Zafira Klub Polska

Witam wyświetla mi sie ten komunikat: HEADLIGHT TAIL LIGHT -wiem co oznacza , ale do tego nie działa wspomaganie kierownicy, świecą sie kontrolki TC, ABS , poduszki powietrznej,a nawet zaświeciła się kontrolka kierunkowskazów przyczepy......której nie mam, obrotomierz stoi w miejscu podczas jazdy. Co to może być?? Pomocy bo jestem w trakcie przeprowadzki i Zofia jest niezbędna. Taki pech przed świętami!!!

Coś dziwnego zapewne się wydarzyło.Bezpieczniki sprawdziłeś ? Jeśli tak i są wszystkie ok to może brakuje jakieś masy ?

Wszystko wskazuje na padnięty alternator, może akumulator

Wygląda na problemy z napięciem akumulatora,a kontrolka ładowania Ci gaśnie po rozruchu i czy nie masz problemu z kręceniem rozrusznikiem..

Bezpieczniki w porządku,kontrolka ładowania gaśnie,auto odpala normalnie ,dodam gazu i świeci sie TC ABS i poduszka,przednich świateł mijania nie mam i to obu. Nie sądze aby nagle padły obie żarówki. odłączyłem aku a obrotomierz został na 700 obrotach, wskaźnik paliwa nie spadł do zera no jaja straszne . W końcu jajeczne święta

A czy te duże bezpieczniki w komorze silnika sprawdzałeś,przy tylu niedziałających obwodach to zastaje któryś przewód plusowy od akumulatora albo przewód oznaczony w schemacie jako+30 zasilający stacyjkę,pisałeś że rozłączałeś akumulator a czy po podłączeniu obrotomierz dobrze wskazuje

ja bym odlaczyl akku na jakies 10-20min... nie powinno zaszkodzic a moze pomoze...

[ Dodano: Pią Kwi 22, 2011 19:55 ]

wojto1974 pisze: odłączyłem aku a obrotomierz został na 700 obrotach,

auto chodzilo jak odlaczyles akku?

aku odłączone na noc,auto nie chodziło ,ale wskazówka obrotomierza została na 700 obrotach nawet jest tak teraz. W komorze silnika bezpieczników nie sprawdzałem

W komorze silnika są bezpieczniki główne które zasilają dalej poszczególne obwody...

wojto1974 pisze:wskazówka obrotomierza została na 700 obrotach nawet jest tak tera

wskazowka mogla sie zawiesic... ja bym tym narazie sie nie martwil...

jest ktos moze z radomia co moglby grzecznosciowo koledze zczytac bledy?

Sprawdź bezpiecznik F2 w komorze silnika przy podszybiu. Z niego wychodzi zasilanie na mniejsze zabezpieczenia np. F22- licznik, F16-Mijania, Długie itd.
Pytanie tylko dla czego uszkodził się taki duży bezpiecznik, więc zwróć uwagę co się będzie działo po jego włożeniu. ew wsadź na początek mniejszą wartość.

witam.ja bym sprawdził jeszcze ładowanie.u mnie jak zrobiła się taka choinka i nie było wspomagania okazało się że padł regulator i ugotował akumulator pozdrawiam

U mnie było podobnie. Kolejno zaczęły się świecić różne kontrolki, wysiadło wspomaganie. Do domu już nie wróciłem (było z 60km do przejechania). Diagnoza - coś nie tak z alternatorem. Rozwiązanie - na allegro kupiłem inny i od 5 miesięcy spokój.

A propo wskazówki, zafira ma silniczki krokowe do poruszania się wskazówek i one same nie wrócą do 0 tak jak stare napędy magnetoelektryczne posiadające sprężynę.
Jak napięcie wróci do normy i elektronika normalnie wystartuje to sprowadzi i ustawi wskazówkę na pozycję 0

oki dobrze pisze. Ja miałem podobnie tylko, że w moim przypadku prędkościomierz pokazywał na postoju około 20 Km / h. Po unormowaniu się napięcia ( w moim przypadku doładowałem do full aku ) wszystko wróciło do normy. Stawiam ,że u woito 1974 będzie coś z bezpiecznikiem lub brakiem masy.

Pozdrawiam