Błąd P0090 - Zafira nie zapala

Wiadomość

adamekg · #1 Post autor: **adamekg** » 11 mar 2010, 22:22

Witam,
dzisiaj umarła moja Zafka

Wracałem z pracy i po około 15tu minutach jazdy, gdy się zatrzymałem silnik zaczął dziwnie pracować (falowanie obrotów), po 3-4s zgasł i już jej nie uruchomiłem.

Zanim silnik zgasł w trakcie jazdy zauważyłem podwyższone zużycie paliwa (17-18l) oraz mrugającą kontrolkę świec żarowych.
Dwa dni temu świece wymieniłem na nowe.

Efekt podpięcia OP-COMa:

Odczyt informacji...

Identyfikator: 0x0771
VIN W0L0AHM
Numer sprzętu:81012549
Typ silnika: Z19DT
Numer czę?ci:55198922
Numer wersji oprogramowania: WMPMS110_S
Hardware manufacturer number: 0281012549
Software Number: 1037A50292P319_O90
Programming Date: 20070827
Hardware key number: S001018015
Opis systemu: BOSCH0100
Wpisz numer aprobaty: B05019
Variant programming : 0x00006040
Kod alfa: BR
Hardware manufacturer system name: EDC16
Code Index and version: O90JTD75

Łšczna ilo?ć kodów: 2

P0090 - Obwód zaworu elektromagnetycznego kontroli ci?nienia szyny, zakres/ działanie (odchylenie dodatnie)
(5B) - Obecny

P0090 - Obwód zaworu elektromagnetycznego kontroli ci?nienia szyny, zakres/ działanie (odchylenie dodatnie)
(0A) - Nie występuje

Po otwaciu maski okazało się, że pęknięty jest też przewód powrotny paliwa z wtryskiwaczy.

Podejrzewam pompę wtryskową.

Co o tym sądzicie? Jakieś sugestie?

Lorry · #2 Post autor: **Lorry** » 12 mar 2010, 13:35

Może pompa sama nie padła jako taka, tylko ten zaworek mógł paść i takie są jego konsekwencje. Za duże było ciśnienie i rozwlaiło przewód zwrotny.

Obawiam się że bez serwisu ze specjalizacją w Common Railach się nie obejdzie

adamekg · #3 Post autor: **adamekg** » 12 mar 2010, 18:59

W zasadzie ten zawór miałem na myśli, w EPC nie widzę jednak aby sam zawór występował jako część zamienna.

Zastanawiam się, co mniej mnie będzie kosztowało? Wymiana pompy na używaną czy regeneracja mojej

rzadki · #4 Post autor: **rzadki** » 12 mar 2010, 21:12

adamekg pisze:Wymiana pompy na używaną czy regeneracja mojej

mimo wszystko najpierw bym zdiagnozował w szanującym się warsztacie, bo zabawy z pompą są bardzo drogie, więc ja na 100% chciałbym być pewny że to to. skoro wymieniałeś świece, to może tutaj coś nie jest dobrze zrobione

adamekg · #5 Post autor: **adamekg** » 12 mar 2010, 22:14

rzadki pisze:wymieniałeś świece, to może tutaj coś nie jest dobrze zrobione

raczej nie

świece były wymieniane dwa dni wcześnie i zauważyłem zdecydowaną poprawę przy odpalaniu...... aż do wczoraj

wasilewicz · #6 Post autor: **wasilewicz** » 18 mar 2010, 18:53

POZDRAWIAM moja zefirka tez palila jak benzynka do piatku wstawilem do garazu i po dwoch dniach nie moge odp[alic nie odzywa sie chcialem sie udac w podroz a ona nie odpala moze ktos podrzuci co moze byc przyczyna odpalala bez zadnych problemow przy - 18 a teraz nic jeszcze najgorsze nie ma zadnej usterki na komputerze sprawdzalem na ADP186 I CISZA A NIE PALI CZYZBY SIADLA POMPA WTRYSKOWA?TAK NAGLE Z GORY DZIEKUJE ZA PODPOWIEDZI

Lorry · #7 Post autor: **Lorry** » 18 mar 2010, 20:13

A spróbuj jeszcze sczytać błedy metodą gaz hamulec. Może wtedy coś wyskoczy

adamekg · #8 Post autor: **adamekg** » 20 mar 2010, 19:47

Dzisiaj Zafirka w końcu zapalila sama z siebie

. Prawdopodobnie pomogło "obstukanie" zaworku na pompie wtryskowej, wygląda na to, że się "odwiesił".

studi78 · #9 Post autor: **studi78** » 07 maja 2014, 20:53

Witam serdecznie wczoraj po wymianie filtra paliwa i oleju, zapalił mi się taki komunikat.

P0090 - Obwód zaworu elektromagnetycznego kontroli ciśnienia szyny, zakres/ działanie (odchylenie dodatnie)
(5B) - Nie występuj

Odbierając auto z warsztatu widziałem że jest błąd, ale nie zawracałem głowy mechanikowi gdyż musiałbym zapłacić za diagnozę. Mając swój program dałem spokój, dziś sczytałem błędy i powyższy błąd.

To poważna awaria, czy nie?
Błąd wykasowałem i auto śmiga. Żadnych innych objawów z odpalaniem, przyspieszeniem nie zaobserwowałem.
Czy przy wymianie tych elementów mógł się taki błąd pojawić.