[B] - Sumik - Zafira B OPC - 2.0 T, 241KM - 2007r.

Wiadomość

#421 Post autor: **paweldm** » 28 cze 2016, 11:22

Według mnie lepszym wyborem byłby 5W50. Non stop nie jedzisz po torze.

#422 Post autor: **fredas** » 28 cze 2016, 11:31

Ale tak się czuje

#423 Post autor: **Sumik** » 28 cze 2016, 14:52

paweldm pisze:lepszym wyborem byłby 5W50. Non stop nie jedzisz po torze.

Nie jeżdżę po torze. Tu masz rację.
Ale bardzo, bardzo często jeżdżę drogami ekspresowymi, a tam wykorzystuję parametry auta. Uważam że taki olej silnikowi nie zaszkodzi a tylko może pomóc.
Nawet mówili mi w hurtowni olejów że ludzie narzekają na Mobila 5W50. Przy mojej jeździe za szybko traci swoje właściwości. W sumie to nie tylko moje zdanie. Znajomy w AH OPC też ma ten olej i to nie jest to. To nie jest olej do ZAPIE..... 10W60 już tak.
Zimą nie ma żadnego problemu z odpalaniem bo przetestowałem już olej o takich parametrach. Śmigałem na takim prawie 4 lata. Auto chodziło jak szwajcarski zegarek

#424 Post autor: **wampir11111** » 28 cze 2016, 17:36

Sumik olej gites

J u siebie mysle nad VR1 Racing 5W-50 - Valvoline
ps. Takie pytanko jedziesz nad polskie morze bo ja jade po 10 lipca to moze by jakis Spocik

#425 Post autor: **Sumik** » 28 cze 2016, 17:39

Tak. Od 5 będę we Władysławowie. Jak będziesz gdzieś w pobliżu to zawsze można się zgadać

Co do oleju to rowniez chcialem kupic Valvoline VR1. Ale niestety 10W60 wystepuje juz tylko w polsyntetyku. Ja mam od poczatku pelny i jak na razie nie chce zmieniac na polowke.

#426 Post autor: **Wojti** » 28 cze 2016, 19:32

Marcin ja używam Olej Millers Oils EE LONGLIFE C3 5W30 i tez jestem bardzo zadowolony i w zimie odpala tez pieknie

#427 Post autor: **Sumik** » 28 cze 2016, 20:33

Zajechałem do ASO, odstawiłem auto na serwis, wypisaliśmy papiery i w sumie tyle.
Hmmm... Stwierdziłem że jak mam marnować czas to przynajmniej przejadę się nową Astrą. Musze przyznać że zrobiła na mnie wrażenie. To już całkowicie inny Opel

Po przyjeździe po podniecałem się jeszcze przez chwilę nowym autem i zorientowałem się że minęła już ponad godzina. Siadłem na sofie i zacząłem czytać jakąś oplowską gazetkę, aż tu nagle z warsztatu wyszedł spocony i cały umorusany koleś i na cały serwis głośno spytał: "Kogo jest ta Zafira !!!?"
Wstałem i powiedziałem że to chyba chodzi o moją

Poprosił mnie na bok i powiedział że od godziny próbują ją w jakiś sposób podnieść do góry ale w żaden sposób się im nie udaje ( Eibach + Maxton )

Tak wkur... i bezradnego gościa jeszcze nie widziałem

Tak więc oliwy nie wymieniłem. Pojechałem do konkurencji do innego miasta i ustaliłem wymianę na sobotę... Stwierdzili że dadzą radę. Zobaczymy

#428 Post autor: **paweldm** » 28 cze 2016, 22:30

Miałem cos podobnego z espacem. W jednym z Gdańskich warsztatów nie mogli mi wymienić paska wieloklinowego, bo auto było za wysokie i nie mogli wystarczająco wysoko go podnieść.

#429 Post autor: **Wojti** » 28 cze 2016, 22:35

Zachciało Ci sie wpisu z ASO

Fachowcy

#430 Post autor: **Robert LTM** » 28 cze 2016, 23:26

też to przerabiałem tyle że w audi a4 ale moi mechanicy wymyślili żeby podłożyć listewki i na nie najechać i podnośnik wtedy wszedł

zmień serwis

#431 Post autor: **fredas** » 28 cze 2016, 23:39

Wybierz warsztat z kanałem tylko uważaj

#432 Post autor: **Sumik** » 29 cze 2016, 09:38

Wojti pisze:Zachciało Ci sie wpisu z ASO

Od początku jest serwisowana w ASO i chciałem to kontynuować

Co prawda robię u nich tylko wymiany oleju bo jakoś nie jestem w stanie im zaufać. Poza tym sam jestem w stanie zrobić wszystkie wymiany tak więc bardziej chodzi o udokumentowanie przebiegu, żeby ktoś potem nie powiedział że kręcony...

fredas pisze:Wybierz warsztat z kanałem tylko uważaj

Co do kanału to kiedyś pojechałem na stację diagnostyczną Astrą Cabrio zrobić przegląd. Z tyłu miałem sprężyny od Kadeta, a z przodu cięte zwoje od Cali V6

Ogólnie jakieś 4 cm prześwitu

Wjechałem na stację przekazałem auto diagnoście. Z przodu na kanale były zamontowane blachy zapobiegające wjechaniu do kanału, takie w kształcie litery V. Dojechał do tego, oparł się zderzakiem i stwierdził że chyba nie da rady nic zrobić. Hmmm... Jednak po chwili stwierdził że skoro przyjechałem na przegląd samemu to auto jest sprawne i podbił przegląd

#433 Post autor: **norris_85** » 29 cze 2016, 15:41

Sumik pisze:bardziej chodzi o udokumentowanie przebiegu, żeby ktoś potem nie powiedział że kręcony...

równie dobrze przebieg masz dokumentowany przy corocznym przeglądzie.

#434 Post autor: **GOTI** » 29 cze 2016, 19:35

Sumik pisze:Zajechałem do ASO, odstawiłem auto na serwis, wypisaliśmy papiery i w sumie tyle.
(...)
Siadłem na sofie i zacząłem czytać jakąś oplowską gazetkę, aż tu nagle z warsztatu wyszedł spocony i cały umorusany koleś i na cały serwis głośno spytał: "Kogo jest ta Zafira !!!?"
Wstałem i powiedziałem że to chyba chodzi o moją
Poprosił mnie na bok i powiedział że od godziny próbują ją w jakiś sposób podnieść do góry ale w żaden sposób się im nie udaje ( Eibach + Maxton ) Tak wkur... i bezradnego gościa jeszcze nie widziałem
Tak więc oliwy nie wymieniłem. Pojechałem do konkurencji do innego miasta i ustaliłem wymianę na sobotę... Stwierdzili że dadzą radę. Zobaczymy

Na Środuli takie spece czy w Rokickim?

#435 Post autor: **Sumik** » 29 cze 2016, 20:35

równie dobrze przebieg masz dokumentowany przy corocznym przeglądzie.

Ale wiesz jak to z książką serwisową. Cena auta przy sprzedaży wzrasta

GOTI pisze:Na Środuli takie spece czy w Rokickim?

Na Środuli... Za pierwszym razem jacyś praktykanci namalowali mi "kutaska" na brudnej feldze ( na szczęście następnego dnia już wszyscy nie pracowali

), i jak wyjechałem z serwisu to nie działał mi lewy czujnik parkowania z tyłu. Prawdopodobnie to ich wina i gdzieś przyhaczyli bo było widać otarcie na zderzaku na nieumytym aucie ale im tego nie udowodniłem bo akurat kamera nie patrzała w to miejsce. Już tam nie pojadę...