Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
No i dzis skrzynia założona. Na całe szczęscie biegi już mi nie zgrzytają ale będę ostrożny z optymizmem. Póki co to mam problem z świecącą sie kontrolką ASR lub trakcji (autko w poslizgu) oraz nie wyłączają mi się kierunkowskazy. Musieliśmy niestety rozłączyć układ kierowniczy podczas montażu no i to pewnie miało wpływ na to świecenie i nie wyłączanie kierunków. Jutro postaram sie podjechać do kumpla elektronika , niech mi pogasi błedy i sprawdzi co jest grane z kierunkami .
Po rozmowie z P. Belfrem i opisaniu moich objawów wychodzi że muszę pojechać, ale to prawie 200km no i części zamienne w cenie poznańskiej (podejrzewam ze sprzęgło będzie do wymiany a razem z nim pewnie dwumasa) no i dzien wywalony...:(ale chyba nie ma zmiłuj się:(
Co do mojej skrzyni biegów , przejechałem nią jakieś 10 tys km od naprawy i jest dobrze. jedyne co mnie troszkę irytuje to problemy z wkleszczaniem 2 i 3 . Po konsultacji z kolega Belfrem , na wiosnę zrobię regulacje ciegien według wskazań Belfra. mam nadzieję ,że to pomoże i problem zniknie. Rozmawiałem z kolegą , który tez miał ZB i okazuje sie ,że te skrzynie tak działają , mało precyzyjnie . Postaram sie jednak to zmienić
ale to już pierdół :>