Pęknięty wał y22dtr

[asterka_gsi]

Witam, w mojej Astrze G 2.2 (y22dtr) 125km pękł wal. Szukam nowego slupka oraz informacji 😉 czy silnik 2.2 dti ,który występował w Zafira A i B,Vectra B i C oraz w Saabie to ten sam silnik(chodzi o goly słupek) co w mojej Astrze?

[tomzam]

sam słupek jest ten sam tylko nie wszystkie otwory montażowe są w blokach nawiercane tak samo - z silnikiem z saaba może być problem żeby go przykręcić

[asterka_gsi]

Ale jesteś pewny na 100%? Myślałem o zakupie słupka z małym przebiegiem z Vectry C z anglika i teraz to juz sam nie wiem😁. Powiedzmy ,ze Saaba odrzucam, w kręgu zainteresowania zostaje Zafira -Vectra, jest ktos na forum co wkladal silnik z Vectry do Zafiry? I czy otwory montażowe pokrywaly sie? Bo jesli tak to do Astry rowniez włożę taki silnik😊 .

[tomzam]

z vectry będzie pasował bo zakładałem wprawdzie 2,0 ale są takie same - chodziło mi głównie o saaba

[asterka_gsi]

A jaki był powód wymiany silnika? Tez pęknięty wał? Jak jest z tymi wałami ,często dochodzi do uszkodzenia /pęknięcia? Jaki jest powód tej usterki? Pierwszy raz spotkałem się z czymś takim:/

[Crazy]

Niestety nie pierwszy raz się już słyszy o tym wale w Y22DTR

[Skasowany użytkownik 6483]

Ja miałem ZA 2,2 DTi ponad dwa lata , przebieg ok. 200tys km i nie miałem z nią żadnych problemów . Widocznie , miałem szczęście ,że trafiłem na dobry egzemplarz . Popytaj dla pewności tych co handuja tymi silnikami to dokładnie Ci powiedzą co i jak jest z przekładką z innego modelu do Twojej Zoski.

[asterka_gsi]

Czyli mam rozumieć,ze to wada fabryczna...Bo zastanawiał mnie fakt jakim cudem mogło dojść do tak poważnej awarii silnika,.Rozumiem porysowane gładzie cylindrów badz obrócona panewka ale nie pękające waly:D. Pomijając fakt,ze auto odkupione od pierwszego i jedynego wlaciciela w Niemcowi. Serwisowane do konca w Aso. Wszystkie naprawy eksploatacyjne robione na ori częściach.Nawet takie bzdety jak wycieraczki szyb insygniowane znaczkiem GM.

[konradviking]

To wada fabryczna, zdarza się również w Y20DTH, w sumie to to że pęka wał to za pewne za słabe materiały z którego zrobiony jest wał, w sumie to wada jak wada tak samo jak panewka.

Ogólnie to serwisowanie nie ma za wielkiego znaczenia, niektórzy mogą jeździć normalnie i nic się nie stanie, drudzy będą katować i tez nic a 3 będzie dbał lepiej jak o żonę i wał pęknie

Znam tez przypadek Vectry C, która po prostu zgasła na wolnych obrotach z tym silnikiem i już nie odpaliła również przez pęknięty wał, na internecie krąży filmik o astrze 2.0DTI która strasznie wali przy kręceniu rozrusznikiem i tam również poszedł wał

[Crazy]

miałem VB Y22DTR, kręcona do 140KM nie pękł wał
kumpel w VC Y22DTR, seria i niestety podczas normalnej jazdy pękł wał, wymienił słupek i śmiga dalej słupek Y22DTR 600zł

[asterka_gsi]

Dzięki za info,

A powiedźcie jak jest z turbiną,pompa wtryskową,wtryskiwaczami? Często się psują ? Jak jest z naprawą ? Droga? Przy jakich przebiegach padają te czesci?

[Crazy]

najbardziej to pompa VP44, która nie lubi kiepskiej jakości paliwa, a regeneracji to w zależności czy sterownik czy mechanika, ja za całość płaciłem 1300zł z demontażem, i montażem.