Zafira Klub Polska

Hej
Od 3 tygodni jeżdżę Zafirką i dotąd wszystko bez zarzutu aż do dzisiaj kiedy po pracy odpaliłem i nie zgasła taka pomarańczowa kontrolka z trybikiem wg opisu to elektroniczny układ chłodzenia silnika. Dodatkowo silnik nie pracował normalnie, miał mniej mocy (tryb awaryjny może?). Dojechałem do domu z duszą na ramieniu wyłączyłem i za chwilę ponownie odpaliłem - wszytsko było już ok. Przejechałem się, ponownie odpaliłem i wszytsko normalnie. Nie wiem co o tym myśleć, sprawdziłem płyn chłodzący - jest dokładnie pół zbiorniczka więc chyba ok.
Mieliście podobny przypadek?

Mirek

mireklak, nie rozumiem - w tytule piszesz o kontrolce układu chłodzenia a w treści układu sterowania silnika, to są dwie różne kontrolki - sprecyzuj może o którą na pewno chodzi.

poprawiłem się tuż po wysłaniu postu - chodzi o chłodzenie

jeszcze jedno - czy ta kontrolka (pomarańczowy kwadracik gwiazdka-trybik z koreczkiem u góry) po kilku sekundach od włączenia zapłonu powinna gasnąć czy dopiero po włączeniu silnika? U mnie gaśnie dopiero po włączeniu silnika.

MieHor pisze:mireklak, nie rozumiem - w tytule piszesz o kontrolce układu chłodzenia a w treści układu sterowania silnika, to są dwie różne kontrolki - sprecyzuj może o którą na pewno chodzi.

[ Dodano: Pią Mar 11, 2011 17:56 ]
poprzedni właściciel wspominał że miał problemy z klimatyzacją - może tu jest przyczyna ...

Ta kontrolka odpowiada za układ chłodzenia i część klimatyzacji-wentylatory,włącz klimę i zobacz czy pracuje,może któryś z przekaźników nie załącza wentylatora..

A może padł Ci wentylator klimy , u mnie tak było. Wymieniłem wiatrak i jest wszystko ok

Okazało się przy zimnym silniku poziom płynu był odrobinę poniżej kreski - dolałem trochę i od tamtej pory (3 tygodnie) kontrolka się nie zapaliła.

Ostatnio miałem podobny przypadek, zapaliła się kontrolka i obydwa wentylatory na cały gwizdek mimo ze wskaźnik temp. pokazywał ok 85C
Po wyłączeniu silnika wszystko wróciło do normy, spróbuję podpiąć diagnostykę moze coś się zapisało z błędów to dam znać.

Sprawdziłem, brak błędów.

Ja też się pod temat podłączę - wczoraj gdy jechałem do miasta i w trasie - a był upał - na desce zapaliła się kontrolka wentylatora.
Na trasie było poniżej 90st i krótko po włączeniu klimy - gasiłem ją przez ponowny zapłon bez klimy.
Sytuacja się dziś powtórzyła gdy złapał temperaturę - wskaźnik stoi ok 90st lekko ponad.
Wentylatory działają i klima też - czy ten wskaźnik ma związek z poziomem cieczy w układzie chłodzenia ???
Dolałem dziś 250cm3 i póki co działa..
Tylko objaw taki był : na postoju autko schłodzone ok 70st włączona klima gwałtowny wzrost temperatury do 90 i cały czas na max chodził wiatrak główny !!!

Moja miała takie objawy od zakupu.
Pomogło podłączenie auta pod kompa i wyregulowanie sterownika od kontroli pracy wentylatorów. Serwis zajmujący się klimatyzacjami powinien sobie z tym poradzić. Bynajmniej u mnie pozbycie się problemu zajęło mniej niż 3 minuty

Podłączam się pod temat.
Moja zośka ma następujące dolegliwości:

Po przejechaniu kilku km zapala się kontrolka od elektronicznego układu chłodzenia i samochodzik z kluczykiem (przełącza się w tryb awaryjny). Obroty zaczynają skakać.
Po paru minutach gasną kontrolki i wszystko wraca do normy.

Sprawdzałem na kilku forach i niby jest opisany ten problem, ale nie do końca te same objawy. Byłem w warsztacie i o dziwo nic na kompie nie wyskoczyło.
Przejawem frustracji było wciśnięcie przycisków na dźwigni od wycieraczek i wyskoczyło mi coś takiego
003 2 14972
Sprawdzałem na liście kodów ale takiego numeru nie ma więc.

Jeszcze jedna sprawa, ostatnio dolewałem płyn chłodzący bo było mniej niż pół zbiorniczka. Dolałem delikatnie ponad połowę, tydzień później gdy sprawdzałem ilość płynu to wpadłem w szok , płynu było pod korek.

Swoją drogą pytanie do osób z Warszawy (od strony Sulejówek, Wesoła, Marysin), macie mechanika godnego polecenia?

Znalazłem coś takiego
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... &start=270

Jednak tutaj objawy też nie są takie jak u mnie, jedynie kod błędu 1497 się zgadza.

Inkwizytor, w Koniku Nowym jest warsztacik, chłopaki tam dobrze walczą

Inkwizytor pisze:003 2 14972

Kolego bo to nie jest kod błędu, to jest informacja o wersji oprogramowania komputera pokładowego (MID'a) oraz jakie masz zaprogramowane koła - w tym przypadku 14972 oznacza 195/65/15

Odnośnie polecanych mechaników, warsztatów popatrz tutaj http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=8319 oraz http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=8112

Zapoznaj się z tym
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ght=#72669

Eh, to ciężki weekend mnie czeka.

Podjade jeszcze jutro na kompa do innego mechanika, może w u niego coś wykaże.

Dzięki gregorio

Witam kochanych Panów

Witam,
od razu powiem, że jestem tu nowa i proszę o odrobinę wyrozumiałości.

Mam zafirę A 2,0 DTI i ogromny problem. kilka dni temu po przekręceniu kluczyka odmówiła posłuszeństwa, obroty spadły aż całkiem zgasła. Zapaliła się kontrolka elektronicznego sterowania chłodzeniem silnika, no i tu zaczyna się zabawa. po kilku nieudanych próbach w końcu odpaliła jak gdyby nigdy nic. Przez jakieś dwa dni nie było z nią żadnych problemów. W kolejnym dniu powtórka z rozrywki, ale za drugim razem kontrolka znowu zgasła i Zafira odpaliła normalnie. Wczoraj obyło sie bez problemów, ale dziś juz się całkiem zbuntowała i nie ruszyła się z miejsca. Tym sposobem nie mam możliwości zmaltretowania mechanika.

Od razu mówię: płynu ma odpowiednio (to akurat potrafię sprawdzić )

Poratujcie biedną kobiecinę dobrą radą lub wskazówką