Zafira Klub Polska

Być może ktoś z Was sie z tym spotkał. Otóż gdy wracałem do domu nagle poczułem dziwny zapaszek jak by sie paliła instalacja elektryczna. Po obejrzeniu całego auta i sprawdzeniu wszystkiego nie stwierdziłem żadnych usterek. Wszystko działa jak należy. Opcom nie wykazał żadnych błędów. Myślałem że to może coś "wpadło" z zewnątrz ale rano jak wsiadłem do samochodu dalej utrzymywał się ten dziwny zapaszek spalonej instalacji. Może ktomuś wpadnie jakis pomysł.
Tak jak pisałem wszystko działa poprawnie i nie ma żadnych błędów. Wizualnie tez nic nie znalazłem ani pod maską ani we wnętrzu.

Sprawdż lampkę w schowku lubi się topić cała obudowa

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ght=#40293

żeby zobaczyc trzeba wyjąć - ale może coś innego się pali

lampka działa, nie widac oznak jakiegokolwiek nadpalenia

Moim zdaniem to charakterystyczny objaw procesu wypalania DPF, ale w trakcie nie zakończonego wypalania wyłączyłeś silnik, to możesz doprowadzić do zapchania tego wynalazku i będziesz miał kłopoty (czyt. wydatki). Poczytaj w odpowiednich temat o DPF.

Podłączałem dziś opcoma, filtr zapchany w 60% ostatnie wypalanie jakieś 100 km temu.
Odkąd jeźdzę wypalał sie już 3 razy i nigdy nie przerwałem tego aktu

MieHor pisze:Moim zdaniem to charakterystyczny objaw procesu wypalania DPF, ale w trakcie nie zakończonego wypalania wyłączyłeś silnik, to możesz doprowadzić do zapchania tego wynalazku i będziesz miał kłopoty (czyt. wydatki). Poczytaj w odpowiednich temat o DPF.

Tak z ciekawości czy przy wypalaniu DPF świeci jakaś kontrolka

U mnie nie zauważyłem żadnej kontrolki. Po zatrzymaniu w miejscu docelowym obserwuje chwilowe spalanie na poziomie ok 5l (wypalanie filtra) to czekam aż sie wyrówna do 1,0

Też stawiam na DPF o ile zapach to coś jakswąd palonej gumy
Następnym razem zobacz czy spalanie chwilowe nie wzrosło do ponad 4 litrów albo czy silnik nie chodzi lekko pulsacyjnie. To 3 charakterystyczne objawy czyszczenia DPFa

swąd palonej gumy - fakt to filtr
ale u mnie jest typowy swąd przepalonej płytki elektrycznej czy kabelka taki sam jak czasem w gniazdku elektrycznym. Typowy dla przyjaranej instalacji elektrycznej.

Odnośnie kontrolki - niestety nie ma żadnej sygnalizacji procesu wypalania DPF'u. Czasem może pojawić się migająca kontrolka świec żarowych, ale to oznacza stan przedzawałowy dla DPF - jedyny sposób to przegonienie auta w celu wypalenia DPF

janusz822, jutro popatrzę, mam nadzieję ze masz rację

[ Dodano: Pią Lut 04, 2011 08:08 ]
Sprawdziłem lampkę w schowku, jest cała, wszystkie kabelki całe nie przypalone. Rano jak wsiadłem swądek dalej sie unosił. Obejrzałem jeszcze raz wszystkie możliwe miejsca. nic nie znalazłem. Chyba pozostanie pojechać do serwisu, niech szukają

[ Dodano: Sob Lut 05, 2011 18:52 ]
Szanowni Koledzy !!

Znalazłem przyczynę mojego problemu.
Winnym jest: czujnik jakości powietrza
Umiejscowiony jest on w podszybiu. Najnormalniej w świecie odszedł do "Krainy Wiecznych Łowów"
Niestety pojawia sie problem iż nigdzie nie można go dostać. Wysłałem zapytanie do opla i czekam na odpowiedź. Mam nadzieję że cena mnie nie powali na kolana

[ Dodano: Sob Lut 05, 2011 18:55 ]
Dla zainteresowanych podaje numer części: 09180219

[ Dodano: Pon Lut 07, 2011 09:50 ]
Cena w serwisie mnie powaliła 365 zł
Znalazłem na alledrogo identyczny czujnik dedykowany do VW. Okazuje sie iż wszystkie parametry ma takie same jak czujnik do zośki. Sprawna używka za 115 zł z wysyłką. Czekam na przesyłkę

[ Dodano: Wto Lut 08, 2011 18:07 ]
czujnik dziś dotarł. załozony, działa. także jak by ktoś szukał stwierdzam fakt iż pasuje od VW.