Strona 1 z 2
Problemy z działaniem ogrzewanej szyby tylnej
: 16 sie 2011, 20:29
autor: twardypt91
Jak w temacie. Miał ktoś podobny problem? Którędy biegnie zasilanie do tej grzałki?
: 16 sie 2011, 21:01
autor: Harry200
Najprędzej uszkadzają się przewody w gumowej harmonijce pomiędzy karoserią a tylna klapą..
: 16 sie 2011, 22:36
autor: twardypt91
Wie ktoś jaki kolor mają te przewody od ogrzewania?
: 16 sie 2011, 22:44
autor: Harry200
To są grube przewody czarny i brązowy...
: 16 sie 2011, 22:52
autor: twardypt91
Ale po jednej stronie czy obydwu?
: 17 sie 2011, 07:58
autor: Harry200
One wychodzą z tylnej maski w tym samym miejscu to znaczy w tej gumowej harmonijce..
: 17 sie 2011, 10:27
autor: sQcha
Kable idą w gumowej osłonce po lewej stronie, w prawej idzie spryskiwacz.
Podstawowe pytanie - bezpieczniki sprawdziłeś?
: 17 sie 2011, 13:16
autor: twardypt91
Numer 3, 40 A?
: 17 sie 2011, 14:26
autor: sQcha
twardypt91 pisze:Numer 3, 40 A?
Tak, podmień go na nowy, nawet jeśli wygląda na sprawny.
Ja ostatnio sprawdzałem bezpiecznik, wyglądał na dobry, a po podmianie urządzenie które zabezpieczał zaczęło działać.
Jeśli nie bezpiecznik, to jeszcze przekaźnik może być.
Wyłącz nawiew oraz radio i nasłuchuj, czy jak włączasz ogrzewanie słychać charakterystyczne pyknięcie.
: 17 sie 2011, 16:20
autor: twardypt91
Przekaźnik - działa, słychać pstrykanie.
Bezpiecznik - funkiel nówka.
I teraz ciekawa obserwacja. Przy wyłączonym ogrzewaniu w gnieździe bezpiecznika było 13 V. Gdy włączyłem ogrzewanie miernik wskazał tam brak napięcia. Zdjąłem harmonijkę i wygląda to ok. Więc pora na demontaż wewnętrznego pokrycia klapy. Jakiś pomysł co nie tak?

: 17 sie 2011, 18:09
autor: Harry200
twardypt91 pisze:Przy wyłączonym ogrzewaniu w gnieździe bezpiecznika było 13 V
Tak miałeś przy włożonym bezpieczniku
: 17 sie 2011, 18:28
autor: sQcha
Brak napięcia po włączeniu sugeruj zwarcie.
Ciekawe gdzie do niego doszło?
: 17 sie 2011, 18:32
autor: Harry200
Zwarcie albo gdzieś słaby kontakt,pod obciążeniem przerywa połączenie..
: 17 sie 2011, 19:49
autor: twardypt91
Zajrzałem pod pokrycie klapy i nic podejrzanego nie znalazłem. Połączenie z lewej:
i z prawej:

Zmierzyłem rezystancję między tymi punktami, wyszło 0.9 Ω. Jak będzie jeszcze możliwość to sprawdzę co się dzieje przy odpalonym silniku.
Wie ktoś którędy w kabinie biegnie wiązka z napięciem do tej grzałki?
: 18 sie 2011, 20:31
autor: helgpu
czasami może się zdarzyć że zostają przerwane taśmy ,które są na szybie.
