[B] - Ostap - ZB Z19DT 2006 DPF out AFL metro

Wiadomość

#691 Post autor: **Ostap** » 31 gru 2018, 21:10

Dziś na koniec roku padlinka walnęła żółtą kontrolkę od oleju

jeb...na potrafi nawet 31 grudnia pocieszyć człowieka

Od wymiany minął rok i to praktycznie idealnie rok

Zrobiłem w tym czasie równo 10k.

Sprawdzam bagnet a tam z 3mm powyżej minimum.
Jak zalewałem rok temu to wlałem 4.4L i było max. Przez rok zero dolewki aż do dzisiaj. Wlałem jakieś 0.5L i jest prawie max. I tak będę zmieniał na inny olej(innej firmy) , więc wylałem cały. Kontrolka zgasła.

#692 Post autor: **Ostap** » 05 sty 2019, 20:40

Lampę rozebrałem, sprawdziłem czy skręt lekko chodzi, wszystko ok. Sprawdziłem połączenie między silnikiem, czujnikiem, kostką a przetwornicą. Wszystko ok.
Poprawiłem uszczelkę między kostką a lampą (patent w chu..) złożyłem wszystko. Wyjąłem UEC, sprawdziłem wszystko, było ok.

Od 3 dni jeżdżę dosyć dużo na zmianę z żoną bo zmieniamy się w szpitalu i błędu brak. Mam nadzieję, że nie wyskoczy więcej. Myślę, że to kwestia czasu jak wyskoczy.

Wstawiłem przekaźnik który startuje przy 9.2v do podświetlania tablicy bo te mruganie do szału mnie doprowadziło.
https://forum.vectraklub.pl/topic/22062 ... fotostory/

Jest ok.

Wymieniłem czujnik z tyłu od PDC bo jak było wilgotno to nie działał.

Dziś na postoju było tak jak na zdjęciu a po chwili jeszcze spadło prawie do 0 tylko bateria padła i nie zrobiłem zdjęcia.

Obrazek

#693 Post autor: **Tazz** » 05 sty 2019, 22:02

Korekty podobnie jak u mnie

#694 Post autor: **Ostap** » 06 sty 2019, 06:14

Archoil

#695 Post autor: **Tazz** » 06 sty 2019, 07:05

Ostap pisze: 06 sty 2019, 06:14Archoil

Potwierdzam

#696 Post autor: **Ostap** » 08 sty 2019, 23:07

Moja rok temu odpalała tak
https://youtu.be/avGOo2yu9Yc

Nowe świece i aku

Wróciły mrozy I już mnie to wkur...
Wystarczy, że zdejmę wtyczkę od czujnika temperatury cieczy i pali od strzała. Testowane w pon przy -14

Dziś kupiłem czujnik i dla spokoju podmienię. Jak to nie da rady to wstawiam rezystor w obieg z czujnikiem i będę nim sterował modułem LWPM.

Wtedy ECU silnika wykryje -20

i da większą dawkę

#697 Post autor: **Ostap** » 09 sty 2019, 15:13

Niestety stary czujnik jest tak zapieczony że nie da rady go odkręcić próbowałem lekko do przodu i do tyłu niestety idzie tylko jedną 8 obrotów Wolę nie ryzykować wymiany termostatu będę musiał to ogarnąć jakoś inaczej Podejrzewam że wymienię cały termostat ale to dopiero jak będzie ciepło bo mi się nie chce na mrozie tego robić

#698 Post autor: **Tazz** » 09 sty 2019, 16:58

Ja wymienialem termostat przy -6 w zeszłym roku

#699 Post autor: **Wojti** » 10 sty 2019, 20:26

Złośliwość rzeczy martwych

#700 Post autor: **Ostap** » 10 sty 2019, 22:42

Po przeczytaniu masy info szczególnie na vkp doszedłem do wniosku, że wyciągam rozrusznik. Muszę się mu przyjrzeć .

Dodano po 25 minutach 1 sekundzie:
Właśnie sprawdziłem książkę i niestety rozrusznik nigdy nie był robiony. Chyba mamy winowajcę słabego odpalania. Od przebiegu 72k do 230k mam pewną książkę więc tak to wygląda.

#701 Post autor: **Ostap** » 11 sty 2019, 08:08

https://youtu.be/YJglzG-R3rg

#702 Post autor: **Tazz** » 11 sty 2019, 08:58

A świece masz dobre? Ja bym je podejrzewał bo po odpaleniu nie chodzi na wszystkie więc któraś komora się nie nagrzewa

#703 Post autor: **Ostap** » 11 sty 2019, 13:26

Jeszcze roku nie mają.

Dodano po 27 sekundach:
Jeszcze roku nie mają. 10k przelotu niecałe

Dodano po 45 minutach 41 sekundach:
Rezystor 2.2k daje -9, bez rezystora -10, rezystor 56k daje -40 bez błędu w silniku.
Jutro rano test. Rozrusznik i tak wyjmę i tak.

#704 Post autor: **Ostap** » 12 sty 2019, 12:13

https://youtu.be/kJ1vhq-KMUI

Dodano po 13 sekundach:
https://youtu.be/arMjLLCWD_o

barek16 · #705 Post autor: **barek16** » 12 sty 2019, 18:27

Świece grzeją na maksa do puki pompka z baku pompuje paliwo, sprawdzałem