Reflektor i jego ustawienie

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
eMarkiz

Reflektor i jego ustawienie

#1 Post autor: eMarkiz »

Witam!

Zakupiłem Zafirę B z pewnego źródła i ze świadomością iż miała w wyniku stłuczki wymieniany prawy reflektor (po stronie pasażera).
Byłem na stacji diagnostycznej w celu ustawienia świateł i...diagnosta stwierdził iż jest to reflektor w wersji angielskiej. Dziwne o tyle iz ma on strzałki skierowane w dwie strony, co oznaczałoby iż jest przystosowany do wersji angielskiej jak i kontynentalnej.
Ma ktoś z Was wiedzę co należy zrobić aby ustawić go na wersję kontynentalną i nie oślepiać jadących z przeciwka. Wiem, że w niektórych wersjach innych marek jest np. specjalna dżwignia do przestawienia lub kwestia przekręcenia odbłyśnika.
A jak w Zafirze B z roku 2008 może być??? HELP!
Lorry

#2 Post autor: Lorry »

W przypadku bixenona była jakaś dźwigienka przy lampie, jest o tym w instrukcji obsługi z tego co pamietam. Możliwe że w zwykłym też tak jest
eMarkiz

#3 Post autor: eMarkiz »

Przewaliłem całą instrukcję, całą lekturkę w Naprawiam sam i nic.... w necie też na temat Zafiry pustka....
Czyżbym odkrył nowy problem :?: :?: :?:
:?:
Obmacałem, obejrzałem cały reflektor i nic..... a strzałki jak bym....w obie strony.

Na przyrządzie w stacji diagnostycznej obraz jak nic...nie kłamie.
Mihó

#4 Post autor: Mihó »

Ta dźwigienka Ci zrobi ze świateł naszych _/_/ na ani angielskie, ani nasze: _ _
kubik_CDTi

#5 Post autor: kubik_CDTi »

Masz zwykłe żarówki czy bixenony?
eMarkiz

#6 Post autor: eMarkiz »

Tradycyjne, żadne xenony. Obraz na prawym reflektorze jest \____ winno być ___/ lub co najmniej _____.
Teraz obniżyłem max reflektor aby nie oślepiać, ale kosztem doświetlenia prawej strony...

[ Dodano: Wto Lut 15, 2011 18:11 ]
:mysli: Nikt NIC nie wie? :-( :-(
Mihó

#7 Post autor: Mihó »

Z tego, co wiem, reflektor angielski możesz co najwyżej wymienić
Jacek_Do

#8 Post autor: Jacek_Do »

Też tak miałem, tylko wymiana reflektora na europejski.
Udało mi się kupić na aledrogo za 120,00zł
eMarkiz

#9 Post autor: eMarkiz »

Tylko że to nie jest klosz angielski. Strzałki wskazują iż jest uniwersalny :-) . Chyba więc poszukam na Alle i wymienię....
Mihó

#10 Post autor: Mihó »

Różnica jest w odbłyśniku. Różne kloszę są tylko dla szkieł ryflowanych. Przy gładkich to nigdy nie ma znaczenia. Klosz jest taki sam dla LHD i RHD
eMarkiz

#11 Post autor: eMarkiz »

A coś z samym odbłyśnikiem można więc zadziałać???
tico0

#12 Post autor: tico0 »

Można jak rozbierzesz lampę to wymienić na europejski tylko jest dużo zabawy z rozebraniem a potem sklejeniem klosza z resztą obudowy no i pozostaje jeszcze kwestia "dawcy" europejskiego odbłyśnika..... chyba że masz za darmo wtedy warto się bawić inaczej jest to praca dla hobbysty.... i nie opłacalna... ;)
Anony Mous

#13 Post autor: Anony Mous »

eMarkiz pisze:Byłem na stacji diagnostycznej w celu ustawienia świateł i...diagnosta stwierdził iż jest to reflektor w wersji angielskiej
U mnie analogiczna sytuacja :|
Z uwagi na fakt, że musałem sobie w trybie pilnym przyswoić oznaczenia na reflektorach aby nie kupić kolejnego anglika - znalazłem w sieci pożyteczne informacje. Są na wielu stronach, głównie forach samochodowych. Ja zaczerpnąłem informację ze strony forum VW Golfa VW Golfa
Na kloszach reflektorów i lamp tylnych znajdują się znormalizowane kombinacje liter i cyfr. Zawierają one ważne informacje o przeznaczeniu produktu oraz jego jakości. Oznaczenia te łatwo rozszyfrować, jeśli wiemy co poszczególne oznaczenia opisują.

Tabela 1. Oznaczenie miejsca dopuszczenia normy ECE
Obrazek
Tabela 2. Oznaczenia rodzaju świateł reflektora przedniego
Obrazek
Tabela 3. Oznaczenia świateł sygnalizacyjnych
Obrazek

Przykłady:
Obrazek
1.Wskaźnik natężenia światłą drogowego; 2.Wykonanie reflektora (halogenowe, drogowe i mijania, niewłączane wspólnie); 3.Rodzaj i miejsce dopuszczenia (E-ECE, 1-Niemcy); 4. A-światło pozycyjne; 5.Numer badania zgodnego z normą ECE.

Obrazek
1.Wykonanie lampy (pozycyjne, hamowania, odblaskowe, przeciwmgłowe); 2.Spełnia wymagania wersji 02; 3.Rodzaj i miejsce dopuszczenia (E-ECE, 1-Niemcy); 4.Położenie zabudowy (tylna, prawa); 5.Numer badania zgodnego z normą ECE.

------
tabelka swoje, a ja dziś zauważyłem, że na "trefnym" reflektorze mam oznaczenie E1, jakoby Niemcy dopuścili lampę do użytkowania. Niestety świeci "po angielsku". Także już nie wiem, jak po oznaczeniach dobrać dobry reflektor.
Kadamus

#14 Post autor: Kadamus »

Dziś jechałem do pracy, a przede mną jechał koleś i kilka razy pokazywał mi jakieś dziwne gesty ręką wystawioną przez okno ( rozszczepiał palce i potem pokazywał "dół"). Parę dni po wymianie reflektorów- jakieś trzy tygodnie temu, jechałem na urlop i też kilka razy mi ktoś mrugnął. Kilka dni temu ktoś jadący z nad przeciwka mrugną mi światłami. Myślałem, że stoją ze suszarą, albo postawili śmietnik ale nic z tych rzeczy. Dopiero wczoraj się skroiłem, że jakoś mocno doświetlam wnętrza aut jadących przede mną.

Pytanie: Jak mają być ustawione światła?

Robić to na czuja, czy np. stanąć w jakiejś konkretnej odległości od ściany i regulować lampę tak, żeby snop światła nie padał powyżej jakiejś konkretnej wysokości?
GOTI

#15 Post autor: GOTI »

Kadamus pisze:Pytanie: Jak mają być ustawione światła?

Robić to na czuja, czy np. stanąć w jakiejś konkretnej odległości od ściany i regulować lampę tak, żeby snop światła nie padał powyżej jakiejś konkretnej wysokości?
Podjechać na SKP i za kilka złotówek ustawią Ci jak należy ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”