2.0 Turbo wymiana uszczelki spod odpowietrzenia skrzyni korb

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
paweldm
Zafiromaniak
Posty: 946
Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
Imię: Paweł
Lokalizacja: GST (pomorskie)
Auto: Peugeot 308SW
Model: P308
Oznaczenie silnika: A20DTH

2.0 Turbo wymiana uszczelki spod odpowietrzenia skrzyni korb

#1 Post autor: paweldm »

Ktoś z kolegów przerabiał ten temat. Cieknie mi przy wyjściu ze skrzyni korbowej. Wychodzi metalowa rurka, która następnie rurką gumową łączona jest z pokrywą zaworów. W aso kupiłem uszczelkę metalowa cena 6,50 zł. Wystarczy założyć uszczelkę, czy dobrze jest dodatkowo posmarować silikonem. trochę obawiam się czy nie wpadnie silikon do środka silnika przy dokręcaniu.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Awatar użytkownika
gRZENIU
Zafiromaniak
Posty: 2136
Rejestracja: 17 maja 2015, 03:30
Imię: Grzegorz
Lokalizacja: Błonie
Auto: Signum
Model: Polift
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#2 Post autor: gRZENIU »

Powinno wystarczyć dobre oczyszczenie i odtłuszczenie ... ;)
Awatar użytkownika
paweldm
Zafiromaniak
Posty: 946
Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
Imię: Paweł
Lokalizacja: GST (pomorskie)
Auto: Peugeot 308SW
Model: P308
Oznaczenie silnika: A20DTH

#3 Post autor: paweldm »

Uszczelka jest metalowa.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Awatar użytkownika
gRZENIU
Zafiromaniak
Posty: 2136
Rejestracja: 17 maja 2015, 03:30
Imię: Grzegorz
Lokalizacja: Błonie
Auto: Signum
Model: Polift
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#4 Post autor: gRZENIU »

No tak , chodziło mi o dobre oczyszczenie i odtłuszczenie miejsca dolegania uszczelki do bloku silnika ... ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”