tryb "mrozowy" :)

Wiadomość

Raf · #1 Post autor: **Raf** » 30 lis 2010, 10:34

Przy dodatnich temperaturach obroty biegu jałowego są idealnie: 750 obr/min. Zauważyłem, że od wczoraj przy ujemnych temperaturach, przy rozgrzanym silniku te obroty zwiekszyły się do ok 800-850 obr/min. Też tak macie?

(Uprzedzając sugestie - filtr się nie wypala w tym czasie)

aszymajda · #2 Post autor: **aszymajda** » 30 lis 2010, 10:37

ja mam 850 obrotów i chyba dobrze, bo OP-COM twierdzi, ze takie są oczekiwane...

Raf · #3 Post autor: **Raf** » 30 lis 2010, 18:33

Faktycznie, nie znalazłem wątku, który podał Marki, a wspomniał Pablomaxim. Tam jest wszystko opisane.

Pozdrawiam

kp2 · #4 Post autor: **kp2** » 02 gru 2010, 08:27

A ja jeszcze oprócz wyższych obrotów zauważyłem, że po uruchomieniu silnika w "test mode" ładowanie aku było słabe ok. 12-12,5 V (już się bałem), a dopiero po ok. 2 min skoczyło na 14 V.

Szymon78 · #5 Post autor: **Szymon78** » 02 gru 2010, 09:35

ja p;o uruchomieniu auta mam ładowanie 14,3V.. normalnie 13,9V- świadczy to o działaniu regulatora ładowania

a obroty faktycznie nawet po rozgrzaniu silnika utrzymują znacznie wyzej niż latem

raiden · #6 Post autor: **raiden** » 07 gru 2012, 21:38

Też teraz spanikowałem, ale to normalne że na mrozie jałowy ma trochę wyższe obroty. U mnie na rozgrzanym to 900rpm a w lecie 800

twardypt91 · #7 Post autor: **twardypt91** » 08 gru 2012, 19:38

Jak silnik się rozgrzeje to obroty spadają do normalnych tj 750 obr/min. Zimno, więc zapewne komputer daje więcej paliwa żeby mocniej kręcić zmarznięte części.