Falowanie obrotów - pomarańczowa kontrolka

[jaca19665]

no właśnie wysłałem 16 go ale do tej pory mam ją w wiadomosciach do wysłania poczekam jeszcze troche

[BajBus]

na 5 bigu mało gazu i około2500

to jest chyba przy 90km/h o ile dobrze kojarze;)
a przy 140km/h faktycznie dochodzi coś do 3200obr
ewidentnie brakuje 6tego biegu w tych silnikach

[jaca19665]

dzięki

[buli]

Koledzy mam mały problem i wydaje mi sie ze zaczał sie od momentu kiedy wymieniłem swiece żarowe.Kiedy odpalam silnik rano silnik nie równo pracuje i szarpie trwa to pare minut pozniej jest juz ok! Czy jet to mozliwe ze sprzedano mi nie odpowiednie swiece żarowe? W sklepie powiedziano mi ze do mojego modelu 2.o DTI podchodzi tylko jedem typ swiec i pomyłka jest nie mozliwa! Jezeli ktos miał podobny problem prosze o pomoc! Pozdrawiam!!!

[rafi]

Witam kolege świece żarowe mogą być ok. Problem może być w tym że są za słabo dąkręcone i powstała nieszzcelność. Świece wkręca się na ciepłym śilniku to jedno a drugie to że cholernie ciężko sie je wkręca trzeba to robić z wyczuciem aby nie ukręcić powodzenia.

[buli]

Dzieki kolego musze to sprawdzic! Wkrecałem na ciepłym silniku ale cos nie za bardzo sie dobrze kreciły moze musze dokrecic! Pozdrawiam!

[grześ20]

witam problem jest taki że po odpaleniu zapala się po chwili żółta lampka wyczytałem że nazywa się ,,motoelektronika ,,w trakcie jak sie pali ta lampka obroty mają ograniczenie ,czyli nie da się przekroczyć 2800 obrotów ,jak zgaszę i ponownie zapalę i gdy nie ma tej lampki to się da przekroczyć więcej obrotów czyli jest ok ,tylko po chwili się zapali ,bardzo proszę jak ktoś coś wie .

[Anony Mous]

Kontrolka Ci się zapala bo sterownik wychwytuje błąd. Musisz jechać na kompa i go odczytać bo tak to możemy wróżyć z fusów.

A że silnik idzie do 2800 to dlatego ze silnik przechodzi w tryb awaryjny z powodu błędu.

[grześ20]

zmieniałem świece żarowe ,może przez to ? jechac na komp ile to kosztuje ?napewno ogołocą mnie jak zawsze i jeszcze nie naprawią ,mam uraz do komputerowców na swoich doświadczeniach , z dala od nich ,mam jeszcze jedno pytanie czy tak mogę jezdzić ?

[Anony Mous]

zmieniałem świece żarowe ,może przez to ? jechac na komp ile to kosztuje ?napewno ogołocą mnie jak zawsze i jeszcze nie naprawią ,mam uraz do komputerowców na swoich doświadczeniach , z dala od nich ,mam jeszcze jedno pytanie czy tak mogę jezdzić ?

Nikt nie będzie zgadywał. Podłączenie pod kompa kosztuje od ok 50 zł w górę. Chyba że znajdziesz kogoś z okolicy : http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=628

Jak nie odczytasz błędu to nie będzie wiadomo co mu dolega, a jeździć możesz tylko jak długo ?? Pamiętaj że jak jednego nie naprawisz to potem może pójść seria uszkodzeń i wtedy to się wykosztujesz.

A co masz do komputerowców (tak na boku to nie lubię tego określenia) ?

[grześ20]

bo miałem przypadek że zgarneli tyle kasy a okazało się szczegół ,dlatego podejście mam takię ,oczywiście nie oznacza że wszyscy są tacy ,sory że kogoś obraziłem ,pozdrawiam i dzięki za odpowiedz.

[Anony Mous]

bo miałem przypadek że zgarneli tyle kasy a okazało się szczegół

Za niewiedzę się płaci.

[Harry200]

Pioszesz że jak zgasisz i ponownie zapalisz to kontrolka sie nie zapala ale jak pojedziasz i dodasz gazu to sie znowu zapala,objaw wskazywałby zawór EGR ale tak jak pisze celius potrzeba jest zczytac błędy żeby miec pewnośc..

[grześ20]

dokładnie jak piszesz tak sie dzieje ,zawór sprawdzałem wębranka jest ok.

[Harry200]

Membrankę sprawdzałeś ale sam zawór Ci się nie przycina ,no i elektrozawór sterujący EGR..Z Bydgoszczy jest Kolega tycik,puść mu na PW wiadomość to może sprawdzi Ci błędy O-C..