Zafira Klub Polska

Chciałbym zainteresować takim dodatkowym urządzeniem jak w tytule

http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-3 ... CLM01.html

z opisu wynika że jest dedykowane do aut wyposażonych w halogeny posiadających instalację na szynie CAN, ponadto posiada kilka dodatkowych i ciekawych funkcji - co o tym myślicie?

Cena atrakcyjna, a i sam sprzęt wydaje się ok. Jest tylko jedno ALE. W "plikach do pobrania" jest lista aut i z opli jest tylko Insignia... Czy podejdzie do naszych Zosiek No i co z montażem? Jak to się i przede wszystkim gdzie wpina...

Myślę,że to jeszcze jeden "bajer" ,bez którego można jeżdzić bezpiecznie gdy w czasie jazdy ma się włączone myślenie.Akurat ja w swojej Zafirze,mam światła adaptacyjne,które reagują na zmianę kierunku jazdy.Ta funkcja jest szczególnie przydatna przy jeżdzie po krętych drogach.Pozdrawiam

Trafiłem na to urządzenie jakiś czas temu, całkiem fajny gadżet... ale nie mają jeszcze gotowego programu do ZB! (stan sprzed kilkunastu dni)

Jakiś czas tem jak jechałem z roboty wisłostradą to zauważyłem Zafcię A.
Z przyzwyczajenia się zaczałem za nią oglądać
Miałem małe zdziwko jak zobaczyłem w lusterku wstecznym, że jak zmienia pas to równocześnie z kierunkami zapala się na stale halogen... Wyglądało to raczej żałośnie...

dneo pisze: że jak zmienia pas to równocześnie z kierunkami zapala się na stale halogen... Wyglądało to raczej żałośnie..

Masz rację ale moduł o którym tu mówimy działa zupełnie inaczej!

z tego typu gadżetów, to chyba ciekawsze i praktyczniejsze jest to:
http://www.happylightshow.de/English/english.htm

co prawda wersja dla ZB nie ma (jeszcze?) doświetlania zakrętów, ale ma kilka innych ciekawych funkcji

DaRek7 pisze:Trafiłem na to urządzenie jakiś czas temu, całkiem fajny gadżet... ale nie mają jeszcze gotowego programu do ZB! (stan sprzed kilkunastu dni)

Dla zainteresowanych: jest już wersja do Zafir B (dostałem potwierdzenie mailem - wzorowy kontakt). Wersja CLM02 (kosztuje więcej, ale niby lepiej pasuje do naszych aut).

Dzięki norbert_p, ja też właśnie dostałem info że już działa w ZB

Grisza75 pisze:z tego typu gadżetów, to chyba ciekawsze i praktyczniejsze jest to:
http://www.happylightshow.de/English/english.htm

co prawda wersja dla ZB nie ma (jeszcze?) doświetlania zakrętów, ale ma kilka innych ciekawych funkcji

Nie mogę się dostać na podaną stronę, możecie podać jakiś inny link ?

irecki pisze:

Grisza75 pisze:z tego typu gadżetów, to chyba ciekawsze i praktyczniejsze jest to:
http://www.happylightshow.de/English/english.htm

co prawda wersja dla ZB nie ma (jeszcze?) doświetlania zakrętów, ale ma kilka innych ciekawych funkcji

Nie mogę się dostać na podaną stronę, możecie podać jakiś inny link ?

Dziwne, bo u mnie się otwiera bez problemu

Takie doświetlanie zakrętów jest super ale w nocy ....a jak te halogeny się właczaja w dzień...co widać w skodach, fiatach, vw itp ... to jest dla mnie wręcz denerwujące.

Stoi gość np na środku skrzyżowania....chce zrobić lewoskręt i puszcza jadących na wprost. Stoi z przekreconą kierą...wieć jeden halogen się świeci. Ja powiedzmy jadę na wprost.....i od razu sie rzuca w oczy świecący jeden halogen....i mnie to rozprasza....jakoś patrzę i sie zastanwiam czy w drugim się żarówka spaliła czy co...

Kaliope jak sam wspomniałeś rozwiązanie to występuję w wielu markach i modelach samochodów, mi osobiści to nie przeszkadza, chyba się już przyzwyczaiłem. Bardziej mnie wkurzają ci co używają halogenów non stop i ci co nie używają kierunkowskazów, nie wspomnę już o nieoświetlonych rowerzystach.

A to czy druga żarówka się im spaliła czy nie to jakoś mnie nie rusza.

MieHor pisze:Chciałbym zainteresować takim dodatkowym urządzeniem jak w tytule

http://www.sklep.hadron.p...etow-CLM01.html

Firma oferuje podobne urządzenie co CLM01, a mianowicie CLM02. Róznica to taka, że w pierwszym przypadku włączane są światła mrzeciwmgielne, a przy CLM02 światła drogowe (długie), ale ze zmniejszona mocą, aby oszczędzić energię, żarówki oraz oczy i nerwy kierowców Co wy na to?

Właśnie jestem po rozmowie z przedstawicielem firmy, wyjaśnił wszystko jasno i rzeczowo
Tez uważam że CLM02 jest lepszym roozwiązaniem, załącza światła drogowe (długie) z mocą 25% normalnej pracy po uruchomieniu silnika, po włączeniu przełącznikiem świateł mijania wyłączają się automatycznie, jeśli chodzi o doświetlanie zakrętów można ustawić w dwojaki sposób, po skręceniu kół o co najmniej +/- 15 stopni zaczyna świecić halogen, w miarę skręcania kół natężenie światła rośnie i odwrotnie lub drugie rozwiązanie po wspomnianym skręceniu kół zapala się pełną mocą. Jest przystosowany do ZB, montowali już w takim aucie i testowali, wszystko jest OK, warunek to posiadanie systemu ESP!
Jeśli chodzi o montaż to na pewno jest trochę zabawy bo trzeba znaleźć kilka przewodów w wiązkach(od świateł, halogenów i CAN) ale dla średnio wtajemniczonych w zasady budowy instalacji samochodowych wykonalne, podobno dołączają szczegółową instrukcję montażu i w razie pytań służą pomocą.
Zamawiać należy na tej stronie, to ich dystrybutor:

http://www.sklep.hadron.pl/cat-pl-33-Sterowniki.html