Witajcie Koledzy.
Ostatnio robiłem mały przeglądzik Zafiry przed zimą i zauważyłem, że przewód gumowy łączący filtr powietrza z turbosprężarką jest cały w oleju.
Co może byc tego przyczyną? Przewód do wymiany czy może poważniejszy problem?
Pozdrawiam
Olej na obudowie filtra
Moderator: Sebu$
kolego szukałem trochę za Ciebie...
pewnie masz zaolejony ten wąż "trójnik" i prawdopodobnie masz nieszczelność na ruchomym wlocie najcieńszej rurki w tę grubszą. tak to najprościej mogę wyjaśnić
jak nie bedziesz wiedział nadal to wieczorem wkleję CI zdjęcie. można z tym jeździć. pytałem w ASO i o o ile Ci to nie przeszkadza wizualnie to nie ma co wymieniać.
pewnie masz zaolejony ten wąż "trójnik" i prawdopodobnie masz nieszczelność na ruchomym wlocie najcieńszej rurki w tę grubszą. tak to najprościej mogę wyjaśnić
jak nie bedziesz wiedział nadal to wieczorem wkleję CI zdjęcie. można z tym jeździć. pytałem w ASO i o o ile Ci to nie przeszkadza wizualnie to nie ma co wymieniać.
Ostatnio zmieniony 24 gru 2011, 09:50 przez rzadki, łącznie zmieniany 1 raz.
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi... naprawdę, aż ciężko czasami ich wyprzedzić. 
-
maniuni
Witam . Święta idą a ja mam problem . Na rurze doprowadzającej powietrze do turbiny(między filtrem powietrza a turbiną)pokazał się olej(spociła się).Powiedzcie czy już żyranta szukać i turbinę kupować czy da sie zregenerować . Jak macie namiary na dobrego szpeca od diesla w okolicy Puław stawiam browca i litre z gęsią.Z wydechu nie kopci jak dodaje gazu , tak że olej raczej w kolektor nie idzie.Filtr powietrza suchy.Oleju nie bierze.przebieg GWARANTOWANY 194tys.Czasem tylko mam wrażenie jakby turbina dostawała "kopa"trzymając nogę na gazie w tym samym położeniu.Czyli jadę załóżmy 70km/h i raptem zaczyna przyśpieszać jak bym wcisnął gaz w podłogę.