Wymiana, naprawa CIM

Wiadomość

Morfi_pl · #301 Post autor: **Morfi_pl** » 16 lis 2018, 19:31

Musisz udowodnić że to twoje auto jeśli chcesz dostać car pass. Byłem w ASO to załatwiać i kosztował mnie około 130 zł.

U mnie klakson działa kiedy światła są na pozycji 0, jak przełączę na auto to już klaksonu nie mam. Do tego dochodzi niedziałające pokrętło głośności na kierownicy. Pewnie też mam CIM uszkodzony.

#302 Post autor: **Mariusz** » 16 lis 2018, 22:58

Morfi_pl pisze: ↑16 lis 2018, 19:31
U mnie klakson działa kiedy światła są na pozycji 0, jak przełączę na auto to już klaksonu nie mam. Do tego dochodzi niedziałające pokrętło głośności na kierownicy. Pewnie też mam CIM uszkodzony.

To jest typowy objaw zaśniedziałych styków w CIMie. Na youtube jest filmik jak se z tym poradzić.

Mawerix · #303 Post autor: **Mawerix** » 17 lis 2018, 21:21

To CIM

PS ponoć w poliftach były lepsze CIMy

PS2 taniej wychodzi u ogarniętego elektryka.

loki7777 · #304 Post autor: **loki7777** » 17 lis 2018, 23:08

Mieszkam w Irlandii wiec tu bedzie trudniej o ogarnietego elektryka.
Na moje szczescie okazalo sie tym razem ze to klakson nawalil - pewnie jest nierozbieralny, a mam typ z membrana bez trabki. Podpialem od almery i dziala ladnie(nic nie przerywa, swiatla wlaczone i na maksa podswietlanie deski rozdzielczej, z tego co wiem CIM nie byl wymieniany(i nie chce mi sie go rozbierac aby zobaczyc date produkcji:) tylko mam spinki) ale musze gdzies na szrocie ogarnac oryginalny bo na "pajaka" srednio mi sie podoba;)
Dostep byl elegancki przez zaslepke od halogenow, do tego grzechotka z przedluzka, ale pewnie dalo by rade i bez niej.
CIM tez mi pada, bo zdarzaly sie problemy z immobilaizerem i byl blad prawego koleczka.

szymon1977 · #305 Post autor: **szymon1977** » 10 sty 2019, 12:41

Czy ktoś za zajomością CIM pomoże mi w innym temacie?

https://zafiraklub.pl/viewtopic.php?f=3 ... 59eafebaf9

sion3 · #306 Post autor: **sion3** » 11 mar 2019, 20:46

Zafira b 2006rok 1.9cdti dtl
6 Post 10 mar 2019, 18:56

czy możliwa wymiana cim z 2006 na wersję z 2014

Stary cim valeo
13236784
498990969
204124
12.07.2006
1509227
024

Na nowy cim--- czy ten cim będzie pasował
Valeo
93184341
498990969
281052
15.12.2014
4383932
037

Dodano po 1 godzinie 35 sekundach:
Ten cim z 2014roku

MODUŁ,ELEKTRONICZNY,KOLUMNA KIEROWNICY,BEZ OBUDOWY PRZEŁĄCZNIKA ZAPŁONU (433MHZ) (Z WYJĄTKIEM WEJŚCIA BEZ KLUCZYKA I SYSTEMU URUCHOMIENIA) (2 ZŁĄCZY)

Dodano po 6 minutach 38 sekundach:
Moze głupie pytanie ale chce sie upewnic czy po wylogowaniu cim-a w swoim aucie znajac pin dawcy podczas instalacji cim jaki wpisuje kod car pass swój auta czy dawcy?

#307 Post autor: **drahe** » 27 mar 2019, 09:37

Jak wsadzisz nowy CIM to najpierw musisz go wylogować pinem dawcy

sion3 · #308 Post autor: **sion3** » 02 kwie 2019, 21:25

Dzięki. Drahe!

Kykv · #309 Post autor: **Kykv** » 09 maja 2019, 10:08

Ma ktoś info jaki CIM włożyć zamiast 13250224GF ? Mogę przesłać VIN jeśli to konieczne

SKiB · #310 Post autor: **SKiB** » 12 sie 2019, 16:55

Czy mogę poprosić kolegę drahe o telefon na priv.

Shiver · #311 Post autor: **Shiver** » 04 maja 2020, 21:50

Witam.
Mój cim zaczął sypać mnóstwo błędów więc postanowiłem go wymienić zakupiłem nowy moduł zamontowałem i zaprogramowałem, wszystko było cacy skasowałem błędy wszystkie oprócz trzech się skasowały. Nigdzie nie mogę znaleźć przyczyny tych błędów.

P0815 wyłącznik zmiany biegów na wyższe
Stały
Nieprawidłowa oporność

P0816 wyłącznik zmiany biegów na niższe
Stały nieprawidłowa oporność

B2535-00 wadliwe działanie obwodu tylniego światła przeciwmgłowe

Dodam że mam skrzynię manualną a przeciwmgielne nie działa.

Po konsultacji ze znajomym który trochę lepiej ogarnia opcoma znalazł że w ustawieniach pompy wspomagania jest włączony TCM. We wszystkich innych zakładkach mam TCM wyłączony. Jednak gdy w tym próbuje wyłączyć to wyskakuję komunikat że programowanie nie udane. Jeśli to ma coś do rzeczy to pompę wspomagania wymieniałem 3 miesiące temu.
Proszę o pomóc
Pozdrawiam

romek22794 · #312 Post autor: **romek22794** » 05 maja 2020, 07:14

Tak na pierwszy rzut oka- jakby Cim był z automatu.

Shiver · #313 Post autor: **Shiver** » 05 maja 2020, 09:05

CIM na 100% jest z manuala. A jest szansa że pompa wspomagania była z automatu i w niej są jakieś ustawienia ? Ponieważ bo wejściu opcomem w pompę mam tam ustawione TCM występuje i nie mogę tego zmienić

Ciekawski29 · #314 Post autor: **Ciekawski29** » 12 maja 2020, 01:33

Witam, Mam problem z modułem CIM w Astrze z 2005r. Moje objawy to rzadko, bo rzadko..możę kilkanaście razy się zdarzyło w 2 lata, że samochód odpalił za drugim razem( po wyciągnięciu kluczyka, zamknięciu samochodu, otworzeniu samochodu i ponownej próbie odpalenia) + dodatkowo nie chce odbijać lewy kierunkowskaz. Błędy z komputera P1616, P1614 oraz B3055. Pewne serwisy zajmujące się tymi przypadłościami CIM powielają informację, że te trzy błędy bankowo oznaczają jedynie potrzebę aktualizacja oprogramowania CIM... co o tym sądzicie? Jeśli możecie kogoś polecić na podkarpaciu to poproszę lub może ktoś kto to ogarnie jest na forum ?:). Opel po vinie podaje, że powinienem mieć moduł 93184341, jednak posiadam 13198908 XE... i teraz pojawia się pytanie...jeżdzić po specach i próbować aktualizacji? poprawiać luty ? czy bardziej się opłaca wymienić na moduł po 2008 roku i na nowo zaprogramować ? Jeśli tak to na jaki moduł mogę podmienić moduł 13198908 XE, żeby był już z tych bezproblemowych ?

ceki70 · #315 Post autor: **ceki70** » 12 maja 2020, 16:50

Pierwsza dwa błędy to bracia , zawsze razem występują i CIM szwankuje do wymiany , chyba ze znajdziesz speca co ci to ogarnie bez wymiany

https://www.youtube.com/watch?v=uykPGyZx1Zs

Mi wgranie nowego programu nie pomogło, a ze mechanika-elektryka jest mi obca ,i brak osób w okolicy jakie są tu na forum i się znają ,wymieniłem CIM w ASO i mam spokój błędy znikły .

Spr. czy posiadasz Car-Pass

ECN161450 - nieprawidłowy sygnał immo;
ECN161600 - błędny identyfikator środowiska

Zafira Klub Polska