[B]Przeglądy silnika 1,9 CDTI
-
Przemcio
-
cieniassss
nowsze samochody mają dopuszczalne większe przebiegi na rozrządzie, bo coraz mniej jest napędzane paskiem rozrządu, nie ma pomp wtryskowych i nie ma pomp wody, co czyni rozrząd prostszym, mniejsze obciążenie i mniej "zakrętów" dla paska daje możliwość większych przebiegów między wymianami
a jeśli chodzi o gadanie mechaników, to oni by chcieli żeby wymieniać rozrząd najlepiej przy każdej wymianie oleju i oczywiście zapraszają na wymianę
a jeśli chodzi o gadanie mechaników, to oni by chcieli żeby wymieniać rozrząd najlepiej przy każdej wymianie oleju i oczywiście zapraszają na wymianę
- MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
W książce "Sam naprawiam..." na str. 18 i 19 są podane okresy obsługowe dla. m. in. wymiany paska zębatego i rolki napinającej dla różnych wersji silnikowych - tak w skrócie:
- silnik Z17DT(H/J/R) od modeli 2007 - co 10 lat (co 90 tys. km)
- silnik Z17DTH od modeli 2006 - co 10 lat (co 100 tys. km)
- silniki Z16XE(P/1/R); Z16LET; Z18XER; Z17DTL; Z19DT(L/H) - co 10 lat (co 150 tys. km)
wybrałem tylko te okresy, które dotyczą wymiany rozrządu, powyższe potwierdza skan z ks. serwisowej zamieszczony na str. 1 tego tematu.
Dodam tylko, że w mojej ocenie podane okresy_przebiegi są ważne i istotne, jeśli auto użytkujemy od nowości i znamy jego prawdziwą historię serwisowo-eksploatacyjną, w przypadku samochodów używanych o nie znanej i wątpliwej historii należy podjąć decyzję o ustaleniu własnego punktu odniesienia, czyli wykonać tzw. duży przegląd niezależnie od tego co pokazuje stan licznika lub jest napisane w ks. serwisowej. Od tego własnego przeglądu możemy już liczyć tak jak jest podane wyżej.
- silnik Z17DT(H/J/R) od modeli 2007 - co 10 lat (co 90 tys. km)
- silnik Z17DTH od modeli 2006 - co 10 lat (co 100 tys. km)
- silniki Z16XE(P/1/R); Z16LET; Z18XER; Z17DTL; Z19DT(L/H) - co 10 lat (co 150 tys. km)
wybrałem tylko te okresy, które dotyczą wymiany rozrządu, powyższe potwierdza skan z ks. serwisowej zamieszczony na str. 1 tego tematu.
Dodam tylko, że w mojej ocenie podane okresy_przebiegi są ważne i istotne, jeśli auto użytkujemy od nowości i znamy jego prawdziwą historię serwisowo-eksploatacyjną, w przypadku samochodów używanych o nie znanej i wątpliwej historii należy podjąć decyzję o ustaleniu własnego punktu odniesienia, czyli wykonać tzw. duży przegląd niezależnie od tego co pokazuje stan licznika lub jest napisane w ks. serwisowej. Od tego własnego przeglądu możemy już liczyć tak jak jest podane wyżej.
-
Anony Mous
- MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
tEREk, podałem źródło - jak masz chwilę możesz przeczytać dokładniej, ja w każdym razie nie znalazłem tam info o dalszych (ponownych) wymianach, a z treści wynika i ja to tak rozumiem, że jest to cykliczne, co np. 10 lat lub 150 tys. km w zależności od modelu silnika.
Pełny plan obsługowy znajduje się w ks. serwisowej (gwarancyjnej) dla każdego auta - mam coś takiego, ale niestety jest po francusku i dotyczy Zafiry, jest na tyle uniwersalny, że odnosi się do wszystkich wersji silnikowych montowanych w Zafirach.
Może ktoś kto ma ks. serwisową w wersji PL zeskanowałby w dobrej jakości i zamieścił tutaj, z całą pewnością byłby to pożyteczny materiał, zalecany przez GM, a nie wszystko wiedzących mechaników, którzy wygłaszając swoje opinie wprowadzają zamęt licząc na nieświadomych klientów
Pełny plan obsługowy znajduje się w ks. serwisowej (gwarancyjnej) dla każdego auta - mam coś takiego, ale niestety jest po francusku i dotyczy Zafiry, jest na tyle uniwersalny, że odnosi się do wszystkich wersji silnikowych montowanych w Zafirach.
Może ktoś kto ma ks. serwisową w wersji PL zeskanowałby w dobrej jakości i zamieścił tutaj, z całą pewnością byłby to pożyteczny materiał, zalecany przez GM, a nie wszystko wiedzących mechaników, którzy wygłaszając swoje opinie wprowadzają zamęt licząc na nieświadomych klientów
-
tradelux
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
Czas szybko leci i niedługo powinienem wymienić olej (robię to co roku przy normalnych przebiegach).
Tak się jednak złożyło, że przez ostatni rok zrobiłem tylko 6000km
(jazda tylko do pracy).
Teraz się zastanawiam - wymienić jak zwykle co roku
, czy zostawić i zaczekać aż się kontrolka z Insp zapali (autko z dpf-em) 
Tak się jednak złożyło, że przez ostatni rok zrobiłem tylko 6000km
Teraz się zastanawiam - wymienić jak zwykle co roku
-
aqua
Też w tym roku zrobiłem ok. 7 tysi olej wymieniałem we wrześniu zeszłego roku i także mam dpf ale wczoraj odpalam i na liczniku km. wyskoczyło mi insp 1000. W przyszły poniedziałek jestem umówiony w ASO na wymianę olej + filtr (części moje) cena 62 zł więc nie tak dużo.Co do Ciebie może za parę kilometrów też wyskoczy. Myślę że to przez dpf wypalanie w mieście co 400 km i zocha wyczaiła że oliwa już nie w najlepszym stanie bo chyba nie zapamiętał komputer że roczek już strzelił?
- Bodek
- Zafiromaniak
- Posty: 16394
- Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
- Imię: Bodek
- Lokalizacja: Niebo
- Auto: Opel Zafira
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z19DTH
- Gender:
też mam w mieście co 400km, ale jak sprawdzę isp to do przejechania jeszcze 4000km - dlatego się zastanawiamaqua pisze:Też w tym roku zrobiłem ok. 7 tysi olej wymieniałem we wrześniu zeszłego roku i także mam dpf ale wczoraj odpalam i na liczniku km. wyskoczyło mi insp 1000. W przyszły poniedziałek jestem umówiony w ASO na wymianę olej + filtr (części moje) cena 62 zł więc nie tak dużo.Co do Ciebie może za parę kilometrów też wyskoczy. Myślę że to przez dpf wypalanie w mieście co 400 km i zocha wyczaiła że oliwa już nie w najlepszym stanie bo chyba nie zapamiętał komputer że roczek już strzelił?
-
vorny
-
studi78
Witam serdecznie,
olej w silniku wymieniam co rok lub co 30.000 km.
A jak się sprawa przedstawia z płynami, chodzi mi o płyn hamulcowy, płyn w pompie wspomagania, płyn w chłodnicy oraz innymi płynami o których zapomniałem.
I jak to jest z filtrami - np. paliwa.
Przebieg mojej Zosi to 190.000. Wymieniane wszystko 4 lat temu.
Aha jeszcze jedno co z rozrządem, wymieniałem go 4 lata temu przy przebiegu 145000,zaraz po zakupie auta, czy już się za brać. Wspomnę tylko że jadę w sierpniu w dość długą trasę ok. 3000km. Poczekać z wymianą jeszcze czy już się zabierać.
Co należałoby jeszcze sprawdzić i ewentualnie wymienić przy takim przebiegu.
Dziękuję za odp.
olej w silniku wymieniam co rok lub co 30.000 km.
A jak się sprawa przedstawia z płynami, chodzi mi o płyn hamulcowy, płyn w pompie wspomagania, płyn w chłodnicy oraz innymi płynami o których zapomniałem.
I jak to jest z filtrami - np. paliwa.
Przebieg mojej Zosi to 190.000. Wymieniane wszystko 4 lat temu.
Aha jeszcze jedno co z rozrządem, wymieniałem go 4 lata temu przy przebiegu 145000,zaraz po zakupie auta, czy już się za brać. Wspomnę tylko że jadę w sierpniu w dość długą trasę ok. 3000km. Poczekać z wymianą jeszcze czy już się zabierać.
Co należałoby jeszcze sprawdzić i ewentualnie wymienić przy takim przebiegu.
Dziękuję za odp.