świece zapłonowe

Wiadomość

chirus75 · #1 Post autor: **chirus75** » 27 maja 2013, 18:46

witam serdecznie właśnie wymieniłem sobie świece zapłonowe w mojej zafirze x16xel i wyglądały tak jak na zdjęciu.stąd moje pytanie czy to że są mokre oprócz jednej coś oznacza?
dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

[ Dodano: Pon Maj 27, 2013 18:51 ]
Obrazek

#2 Post autor: **SD72** » 27 maja 2013, 19:07

Zobacz tu http://www.iskra-kielce.pl/eksploatacja ... ,3434.html albo tu http://www.tiger.gsi.pl/swieceTEKST.html

GOTI · #3 Post autor: **GOTI** » 27 maja 2013, 19:09

TUTAJ masz wszystko o kolorach świec

Mnie tylko dziwi czemu one są tak nadpalane. Może podczas ostatniej wymiany mechanik nie dokręcił ich odpowiednio

chirus75 · #4 Post autor: **chirus75** » 27 maja 2013, 19:33

GOTI pisze:TUTAJ masz wszystko o kolorach świec
Mnie tylko dziwi czemu one są tak nadpalane. Może podczas ostatniej wymiany mechanik nie dokręcił ich odpowiednio

dzięki kolego,ale podczas odkręcania nie poczułem jakiegoś oporu,przynajmniej nie tak małego się spodziewałem.Sam dokręciłem dość mocno-tak do pierwszego oporu,myślę ,że chyba tak powinny być dokręcone nawet cewka nie była zbyt mocno przykręcona

[ Dodano: Pon Maj 27, 2013 19:38 ]
dodam że auto zaczęło lekko szarpać i przerywać podczas jazdy.Byłem u mechanika i powiedział żeby zacząć od wymiany świec.

GOTI · #5 Post autor: **GOTI** » 27 maja 2013, 19:43

chirus75 pisze:dzięki kolego,ale podczas odkręcania nie poczułem jakiegoś oporu,przynajmniej nie tak małego się spodziewałem.Sam dokręciłem dość mocno-tak do pierwszego oporu,myślę ,że chyba tak powinny być dokręcone nawet cewka nie była zbyt mocno przykręcona

[ Dodano: Pon Maj 27, 2013 19:38 ]
dodam że auto zaczęło lekko szarpać i przerywać podczas jazdy.Byłem u mechanika i powiedział żeby zacząć od wymiany świec.

Moim zdaniem skoro nie odczuwałeś większego oporu podczas odkręcania to uprzednia osoba która je wkręcała możliwe, że nie dokręciła ich należycie i stąd te nadpalenia.

Świece mają swój żywot, więc auto mogło sie zachowywać nienaturalnie

Co do dokręcania świec to najlepiej najpierw je wkręcić ręcznie (tyle ile możemy), a później ćwiartka obrotu grzechotką, ewentualnie lekka poprawka (ale na prawde nie wielka) - metode polecam, na pewno nie zerwiesz w ten sposób gwintu

#6 Post autor: **SD72** » 27 maja 2013, 19:54

GOTI pisze:Co do dokręcania świec to najlepiej najpierw je wkręcić ręcznie (tyle ile możemy), a później ćwiartka obrotu grzechotką,

Raczej jest niemozliwe dokrecenie swiecy recznie ;)Przynajmniej w moim silniku.

GOTI · #7 Post autor: **GOTI** » 27 maja 2013, 19:58

bazyliszek72 pisze:
GOTI pisze:Co do dokręcania świec to najlepiej najpierw je wkręcić ręcznie (tyle ile możemy), a później ćwiartka obrotu grzechotką,
Raczej jest niemozliwe dokrecenie swiecy recznie

Możliwe.
Tak jak wspomniałem wcześniej - dokręcamy tyle ile możemy ręcznie (oczywiście na przedłużce - jeżeli o to ci chodzi), a później grzechotka i 1/4 obrotu.
Za każdym razem wymieniam tak świece i jest dobrze. Teraz jestem na szkoleniu w serwisie Opla to na dzień dobry trafiła mi sie wymiana - sam mechanik powiedział, że to jest najlepszy sposób i sami tak robią (i chyba każdy mechanik też, ale to już zależy od gustu

)

chirus75 · #8 Post autor: **chirus75** » 27 maja 2013, 19:59

dzięki kolego, ze tak właśnie dokręciłem pierw ręcznie potem kluczem tylko czytałem linki z wcześniejszych odpowiedzi i tam właśnie takie świece są opisane jako :za dużo oleju w cylindrze lub zły stan silnika.Nie wiem co o tym sądzić.

#9 Post autor: **SD72** » 27 maja 2013, 20:14

Tak jak wspomniałem wcześniej - dokręcamy tyle ile możemy ręcznie (oczywiście na przedłużce - jeżeli o to ci chodzi)

o to Sebastian chodzilo

[ Dodano: Wto Maj 28, 2013 18:00 ]

bazyliszek72 pisze:
Tak jak wspomniałem wcześniej - dokręcamy tyle ile możemy ręcznie (oczywiście na przedłużce - jeżeli o to ci chodzi)
o to Sebastian chodzilo

Ala ja osobiscie u siebie w samochodzie robie to kluczem dynamometrycznym (jak na to mechanicy ?)