Zafira Klub Polska

witam.chciał bym was zapytać czy po wypaleniu dpf-a i zaparkowaniu auta macie mokry tłumik i plamę pod nim?

kaslek1 pisze:witam.chciał bym was zapytać czy po wypaleniu dpf-a i zaparkowaniu auta macie mokry tłumik i plamę pod nim?

chyba nie ma takiej możliwości...

to skąd ta plama i kropelki na tłumiku?

A nie byłeś na myjce wcześniej, albo latałeś na wybitnie krótkich odcinkach???

Woda skrapla sie w tlumiku przy lotach na krotkich dystansach

Choć raz jak z lekko dziurawym tłumikiem wjechałem w głęboką kałużę Astrą i nabrała wody do niego to przez 30sek chodzila jak bokser od Subaru

hmmm.. ja u sibie nic takiego nie zauwazyłem... Podczas wypalania DPF-a wydech jest tak goracy ze zielona trawa zółknieje (przetestowałem) a asfalt paruje od temperatury wiec woda nie ma prawa sie tam znaleźć.

po wypaleniu dpf-a przejechałem jeszcze 6km i zgasiłem silnik,po 5 h plama pod tłumikiem, tłumik wilgotny a rura sucha. trasa jaką pokonałem to 30km

a po zminie czasem ci nie dostał sie tam snieg (np gdzies w zaspę cofnąłes) i teraz zalega woda w izolacji tłumika)

teraz wszystko jest ok nic nie kapie nic się nie poci
zobaczymy po następnym wypalaniu