Nie koniecznie MarcinZafek80 pisze:I tutaj sprawdza się zasada że diesel jest dla tych co dużo jeżdżą i notorycznie w palnik wstawiają - wtedy chodzi, bo wymiany pompy CR, EGRó`w itp nie można zwalić na kiepskie polskie paliwo.
dokladnie zlotowy wala po 300 tys mil w 3 lataGOTI pisze:Nie koniecznie MarcinZafek80 pisze:I tutaj sprawdza się zasada że diesel jest dla tych co dużo jeżdżą i notorycznie w palnik wstawiają - wtedy chodzi, bo wymiany pompy CR, EGRó`w itp nie można zwalić na kiepskie polskie paliwo.
Tutaj diesla zazwyczaj używa sie w taksówkach (w moim rejonie to prawie sami Turcy jeżdżą) także nie dziwić sie że trzeba co nieco powymieniać jak auta robią konkretne przebiegi :>
a z drugiej strony to na diesla jest droższe ubezpieczenie
wiec tak soczewki,engeleys,moduly,zarowki wszystko zakupione z ebayoizo76 pisze:Ladne auto,choc jak napisales-troche fochow mialo.
Napisz cos wiecej o ksenonach,sam robiles ten mod,czy ktos to robi.Ciekaw jestem ceny itd
z czego sie orietuje to spryskiwacze powinny byc ale kupuje sie atrapy naklejasz i gotowe.Przeglad przechodzi moja przeszla po zamontowaniu mniej wiecej regulacja na scianie potem na stacje diagnostyczna do korekty i spoko.poziomicy nie ma.lbk pisze:No super mod i te ringiPowiedz mi jak tam z przepisami w UK odnośnie spryskiwaczy i poziomicy xenonów.
Zafek80 pisze:Reflektory przypominają mi
Obrazek
Szkoda że nie poszukałeś jakiejś wypasionej wersji - tam u Was nie jest to problemem. A ! i nie wiem czy wiesz ale ktoś ci sprzedał anglika - jakbyś nie wiedział... bo masz kierownicę po złej stronie
A poza tym fajne autko (które i tak kiedyś trafi do PL w całości lub w częściach
