Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Cieszę się że mogłem pomóc
Zamawiając aku do Zośki powiedziałeś że chcesz do OPC i dali niebieski
W OPC jest zwykły zbiorniczek. Tak jak Wojti pisze mody pod maską i poprowadzenie rur dolotu wymusiły wymianę na zbiorniczek od golfa 4. Ja u mnie mam parownik od gazu przykręcony do sanek i tamtędy nie puszczę rur. Zostaje przeprowadzenie rur nad chłodnicą i wtedy nie trzeba zmieniać zbiorniczka
Ostatnio zmieniony 16 sty 2016, 12:31 przez Sumik, łącznie zmieniany 1 raz.
Zestaw może i fajny ale ...Za 700 funtow to można kupić kolektor wydechowy. To chińczyk jest ostatnio widziałem gt2860rs za prawie 5000zl. I to jest ori produkt
Poza tym seria gt odchodzi do lamusa. Teraz turbiny mają najlepsze z serii GTX
Czas pokaże może jakieś nowe mody
Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
Akumulator nie powinien być 66A.
Ja mam wprawdzie tylko 2.0 turbo i rozkodowanie vin podaje akumulator 66A i alternator 120A.
Z ciekawości sprawdzę z której strony mam słupki w aku.
Ostatnio zmieniony 19 sty 2016, 14:32 przez paweldm, łącznie zmieniany 1 raz.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Rafoooo a jaki masz alternator. Tez 120A. Wymagana pojemność akumulatora może również wynikać z wyposażenia auta. Jak jest dużo odbiorników prądu, może być potrzebny większy akumulator. Twoje autko ma ksenony, które biorą mniej prądu (2x35W), u mnie lampy halogenowe (krótkie 2x55W + długie 2x55). Czyli za same światła 70W do 220W różnica 150W co przekłada się na prąd ok 12A.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Xenon ma większą sprawność. 35W wystarczy do wytworzenia 2x więcej światła jak 55W halogen.
Czy na nas nie obrazi się Wojti. My zamiast chwalić jego auto i z nim związane poczynania prawimy o wyższością xenona nad halogenem.
Ostatnio zmieniony 20 sty 2016, 17:22 przez paweldm, łącznie zmieniany 1 raz.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Spoko luz Zawsze możemy podyskutować na wartościowe tematy :piwo:Rafał ja tez po vinie miałem 55 AH tak auto wyjechało z fabryki.Co do akumulatora to wybierałem pod kolor silikonów pod maską Jak się zepsuje to będzie nowy he he Przy takich wydatkach na Zosie to już grosze he he
Ostatnio zmieniony 20 sty 2016, 19:31 przez Wojti, łącznie zmieniany 1 raz.
Życie jest Piękne a z Zafirką jeszcze piękniejsze he he
Wojti pisze:Zestaw może i fajny ale ...Za 700 funtow to można kupić kolektor wydechowy. To chińczyk
...ty chyba na głowę upadłeś - jaki chińczyk jakie 700 funtów
Ten zestaw poszedł za prawie 2000 funtów i kupiony był w tej firmie http://www.regalautosport.com/shop/
Jestem tam zazwyczaj w soboty i wiem co tam się wyrabia
..... zawsze myślałem że ksenony biorą więcej niż zwykłe żarówki halogenowe typu H4 czy H7
My zamiast chwalić jego auto i z nim związane poczynania prawimy o wyższością xenona nad halogenem. 
