Strona 1 z 2

Kod błędu - 190057 - co oznacza? Jak sobie z nim poradzić?

: 29 gru 2009, 16:27
autor: rutrag
witam - prosiłbym o odczytanie takiego błedu 190057 - dokładnie nawet nie wiem kiedy mi się pojawił samochodzik z kluczykiem - podejrzewam, że dziś rano jak odpaliłem samochód - ale na trasie jak na razie nic się nie działo (przejechane 500 km) ale jazda w strachu - pozdrawiam wszystkich i zyczę szczęśliwego Nowego Roku

: 29 gru 2009, 17:03
autor: MieHor
Znalazłem coś takiego:

P1900 - Cykl regeneracji filtra cząstek stałych został przerwany kilka razy (57) - Obecny

: 29 gru 2009, 18:01
autor: Maciek
3 - 4 tysiące obrotów utrzymuj przez ok 30-40km. i powinien się filtr wypalić ;)

: 31 gru 2009, 20:15
autor: rutrag
witam - kontrolka z "samochodem i kluczem" zgasła dzisiaj po jeździe do pracy (około 20 km) spokojnej jazdy - po drodze czułem, że wypala się chyba filtr bo miałem zwiekszone spalanie - a tak na zapas pytanie co sie stanie jak ten filtr sie zapcha? - co stanę i nigdzie nie pojadę czy co? - dziękuję i pozdrawiam

: 31 gru 2009, 21:02
autor: imalas
Staniesz i pojedziesz :lol: .....lawetą do ASO, nie zapomnij kaski zabrać ok.6000zł(wymiana DPF) Płukanie DPF-u to półśrodek za ok.250zł, ale nie znam przypadku wypłukania i przejechania kilku tysięcy km, zawsze szybko zapychał się ponownie (w/g relacji ludzi)!

Jeszcze o ECN

: 02 wrz 2010, 18:11
autor: kubaroth
Jak już tyle o błędach to jeszcze ja mam prośbę o pomoc. Mam błąd ECN042551. Po małych poszukiwaniach znalazłem coś takiego:
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 High Temperature C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 Low Temperature C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 Temperature not Plausible C-030
Tylko że ciekawy jestem który z nich konkretnie objawia się u mnie, czyli ta końcóweczka "51" w kodzie błedu?
Z tego co wiem to któryś z czujników przy dpf. Już raz błąd kasowałem, później czasami się palił, czasami nie, no i gasł po chwili. Teraz pali mi się ciągle. Na ASO straszyli, żeby zaraz wymieniać czujnik "bo się panie dpf nie wypali". Ale wypala się bez problemu. I mam w sumie mały zonk co by tu robić. Czujnik kosztuje pewnie z kilkaset złotych. Prosiłbym o jakieś opinie bardziej doświadczonych :)

Kłopoty z błędami P1900-..

: 06 lut 2011, 10:44
autor: Jacek
Witam, dwa miesiące temu kupiłem Zafire 1.9 CDTI 2006 rok i pojawiają mi się błędy P0621-Prądnica sterowanie lamp L Zakłócenia działania , P0500- Sygnał prędkości jazdy Zakłócenia działania, P1900- Czujnik temperatury spalin (rząd 1, czujnik 2) Sygnał niezg. wzgl. temp. pow. zasys. Było to usuwane dwukrotnie. Mechanik nie wie nadal skąd one pochodzą. Proszę o pomoc !!

: 06 lut 2011, 10:54
autor: stapaw
Witam.Sprawdź akumulator i alternator,p0621 to brak ładowania.
P1900 może być od kilkukrotnego przerwania regeneracji filtra DPF poczytaj:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ight=p1900
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=5551
Pozdrawiam

: 06 lut 2011, 11:01
autor: Jacek
Dziękuję za odpowiedź, jeżeli jest, to faktycznie ta przyczyna, to zmieniam mechanika.
Auto stało u niego trzy dni i nic nie zrobił.

błąd 190057 czy to coś poważnego?

: 21 lut 2011, 22:44
autor: grze123
Ktoś pisał że dpf wymaga wypalenia, ale nie jest to czasem coś z przewodami przy filtrze paliwa, bądź przy PDF ie? Auto nie ma żadnych złych objawów, oprócz kluczyka z samochodem... - błąd 199057
proszę o pomoc

[ Dodano: Wto Lut 22, 2011 07:15 ]
grze123 pisze:Ktoś pisał że dpf wymaga wypalenia, ale nie jest to czasem coś z przewodami przy filtrze paliwa, bądź przy PDF ie? Auto nie ma żadnych złych objawów, oprócz kluczyka z samochodem... - błąd 199057
proszę o pomoc


OCZYWIŚCIE CHODZI O BŁĄD 190057,
A NIE 199057

: 22 lut 2011, 07:59
autor: Anony Mous
To jest błąd czujnika temperatury spalin,który wkręcony jest w obudowę przed filtrem DPF.

Na foto oznaczony numerem 2.Dobrze byłoby podpiąć kompa i sprawdzić czy jest za wysokie napięcie czy za niskie.

Obrazek

: 22 lut 2011, 08:46
autor: grze123
Marki,
Dziękuję, za informację.
Rozumiem, że sprawa istotna ze względu na samooczyszcznie dpf-a

: 22 lut 2011, 08:50
autor: Anony Mous
grze123 pisze: Rozumiem, że sprawa istotna ze względu na samooczyszcznie dpf-a
Dokładnie tak.Należałoby sprawdzić połączenie od samego czujnika.

: 22 lut 2011, 08:55
autor: Szymon78
sprawdz przewód od czujnika (potrafi sie złamac zaraz po wysciu z DPF-a (wg mnie niefortunnie zoatało rozmieszczone mocowanie rpzez co jest ostro przegięty)

: 22 lut 2011, 08:57
autor: grze123
Dziękuję, życzę miłego dnia :D