Falowanie obrotów - pomarańczowa kontrolka

Wiadomość

#76 Post autor: **Dziadek13** » 20 kwie 2017, 19:13

Jeżeli jest jedna sonda to nie ma problemu że brak katalizatora.

dimplesos · #77 Post autor: **dimplesos** » 20 kwie 2017, 19:15

Z silnikiem 1,8 125 KM są bodajże dwie sondy?

Oficer · #78 Post autor: **Oficer** » 20 kwie 2017, 19:33

dimplesos pisze:Z silnikiem 1,8 125 KM są bodajże dwie sondy?

Tak

dimplesos · #79 Post autor: **dimplesos** » 20 kwie 2017, 20:15

Sprawdzę najpierw przepływie i przepustnice.

#80 Post autor: **Crazy** » 20 kwie 2017, 20:24

W mojej poprzednej ZA 1.8 125KM, wywalalo P0170 a okazało się że wtyczka na przepustnicy nie łączyła a wyszło to podczas wymiany filtra powietrza

#81 Post autor: **Dziadek13** » 20 kwie 2017, 21:50

dimplesos pisze:Z silnikiem 1,8 125 KM są bodajże dwie sondy?

Oficer pisze:Tak

To ciekawe jak po wycięciu kata zaadaptował drugą sonde diagnostyczną nie wiem czy emulator sondy wydoli.

dimplesos · #82 Post autor: **dimplesos** » 21 kwie 2017, 11:45

Dzięki panowie za zaangażowanie w sprawę.

Winowajcą okazał się przepływomierz. Teraz pozostaje dorwać oryginał w dobrych pieniądzach

EDIT

Gdzie kupujecie części? Słyszałem że zamienniki nie zdaja egzaminu. U mnie siedzi Siemens 5wk9606