[B] Problem ze skrzynią biegów - nie wchodzą biegi

Wiadomość

#46 Post autor: **Wojti** » 05 cze 2016, 11:47

Napisz do kolegi Belfra

#47 Post autor: **fredas** » 05 cze 2016, 12:21

moja jest zrobiona

#48 Post autor: **rafant4011** » 05 cze 2016, 19:47

a może linki nie wyregulowane w lewarku są? miałem podobnie jak pomyliłem się o jeden ząbek przy wymianie lewarka? jak jeszcze raz policzyłem i poprawiłem to wszystko wróciło do normy.
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=308410#308410

mozartinio · #49 Post autor: **mozartinio** » 05 cze 2016, 21:36

pytanie bardzo pilne.Od jakiegos czasu zapieka mi sie drazek od biegow.Zaczelo sie od jazdy po niemieckich autostradach,gdzie przez okolo 3 godz nie redukowalem biegow.Gdy chcialem to zrobic,musialem uzyc ogromnej sily.teraz takie zapiekanie sie drazka zaczyna sie robic po kilku km.o co chodzi?

#50 Post autor: **rafant4011** » 05 cze 2016, 21:52

mozartinio, przesmarować mechanizm?

Belfer · #51 Post autor: **Belfer** » 06 cze 2016, 15:35

Witam, Panowie nie piszcie takich bzdur jak tOmki cytat poniżej, tylko telefonujcie do mnie 603 978 275 !

"Z tym 1 na 2 to może być powodem synchronizatora. Biegi 2,3,4,5 są synchronizowane, a jedynka nie, i tu może być pies pogrzebany".

Profesjonalna informacja, odpowiedź Rafała "a może linki nie wyregulowane w lewarku są? miałem podobnie jak pomyliłem się o jeden ząbek przy wymianie lewarka? jak jeszcze raz policzyłem i poprawiłem to wszystko wróciło do normy ".

Uwaga: mam bardzo dużo zapytań na (sms, emil) odnośnie trudności z przełączaniem, wbijaniem biegów ! Dzieje się tak wówczas, gdy skrzynia była zdejmowana i ponownie zakładana, nie zastosowano pozycji serwisowej skrzyni oraz nie zastosowano pod gałką blokad. W Zafirach znajduje się specjalny bolec, do takiej blokady !

Mechanicy odpinają cięgna, linki w pozycji luzu 3/4 bieg i uważają jak odpiąłem to i tak zapinam a to błąd ! Blokada serwisowa skrzyni to luz w pozycji 1/2 biegu, bo skrzynia zawsze wraca w pozycje 3/4 biegu ! Nie stosowanie owych blokad, czyli regulacji mechanizmu zmiany biegów przy zakładaniu skrzyni, skutkuje w/w objawami złego przełączania, wbijania biegów. Ponadto deregulacją owych cięgieł, linek w ostateczności kończące się ich wymianą koszt ok 700 zł.

Ps. dla zainteresowanych przesyłam opis regulacji ze zdjeciami dla Zafir, bo inny jest dla Astry lub Fiatów, poproszę o adres e-mailowy zainteresowanych taką regulacją na SMS lub SkrzynieNaprawaCzesci@wp.pl bo mam opis w pliku pdf, pozdr

#52 Post autor: **fredas** » 06 cze 2016, 15:37

Belfer pisze:Witam, Panowie nie piszcie takich bzdur jak tOmik tylko tel do mnie 603 978 275 !

"Z tym 1 na 2 to może być powodem synchronizatora. Biegi 2,3,4,5 są synchronizowane, a jedynka nie, i tu może być pies pogrzebany". cdn

I tu się zgodzę z Tobą Mirosław

#53 Post autor: **tomek evo** » 06 cze 2016, 16:46

Belfer a jaki olej polecasz to 1.9 cdti? I jaka lepkość? Opelpodaje niby 75w80 ale Fiat też 75w85 a i stosowane saz tego co wiem z powodzeniem oleje o lepkości 75w90.

#54 Post autor: **Bodek** » 06 cze 2016, 17:46

tomek evo pisze:Belfer a jaki olej polecasz to 1.9 cdti? I jaka lepkość? Opelpodaje niby 75w80 ale Fiat też 75w85 a i stosowane saz tego co wiem z powodzeniem oleje o lepkości 75w90.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=18080

#55 Post autor: **rafant4011** » 06 cze 2016, 21:38

Belfer pisze: Profesjonalna informacja, odpowiedź Rafała "a może linki nie wyregulowane w lewarku są? miałem podobnie jak pomyliłem się o jeden ząbek przy wymianie lewarka? jak jeszcze raz policzyłem i poprawiłem to wszystko wróciło do normy ".

mozartinio · #56 Post autor: **mozartinio** » 08 cze 2016, 20:54

Rafant 4011,dam rade sam to zrobic?

#57 Post autor: **rafant4011** » 08 cze 2016, 21:31

to zależy od twoich zdolności manualnych...

mozartinio · #58 Post autor: **mozartinio** » 08 cze 2016, 21:35

pod auto nie wejde,ale z gory moge cos kropnac

Danielsky · #59 Post autor: **Danielsky** » 24 lip 2016, 16:09

Cześć mam pytanko odnośnie miesiac temu wymienilem skrzynie m32 na taka sama z innego auta ale mniejszy przebieg i tu pytanko czy możliwością jest ze mechanik źle mi wyregulować coś skoro biegi chodzą ciasno z lekkim oporem a czasami nawet leciutko gruchnie ale nie tak jakby synchronizator tylko jakbym sprzęgła do końca nie wycisnal podpowiedź coś w piątek jadę do Francji a to dokuczliwe pozdrawiam

Belfer · #60 Post autor: **Belfer** » 24 lip 2016, 23:37

Witam, skrzynia została najprawdopodobniej założona bez regulacji mechanizmu zmiany biegów, blokad serwisowa skrzyni i w kabinie blokada drążka biegów. Regulacje wysyłam na e-maila SkrzynieNaprawaCzesci@wp.pl pozdrawiam