Brak mocy, szarpie na mrozie...

Wiadomość

piotrewq · #1 Post autor: **piotrewq** » 15 lut 2011, 20:38

Witam, posiadam Zafire B 2008 1.7 cdti 110KM.
Dzisiaj rano był dosyć spory mróz, gdy chciałem jechać do pracy zafira nie miała mocy, dusiła się, szarpała silnik gasł...Czy winą jest mróz? Coś z paliwem? Co to moze być?
Jak postała wszystko wróciło do normy...

Pozdrawiam

norbert_p · #2 Post autor: **norbert_p** » 15 lut 2011, 21:05

Sprawdź filtr paliwa i czy czasami w obudowie na dnie nie masz za dużo wody. Może winą jest kiepska jakość paliwa. Zmień i sprawdź czy jest jakaś różnica. Proponuję podpiąć pod komputer i sprawdzić czy zapisane są jakieś błędy.

stapaw · #3 Post autor: **stapaw** » 16 lut 2011, 11:08

Witam.Jak nie posiadasz OP-COMa lub coś podobnego,to sprawdź błędy metodą"gaz,hamulec".Tu jest opis jak to zrobić.

norbert_p · #4 Post autor: **norbert_p** » 16 lut 2011, 20:36

stapaw pisze:to sprawdź błędy metodą"gaz,hamulec"

U mnie ta metoda nie działa. No chyba, że robiłem nie tak jak trzeba...

#5 Post autor: **Harry200** » 16 lut 2011, 21:40

Objawy wskazują raczej na złą jakość paliwa albo wodę,a kontrolka silnika nie zapaliła Ci się

piotrewq · #6 Post autor: **piotrewq** » 17 lut 2011, 08:58

U mnie metoda "gaz, hamulec" również nie zadziałała.
A kontrolka żadna mi się nie zaświeciła.

stapaw · #7 Post autor: **stapaw** » 17 lut 2011, 10:25

norbert_p pisze:
stapaw pisze:to sprawdź błędy metodą"gaz,hamulec"
U mnie ta metoda nie działa. No chyba, że robiłem nie tak jak trzeba...

Działa na pewno.Jak nie ma żadnego błędu,wtedy nic nie wyświetla.Pozdrawiam

piotrewq · #8 Post autor: **piotrewq** » 18 lut 2011, 09:02

Gdzie znajduje się filtr paliwa? Jak się do niego dostać?

Anony Mous · #9 Post autor: **Anony Mous** » 18 lut 2011, 09:06

W tym temacie masz podpowiedz

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ght=#83152

#10 Post autor: **Harry200** » 18 lut 2011, 09:15

Filtr paliwa w Zafirze B znajduje się pod plastikowym podszybiem w komorze silnika (przy wymianie podszybie najlepiej wymontować). Obudowa filtra osłonięta jest dodatkowo osłonami metalowymi, które trzeba zdemontować, następnie odpinać przewody paliwowe i wyjąć obudowę filtra z osłony ( można też bez demontażu przewodów i wyjmowania, ale dostęp jest gorszy). Następnie odkręca się górną pokrywę obudowy, wewnątrz znajduje się wkład filtra, po wymianie zaczynamy działać w odwrotnej kolejności. Uwaga, należy pamiętać aby uzupełnić do pełna olej napędowy w filtrze przed zamontowaniem..W Twoim przypadku podejrzewam wodę w paliwie,wystarczy poluzować nakrętkę od dołu filtra i spuścić ok 100ml,jeżeli tam jest woda to powinna zlecieć..