chyba, że takRafoooo pisze:jedynym mechanikiem któremu ufam .... jestem Ja sam
[B] - Rafoooo - 2.0 Turbo, Sport 200KM, 2006 Lpg BRC
- rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
- Sumik
- Zafiromaniak
- Posty: 2407
- Rejestracja: 01 lis 2015, 18:09
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Auto: Zafira B OPC 300+
- Model: ZB
- Oznaczenie silnika: Z20LEH
- Gender:
- Kontakt:
StaryRafoooo pisze:Tylko że, jedynym mechanikiem któremu ufam .... jestem Ja sam![]()
![]()
![]()
Jak mówisz że masz dostęp do prasy to tym bardziej bym się nie zastanawiał tylko prasował tulejki. Sworznie zawsze możesz wymienić i nie trzeba demontować wahaczy. A tuleje będziesz miał nówki. Tak przy okazji nie myślałeś o poliuretanach?
Komplet poliuretanów
Są praktycznie wieczne, a sztywność jest nieporównywalna. Pasują od Astry H, a cena nie jest wysoka.
-
Rafoooo
-
Rafoooo
Więc sprawa wygląda następująco :
Nowe wahacze to koszt grubo ponad 200zł za sztukę, dlatego jednak zdecydowałem się na wymianę samych tulei, na stanie sklepu mieli tylko TRW i takie wziąłem, koszt przedniej 24zł, a tylnej 57zł ... po rabacie 75zł komplet na jeden wahacz.
Czas reanimacji wahacza .... od 9tej do 12tej. ... czyli 3 godz
-ostre nastawienie się do pracy przy kawusi
-podnośnik w górę i zdejmowanie koła
-wykręcenie wahacza
-jazda do pracy wybić tuleje i wprasować nowe
-jazda do domu, z kupnem farby po drodze
-malowanie wahacza
-założenie wahacza
-założenie koła i podnośnik w dół
.... koniec pracy
A że na 14tą do pracy , to drugi wahacz w czwartek .... Bo jutro 16ke ciągne
... A w piątek, chyba że zdążę w czwartek ... jazda na zbieżność

Nowe wahacze to koszt grubo ponad 200zł za sztukę, dlatego jednak zdecydowałem się na wymianę samych tulei, na stanie sklepu mieli tylko TRW i takie wziąłem, koszt przedniej 24zł, a tylnej 57zł ... po rabacie 75zł komplet na jeden wahacz.
Czas reanimacji wahacza .... od 9tej do 12tej. ... czyli 3 godz
-ostre nastawienie się do pracy przy kawusi
-podnośnik w górę i zdejmowanie koła
-wykręcenie wahacza
-jazda do pracy wybić tuleje i wprasować nowe
-jazda do domu, z kupnem farby po drodze
-malowanie wahacza
-założenie wahacza
-założenie koła i podnośnik w dół
.... koniec pracy
A że na 14tą do pracy , to drugi wahacz w czwartek .... Bo jutro 16ke ciągne
... A w piątek, chyba że zdążę w czwartek ... jazda na zbieżność

Ostatnio zmieniony 01 mar 2016, 18:44 przez Rafoooo, łącznie zmieniany 1 raz.
- Mat86radom
- Zafiromaniak
- Posty: 2502
- Rejestracja: 08 lut 2016, 16:16
- Imię: Mateusz
- Lokalizacja: Radom
- Auto: Mazda 5 2.0 Diesel 143KM/360nm
- Model: MZRCD
- Oznaczenie silnika: CITD
- Gender:
- Kontakt:
PrzyRafoooo pisze:
-ostre nastawienie się do pracy przy kawusi![]()
-
Rafoooo
-
Rafoooo
- rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
-
Rafoooo
-
Rafoooo

