Kontrolki zafira 2.2 DTI 2005r

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
derk

Kontrolki zafira 2.2 DTI 2005r

#1 Post autor: derk »

W mojej zafirze z 2005r z silnikiem 2,2 DTI sytuacja wygląda następująco, czy wszystko jest w porządku ?

po przekręceniu zapłonu świecą kontrolki jak poniżej + świeca żarowa
Obrazek
po kilku sekundach część gaśnie pozostają jak na zdjęciu
Obrazek
po zapaleniu wszystkie gasną i w czasie jazdy się nie zaświecają .
Bo już zgłupiałem zwłaszcza z kontrolką z kluczykiem :(
miodzik

#2 Post autor: miodzik »

Darek teraz jest OK i już Ci o tym napisałem :) w Twoim temacie :D

cyt:

Ale zaledwie dwieście kilometrów wcześniej jak robiłeś to zdjęcie:
Obrazek

Moim zdaniem jakiś błąd w pamięci siedział. Mógł być tymczasowy i występujący sporadycznie jak np od czujnika od świateł hamowania. <- tylko przykład taki.

Tak jak jest teraz tak być powinno :ok:

Wszystko masz prawidłowo!
derk

#3 Post autor: derk »

miodzik pisze:Darek teraz jest OK i już Ci o tym napisałem :) w Twoim temacie :D
Dziękuję za szybką i odpowiednią odpowiedz :)
derk

#4 Post autor: derk »

pisze z kom wiec sory za pisownie.
Ciag dalszy z kontroka z kluczykiem :(
dzisiaj do pracy zafirka jechala zona, zadnych uwag mi nie zglaszala.
Wieczorem ja wsiadam jade do pracy i zauwazylem ze po przekreceniu zaplonu kontrolka z kluczykiem nie gasnie. Zgasla po zapaleniu samochodu. Przyjeczhalem do pracy i dalej zagladam na prace w/w kontrolki.
Niestety nie gasnie po przekrecniu na pozycje zaplonu, gasna poduszki abs i esp, a z kluczykiem. Jak zapale gasnie, zgasze i zaraz przekrece na pozycje zplonu to po chwili gasnie. Niestety jak po wylaczeniu silnika chwile odczekam kontrolka swieci do chwili uruchomienia silnika.
Czy to jest jakas powazna spraw i gdzie w poblizu Bytomia moge podjechac na podpiecie pod komputer ??
Pozdrawiam
GOTI

#5 Post autor: GOTI »

derk pisze: Czy to jest jakas powazna spraw i gdzie w poblizu Bytomia moge podjechac na podpiecie pod komputer ??
Może nie tyle poważna usterka co zapamiętamy błąd.

Ja mam tak prawie na okrągło przez błąd P0400 :D

Chcesz, możesz podjechać do mnie sprawdzi się jaki błąd siedzi ;)
derk

#6 Post autor: derk »

Dzięki za odpowiedz oraz chęć pomocy.
Chętnie skorzystam z Twojej propozycji, kiedy bym mógł do Ciebie podjechać ?
Przy okazji rzucisz okiem na moją Zoche :)
GOTI

#7 Post autor: GOTI »

derk pisze:Dzięki za odpowiedz oraz chęć pomocy.
Chętnie skorzystam z Twojej propozycji, kiedy bym mógł do Ciebie podjechać ?
Przy okazji rzucisz okiem na moją Zoche :)
Najpewniej to na tygodniu, może być poniedziałek, wtorek - wszystko jest do ustalenia.

Może będę dzisiaj w Zabrzu na Wolności to nawet i dzisiaj. Zawsze miał byś bliżej.

Daj znać na PW ;)
miodzik

#8 Post autor: miodzik »

Darek puki co nie panikuj. Wcale nie musisz miec problemu z P0400 i egerem a nawet jesli to tez bedzie to do rozwiazania. Wpierw niech Sebastian Ci zdiagnozuje błąd. Może być tak jak pisałem wcześniej duperela w postaci nie prawidłowo działającego czujnika od świateł stopu. Jeżeli nie zauważyłeś podczas jazdy niczego niepokojącego jak spadek mocy czy coś podobnego to mocno się nie przejmuj. Przynajmniej puki co.
derk

#9 Post autor: derk »

Że jestem "kąpany w gorącej wodzie" to już byłem na diagnostyce
Wykazało dwa błędy
-P1590 zawór podciśnienia
- hamulec wsteczny
Po skasowaniu błędów, błąd P1590 powrócił :(
Ostatnio zmieniony 17 maja 2014, 10:52 przez derk, łącznie zmieniany 1 raz.
GOTI

#10 Post autor: GOTI »

derk pisze:Wykazało dwa błędy
-P15090 zawór podciśnienia
- hamulec wsteczny
Po skasowaniu błędów, błąd P15090 powrócił :(
A nie czasem P1590? :>

P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, napięcie za wysokie C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, napięcie za niskie C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, obwód otwarty C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, za wysoka temperatura stopnia mocy C-21
derk

#11 Post autor: derk »

Tak błąd P1590
Gdzie ten zawór się mieści ?
GOTI

#12 Post autor: GOTI »

Chodzi o zawór sterowania turbiną.

Więcej tutaj: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... 590#120557
oraz
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=148838 (w szczególności wypowiedź azizi)
derk

#13 Post autor: derk »

Zawór podciśnienia znalazłem
Teraz pytanie czy jest różnica pomiędzy zaworem do 2,0 DTI a 2,2 DTI ?
Obrazek
GOTI

#14 Post autor: GOTI »

Szukaj po numerze seryjnym, nie wiem czy nie będzie: GM 09128022

Na próbę zawsze możesz podmienić na ten z EGRu bo mają te same numery ;)

P.S. Zawór na zdjęciu jest od zaworu EGR, obok niego znajdziesz od klapek, a właściwego szukaj w okolicach turbosprężarki (zawsze możesz iść po przewodach od VACu).
derk

#15 Post autor: derk »

http://forum.samnaprawiam.com/czyszczen ... vt2078.htm
Zdjęcie nr 11 chyba to jest ten zawór ?
W środę byłem na przeglądzie klimatyzacji.
Mechanik kręcił za przepływomierzem, bo tam jest zaworek z klimy.
Zaraz zejdę zobaczyć czy czegoś .................. .

Zagladalem na zworki i sie okazuje ze sie roznia nr:
- ten przy EGR GM09128022 wedlug katalogu typowy do zafiry
- przy turbinie GM09158200 wedlug katalogu opel vectra

w sumie takie same silniki i dwa rozne zaworki ??
Jeszcze do zafirki ciezko dostac :(

Mam prosbe do uzytkownikow zafirek z silnikiem 2,2 dti o sprawdzenie nr na zaworkach w swoich zafirkach.
Nr. sa na gornej czesci zaworka
z gory dziekuje
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”