Zafira Klub Polska

Mam problem z doborem koła zapasowego. Przy silniku 150KM są tarcze 308mm i felga 15" nie wejdzie. Z kolei z felgą 16" jest problem ze zmieszczeniem koła w koszu pod podłogą. Wprawdzie się wciśnie ale strasznie ciężko założyć zaczep (opona 205/55). Może szukać opony 195/60 lub 65. Problem nie jest ze średnicą koła, a z grubością. Wolał bym koło pełnowymiarowe niż dojazdówkę.
Jak macie to rozwiązane u siebie przy silnikach 150KM.

Z zaczepem kosza to mechanizmem w bagażniku (śruba) powinieneś dać radę skręcić trochę ten uchwyt do kosza niżej tak aby kosz łapał się do niego bez problemu.
No chyba że masz taki wysłużony jak ja i nie da rady wtedy koło zostaje w domu niestety zawsze faktycznie pozostaje kupno węższego koła

U mnie jest 205/55 16". W lecie na próbę wyjmowałem i wkładałem koło - dało radę ale się namęczyłem. Trzeba się pobawić tym zwisającym zaczepem (można obrócić o 180st), u mnie tak poszło lepiej.

Może masz kombinowaną śrubę przy zaczepie , u mnie koło szesnastka szerokość 205 ,profil 55 wchodzi bez problemu (szerze też by weszło).

U mnie 195 już nie mogę zamknąć a zaczep niestety nie działa tak jak powinien (nie da się do obrócić tak aby skręcić go w dół).
Pozostaje jeszcze opcja zapięcia kosza za pomocą lewarka jednak również z pomocą lewarka będzie trzeba go otwierać
Może kiepski pomysł ale w ostateczności zawsze coś.

Witam
Czy macie moze namiar na warsztat ktory zalozylby mi koszyk na zapasowe kolo w zafirze B miejsce warszawa i okolice ?
pzdr

Witam Wszystkich.
mam pytanie w temcie kompresora montowanego we wnęce przestrzeni bagażowej.
Czy wszystkie Zafirki maja go na wyposażeniu?
Sprawdziłem stan posiadania i okazuje sie ze kompresorka w miejscu wskazanym przez Instrukcję nie ma
Wprawdzie można taki dokupić : http://opel.dixi-car.pl/serwis-akcesori ... 7.htm#form
ale to jednak spory wydatek
No i czy użyję tego ustrojstwa 2 razy w roku? ( pewnie najczęściej do pompowania materaca ) , a wiadomo : NAJLEPSZE NA KACA JEST POWIETRZE Z MATERACA

Ja tez nie miałem, a mam dość wysoką wersję wyposażenia, najwyraźniej poprzedni właściciel bardzo się z nim zżył i nie zostawił mi go :>

Mam inny i sobie chwalę, cały metalowy z dużym ciśnieniomierzem.

W Zafirach wyposażenie w kompresor i zestaw naprawczy do kół to opcja, jeśli było to wyposażenie fabryczne to w kodach jest:

6Y4 ZAPASOWE KOŁO I OPONA, USUNĄĆ
WTS ZESTAW, OPONA, NAPRAWA OPONY, ZINTEGROWANE WYPOSAŻENIE

wtedy nie ma koła zapasowego

U mnie jest..

hmmm zapasik dynda sobie pod kufrem

W swoim poprzednim poście chciałem tylko powiedzieć, że najczęściej jak na wyposażeniu jest koło zapasowe, to nie występował zestaw naprawczy, chyba że klient sam sobie zamówił dodatkowo i tylko tyle.

A ja mam koło i zestaw naprawczy. Ale cwany belg zostawił sobie kompresor a mi sie ostał płyn.

Szanowni forumowicze mam pytanie związane z kompresorem. Otóż zdarzyło mi się złapać kapcia pierwszy raz od paru lat. Byłem przekonany że poradzę sobie z zestawem naprawczym , a tu guzik niby wszystko jest : kompresor, butelka z płynem, wężyki, końcówki. Wszystko zgodnie z instrukcją podłączyłem i nic. Kompresor milczy jak zaklęty. wyjąłem go ze styropianowej obudowy a on nie ma żadnego zasilenia prądowego. Czy ktoś wie jak on jest zasilany, Czy potrzeba do niego jeszcze jakiś kabel? A do wulkanizatora pojechałem na lawecie .

Do kompresora powinien być przewód zakończony wtyczką do gniazdka samochodowego, które powinno znajdować się w tym samym miejscu gdzie kompresor... może jest od zwijany (przewód)?