Zafira Klub Polska

Witam.

Pytanie do tych co mają DTL bez kontrolki z kluczykiem (max 2001 rok). Kiesy Wam gaśnie kontrolka z silnikiem - czy sekundę po odpaleniu czy kilka sekund po włączeniu zapłony przed odpaleniem ??

Pytam bo mam wsadzony jakiś przekaźnik który wymusza grzanie świec. Dziś zauważyłem że mogę zdjąć z niego jeden kabelek i odpala (niestety nie wiem jak z grzaniem świec bo akurat silnik ciepły).
Różnica jaką zauważyłem to taka że jak przekaźnik jest podłączony (wszystkie wtyki włożone) to ta kontrolka gaśnie kilka sekund po włączeniu zapłonu (silnik nie odpalony) , a jak wyjmę jeden kabelek z tego przekaźnika (wtedy chyba nie działa) to kontrolka gaśnie ok sekundę po odpaleniu (przed chyba kontrolką chłodzenia).

Jak jest u Was w oryginale ??
Pytam bo chciałbym teraz pojeździć z wyłączonym tym przekaźnikiem ale chciałbym się upewnić że jest ok z tą kontrolką

U mnie gaśnie kilka sekund po włączeniu zapłonu i też mam takie urządzenie do oszukiwania czujnika temperatury co włącza grzanie świec .

marcin123 pisze:U mnie gaśnie kilka sekund po włączeniu zapłonu i też mam takie urządzenie do oszukiwania czujnika temperatury co włącza grzanie świec .

A masz MID-a ??

celius, a co za różnica?

darkp1 pisze:celius, a co za różnica?

Bo u mnie prawdopodobnie przez to ustrojstwo przekłamuje (delikatnie mówiąc) Teraz mam na kompie ok 13,2 l/100km. Kiedyś miałem 12,8 a spalił ok 7,6 więc różnica jest. Tak samo spalone paliwo. Miałem przypadek że zostało mi 1/4 baku a komp pokazał że już spaliłem 63 litry Dlatego chciałbym wiedzieć czy też tak mają i jakie mają zamontowane moduły.

W czwartek będziemy z mechanikiem walczyć z silnikiem, bo chcę to ustrojstwo zdemontować.

Tylko ja mam jakiś przekaźnik mercedesa montowany jeszcze we Włoszech.

Udało mi się jakoś przetłumaczyć z instrukcji mojej zafiry (rok 2000 - bez kontrolki z kluczykiem bo takich w tych latach jeszcze nie było) i kontrolka powinna zgasnąć po odpaleniu silnika.

PLIZZZ ludzie z DTL-ami wypowiedzcie się jak to u Was jest

U mnie ta kontrolka zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu i gaśnie przed odpaleniem. Czasami (jak temperatura spada) świeci się kilka sekund dłużej.

ZoonQ pisze:U mnie ta kontrolka zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu i gaśnie przed odpaleniem. Czasami (jak temperatura spada) świeci się kilka sekund dłużej.

A masz zamontowany chip do rozruchu ??

nie wiem A gdzie tego szukać?

U mnie też gaśnie ta kontrolka kilka sekund po włączeniu zapłonu, "chipa rozruchowego" nie instalowałem, mam tylko opornik na czujniku temp.silnika z którego korzystam w razie potrzeby. Zauważyłem,że jak odpalę auto na oporniku to na wolnych obrotach MID pokazuje chwilowe zużycie paliwa większe o około 0.2L/h.

Nie mam chipu do rozruchu kontrolka jak przekręce kluczyk i nie zapale autka to po 2 sek zgaśnie zapalam nawet jeśli nie zgaśnie nie ma problemu, MIDa brak.Piszesz żę to ci przekłamuje bo te urządzenie to nic innego jak oszukiwacz kompa że temperatura silnika jest inna np 0' po to żeby zadziałały świece żarowe to wtedy komp myśli że musi zapodać większą dawke paliwa,napisz czy masz te urządzenie automatyczne czy naciskasz ręcznie.Pisze dlatego bo te urządzenie działa dopiero jak naciśniesz przycisk wtedy urządzenie pracuje określony czas określony pojemnością kondensatora.
Zdjęcie zapożyczone z innego forum.

Tak że jak widzisz to urządzenie niema nic wspólnego z przekłamaniem MIDa podczas jazdy bo wtedy nie dziala.Samo urządzenie jest praktyczne szczególnie przy temperaturach około 5'-10' bo wtedy mogą sie świeczki żarowe nie zagrzać i trzeba chechłać rozrusznikiem aż zapali.

Dziadek13 pisze: Tak że jak widzisz to urządzenie niema nic wspólnego z przekłamaniem MIDa podczas jazdy bo wtedy nie dziala.Samo urządzenie jest praktyczne szczególnie przy temperaturach około 5'-10' bo wtedy mogą sie świeczki żarowe nie zagrzać i trzeba chechłać rozrusznikiem aż zapali.

No właśnie. U mnie kontrolka gaśnie po kilku sekundach po włączeniu zapłonu ale jak włączę ten dołożony przekaźnik. Nie mam go sterowanego żadnym przyciskiem. Poprostu aby nie działał wyciągam kabelek zasilania z przekaźnika. Jak go wyłączę to kontrolka gaśnie dopiero po odpaleniu silnika (błędów brak - dziś byłem na Techu). Niby właśnie tak powinna gasnąć - jak mi się udało przetłumaczyć moją instrukcję z włoskiego. Może ktoś ma instrukcję od Zafiry po polsku (lub angielsku) ale z lat 1999-2001 dla samochodów bez kontroli z kluczykiem ??

[ Dodano: Sro Paź 27, 2010 19:36 ]

Gremak pisze: mam tylko opornik na czujniku temp.silnika z którego korzystam w razie potrzeby. .

Możesz dokładniej napisać jak z niego korzystasz w razie potrzeby - przycisk, wpinasz go ??

Witam wszystkich mam takie male zapytanie od dzisiejszego poranka zaczela mi swiecic pomaranczowa kontrolka silnika na zegarze i wcale niezamieza znikac ,przyczym nic innego sie niedzieje silnik pracuje tak samo jak wczesniej czy ktos juz sie z czym takim spotkal ?

Odczytaj kody błędów i napisz, to może da się pomóc.

Bez odczytania błędów to ciężko jest coś powiedzieć,błędy w benzynowej ZA możesz sprawdzić metodą gaz-hamulec..

mi sie zapalała jak było słabszej jakości paliwo. przeważnie bład dotyczy sondy lambda. czasami jak dasz dużo gazu to może zniknąć mam 1.8 z 99r, u mnie się nie da wypedałować błędów.