Wyjmowanie radia *%&&#$ mać

[el_guapo]

ale wtedy Ci wyjdzie ten plastik z kieszenią i z radiem

Dobra - melduje wykonanie zadania zakończone pełnym sukcesem.
1. Radio nie było przymocowane niczym do kieszeni - po prostu kieszeń była b.mocno podoginana aby trzymać radio co w połączeniu ze "ścisłymi" konektorami w kostce ISO uniemożliwiało wyjęcie radia
2. Kieszeń była przykręcona do "bebechów" jednym wkrętem

Od wczoraj mam nareszcie porządnego grajka, ale niestety już bez sterowania w kierownicy.

BTW. Napędzane porządnym radiem fabryczne głośniki dają radę.

[BajBus]

Dobra - melduje wykonanie zadania zakończone pełnym sukcesem.

gratuluję

rozumiem robiłeś tak jak mówiłem? rozbebeszyłes kokpit?

[el_guapo]

rozumiem robiłeś tak jak mówiłem? rozbebeszyłes kokpit?

Nołp - rozbebeszanie kokpitu nic by nie dało, bo - tak jak przypuszczałem - kieszeń zachodzi na kokpit i jest przykręcona do nadwozia, ergo: ciągnąc za kokpit, ciągnę za kieszeń, ciągnę za oblachowanie pod deską rozdzielcza = kupa

Skorzystałem z opcji przyłożenia Newtona od tyłu radia z jednoczesnym ciągnięciem od przodu za dziurę na kasetę; najadłem się strachu ale radio wyskoczyło. Okazało się, że gmerając tymi kluczami już pogiąłem zapadki w radiu i one w ogóle nie trzymały radia w kieszeni.

[fabidan]

mam podobny problem z radyjkiem CCRT700, za nic nie mogę go wyciągnąć z kieszeni - kupiłem już nawet wyjmaki i nic; rozkręciłem również schowek pasażera i z tego co widać, a widać naprawdę mało nie ma tam żadnych śrub. Również próba "wymacania" jakiejkolwiek śruby nic nie wykazała - jest tam strasznie ciasno i musiałbym mieć chyba rękę dziecka żeby się tam nie zaklinować.
Chciałem już nawet zdejmować resztę kokpitu ale na razie się powstrzymałem.

2. Kieszeń była przykręcona do "bebechów" jednym wkrętem

czy mógłbyś przybliżyć lokalizację tego wkręta ?

[giant19s]

U mnie było podobnie... radio bardzo mocno siedziało w kieszeni i oryginalne klucze nie dawały rady, gwoździe tak samo, dopiero kombinowany od mechanika klucz bez problemu odczepił radio.
Sama kieszeń jest przykręcona śrubką do ramy od tyłu.

[jamal123]

ale orginalne radio współpracuje z komputerem pokładowym niee? to jak włożysz swoje radio to duzo jest tam tego przestawiania?

[SH'Raku]

jamal123, dopiero co montowałem sam nowe radio nic nie trzeba przestawiać, podpinasz i cieszysz się z zakupu, lepszej jakości dźwięku, odczuwalnej bez konieczności montowania nowych głośników,

jedyny problem, jeżeli masz sterowanie z kierownicy jeżeli nie zakupisz przejściówki to możesz o nim zapomnieć ja na razie sobie odpuściłem pewnie w przyszłości się tym zajmę.

w razie czego podając konkretny model radia nabędziesz ją na piloty.pl

[fabidan]

udało mi się w końcu wyciągnąć te radyjko po prostu nie trzeba się tak bać że się coś uszkodzi, mocno wcisnąć wyjmaki i przy wyciąganiu lekko odchylić je od siebie, potem nieco siły i radyjko wyskakuje - żadnej śruby nie zlokalizowałem

[gajos]

dolaczam sie do wypowiedzi "fabidana" u mnie tez bardzo mocno radio siedzialo!!! z tym ze najlepiej w ZA jest wykrecic schowek, jest tam luka w ktora idzie wlozyc reke i wypchnac go od tylu!!!!! oczywiscie wciaz trzymajac te dziwne "klucze" ja akurat zrobilem to na czterech dlugich pretach:) acha??? dodam,ze musialem radio wyciagac razem z bratem,bo samemu niema szans,jesli mocno siedzi:)

[Arczi]

Ktos kiedys napisal ze wyciaganie radia najlepiej wychodzi w opcji "na hama" U mnie pomoglo

[kalinyo]

Witajcie Koledzy,

Dzisiaj dość poważnie namęczyłem się ze swoim radyjkiem - nigdy wcześnej nie wyciągałem radia. Może poniższe okaże się pomocne:

1. Dla CCR 600 wykręcamy najpierw cztery zaślepki z przedniego panelu za pomocą małego imbusa
2. Do wyjęcia radia użyłem starych szprych od roweru (ktoś mi tak porodził, szprychy za darmo możemy dostać w serwisie rowerowym). Po czasie wydaje mi się, że cos nieco grubszego - np. 4 gwoździe o długości min 5cm i średnicy 2,5mm lub imbusy byłyby lepsze. W środku zatrzaski mocujące wyglądają tak:


Szprycha (lub jak na powyższym zdjęciu klucz ibusowy) powinien wejść na głębokość około 4cm w otwór na przednim panelu radia i oprzeć się o zatrzask. Natomiast szprycha była na tyle cienka, że w jednym z otworów nie trafiłem w zatrzask i siłowałem się z radiem . Po właściwym umieszczeniu szprych radio wyszło bez większego wysiłku (mimo, że wcześniej nie było wyciągane).