieg mam już całkiem spory, na liczniku 116 tys km ale odnalezione dokumenty każą mi dołożyć jeszcze około 50 tys do tego

Od ostatniej wymiany przejechałem 22 tys km na Castrolu Edge 5w30 i w całym tym okresie dolałem ledwie 200ml oleju, moja bryka ma oczywiście wywalonego dpf'a także nie ma tutaj mowy o rozrzedzaniu oleju. Zośka ładnie jeździ i nie jest zbytnio łapczywa na olej

We wtorek będę wymieniał olej na nowy to jeszcze dokładnie sprawdzę jak wygląda silniczek od dołu, aczkolwiek nie sądzę aby w ciągu ostatniego miesiąca zaczął się pocić. W zeszłym miesiącu poprawiałem hokeja pod zderzakiem i przyglądałem się czy pod silnikiem jest sucho, ja nie mam tego środkowego elementu w dolnej osłonie silnika także mam silniczek na widoku.

u mnie delikatnie sączy się w miejscu gdzie bagnet wchodzi do miski olejowej,próbowałem wymienić uszczelkę, ale nie mogę się tam dostać tzn. nie mogę wyciągnąć tej rurki w której siedzi bagnet , w serwisie JA-RO powiedzieli że z tego miejsca bardzo często przecieka

Nie ma raczej reguły kiedy silnik zacznie cieknąć,ja kupiłem nową Astrę i wyciek z pod miski pojawił się po 15tys ,nie chciałem zostawiać go w serwisie, sam wymieniłem uszczelkę pod miska i do sprzedaży gdy miałem przejechane 145tys silnikiem był suchutki..

bardzo czesto winę za ten wyciek jest odpowiedzialny wyciek z zemerlinga wału miedzy silnikiem a skrzynią:) koszt nie duży tylko sporo kręcenia

Ja potwierdzam że sączy się z miejsca gdzie wchodzi bagnet do miski olejowej i przy następnej wymianie oleju mam zamiar coś z tym zrobić - tylko nie wiem czy coś można z tym zrobić

U mnie silnik suchy jak pieprz że aż rdza się na nim pokazuje, jedyne miejsce gdzie ostatnio coś zauważyłem podczas wymiany oleju to lekko zapocona półoś na wyjściu ze skrzyni, zaczyna puszczac simering na półosi pewnie? a przebieg mam już nie mały-ponad 180tys

Witam
Podczas wymiany oleju w silniku, zauważyłem wyciek między skrzynią a silnikiem.
Czy jest ktoś w stanie polecić mi dobrego mechanika w trójmieście, który dobrze wykona wymianę uszczelniacza wału.
Czekam na wiadomość
Pozdrawiam

mi wymiane zemerlinga robił szwagier ktory mieszka w kacku

o poceniu sie nie słyszałem.. większa bolączka CDTI jest nieszczelność spod czujnika ciśnienia oleju. Niestety nie da sie wy/wkecic nowego bo jest to element zakuty w odlewie i naprawa wymaga wymiany całej michy.

koszt:
800-1100pln w ASO lub ok 300pln z jakiegoś rozbitka (zalezy czy 8V czy 16V jednostka) +robocizna (trzeba podnieśc silnik w góre lub opóścić sanki zawieszenia. -KUPA roboty

Witam przeraszam ze się podpinam ale nie chciałem zakładać nowego tematu, szukałem odpowiedzi ale nic nie znalazłem. Otóz zauważyłem dziś przy wymianie filtra powietrza ze pod obudowa jest olej, wywaliłem całą obudowe i sprawdziłem ze jest tam coś z czego leci, niestety nie wiem co to jest ale mam tylko cichą nadzieje że nie jest t TURBO Bardzo proszę o odpowiedz co to jest za cholerstwo?.

devils pisze:Otóz zauważyłem dziś przy wymianie filtra powietrza ze pod obudowa jest olej

Pod obudową czy na jej dnie? Jeśli na jej dnie to raczej turbo. Tam nie powinno być wogóle żadnego oleju.

tez mysle ze to TURBO.. dodatkowo filtr powietrza powinien brudzić sie od oleju.

Witam dodam zdjęcia tego co znajduję sie pod obudową filtra powietrza, tez mi sie wydaje ze to turbina Dodam że filtr powietrza jest czyściutki.






[ Dodano: Wto Mar 29, 2011 20:14 ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f7 ... ec48a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a51 ... 020ff.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b36 ... 2b41e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf2 ... 90541.html

[ Dodano: Wto Mar 29, 2011 22:09 ]
A czy to przypadkiem nie jest poduszka silnika? Też jest w niej chyba olej o ile w zafirze występują własnie poduchy olejowo-gumowe. Bo przeciez do turbo powinny dochodzić m.in. rury przez które wpada powietrze. Inna sprawa jak na dwu letnie auto z autentycznym przebiegiem 67000km to turbo powinno być całe, ale zależy tez jak kto jezdzi.