[B]Problem z kilkoma błędami - m.in 0405A

Wiadomość

MieHor · #31 Post autor: **MieHor** » 03 kwie 2011, 14:26

Czy po czyszczeniu i ponownym zamontowaniu EGR kasowałeś wcześniejsze błędy? Ten błąd jeśli występował wcześniej raczej sam nie zniknie.

Piotr · #32 Post autor: **Piotr** » 03 kwie 2011, 14:28

Jadę dzisiaj na kasowanie błędów do kolegi tycik ale nie było go przed wymontowaniem EGRa.

Michal83 · #33 Post autor: **Michal83** » 04 maja 2011, 18:26

Odebrałem dzisiaj Zoche od mechanika, wymieniono mi pasek rozrządu razem z napinaczem, rolką, pompą wody, wymienili mi też pasek klinowy. Problem z tym, że jak wróciłem do domu, zgasiłem samochód i poszedłem popatrzyć pod maskę, po ponownym odpaleniu nie gaśnie kontrolka silniczka wtrysku (taka pomarańaczowa). Po "wypedałowaniu" wyskakuje błąd ECN 40056, co to może znaczyć?

kicaj · #34 Post autor: **kicaj** » 04 maja 2011, 20:35

blad o P0400 (szukaj po prostu na forum 0400)
a chodzi o EGR, moze kable wypieli, poszukaj. ale tez podjedz do serwisu niech wykasuja blad (za free w ramach gwarancji na naprawe)

Michal83 · #35 Post autor: **Michal83** » 04 maja 2011, 20:38

Chyba tak zrobię, mam nadzieję, że da się to wykasować przez komputer. Jak nie to w takim razie pozostaje mi pucowanie EGR-a

stapaw · #36 Post autor: **stapaw** » 04 maja 2011, 20:39

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ight=p0400
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ight=p0400
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ight=p0400

Michal83 · #37 Post autor: **Michal83** » 06 maja 2011, 23:54

Dzisiaj przejechałem się po autostradzie, ok. 50 km i po tym dystansie żółtka kontrola wtrysku na desce rozdzielczej zgasła. Czyżby EGR się przedmuchał?

Natomiast po wciśnięciu gazu i hamulca błąd ECN 40056 nadal się wyświetla, ale odpaliłem kilka razy silnik i teraz za każdym razem kontrolka wtrysku gaśnie, czyli jest tak jak byś powinno. Dziwne to...

Anony Mous · #38 Post autor: **Anony Mous** » 07 maja 2011, 09:13

Michal83 pisze:Dzisiaj przejechałem się po autostradzie, ok. 50 km i po tym dystansie żółtka kontrola wtrysku na desce rozdzielczej zgasła. Czyżby EGR się przedmuchał? Natomiast po wciśnięciu gazu i hamulca błąd ECN 40056 nadal się wyświetla, ale odpaliłem kilka razy silnik i teraz za każdym razem kontrolka wtrysku gaśnie, czyli jest tak jak byś powinno. Dziwne to...

błąd 0400 jest związany z nieprawidłowym działaniem cewki i nie ma możliwości, by problem znikł po przedmuchaniu auta. Przedmuchanie pomaga przy drugim błędzie egr'a tzn 2279.
Po prostu będziesz miał coraz częściej ten problem. Chyba, że ktoś rzeczywiście odpiął wtyczkę. Tak więc musisz koniecznie skasować błąd i czekać czy wyskoczy. A potem czyszczenie:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=1308

Jeśli nie jesteś w stanie sam wyczyścić jak Marki przedstawia, to nawet nie dawaj nikomu egra do czyszczenia tylko kup nowy. Sprawdz też sam jak działa cewka. Ma działać tak http://www.youtube.com/watch?v=G0iWAI1dDOc

kicaj · #39 Post autor: **kicaj** » 07 maja 2011, 10:12

Michal83 pisze:Dzisiaj przejechałem się po autostradzie, ok. 50 km i po tym dystansie żółtka kontrola wtrysku na desce rozdzielczej zgasła. Czyżby EGR się przedmuchał? Natomiast po wciśnięciu gazu i hamulca błąd ECN 40056 nadal się wyświetla, ale odpaliłem kilka razy silnik i teraz za każdym razem kontrolka wtrysku gaśnie, czyli jest tak jak byś powinno. Dziwne to...

co to jest kontrolka wtrysku? nie znam takiej!

jesli check engine nie pojawia sie podczas jazdy, to oznacza ze nie ma aktywnego bledu. jesli potrafisz jednak go "wypedalowac" oraz kontrolka check engine gasnie dopiero po zapaleniu auta, to oznacza ze w pamieci auta jest blad, ale nieaktywny. prawdopodobnie po kilkunastu-kilkudziecieciu odpaleniach zniknie (o ile sie nie pojawi ponownie). druga opcja jest skasowanie bledu interfejsem.
co do reszty - zgadzam sie z kaliope, aczkolwiek dlaczego by nie przeczyscic egr'a? sklanialbym sie do tego, po twojej wypowiedzi ze check engine zgasl po "przedmuchaniu" zafci na autostradzie...

pards · #40 Post autor: **pards** » 30 gru 2011, 14:01

Witam
Dwa miesiące temu uporałem się z przewodem elastycznym, a wczoraj zaświeciła się kontrolka silnika i błąd 04005A.
Co to za błąd?
Proszę o pomoc
Pozdrawiam

MieHor · #41 Post autor: **MieHor** » 30 gru 2011, 14:51

Jest to jeden z tych błędów, dotyczących EGR

P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit High Voltage C-017
P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit Low Voltage B-023
P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit Open B-023
P0400 Exhaust Gas Recirculation Valve Powerstage High Temperature C-017
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected B-044
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected B-036

pards · #42 Post autor: **pards** » 30 gru 2011, 16:48

Dzięki za pomoc
Czyli czyszczenie lub wymiana, a wiosną sprzedaję i kupuję benzyniaka.
Mniej problemów
Pozdrawiam

fazz · #43 Post autor: **fazz** » 30 gru 2011, 18:46

Witam
Podepnę się pod temat, mam wyskakujący błąd 04005A, na forum wyczytałem, że jest to problem z EGR-em, a konkretnie z cewką.

Może ktoś się orientuje czy jest możliwość zakupu samej cewki, czytałem na temat czyszczenia, ale nie jestem pewien czy poradzę sobie z "rozmontowaniem" tego elektromagnesu.

pards · #44 Post autor: **pards** » 12 sty 2012, 18:33

Witam
Egr, przepustnica i boost sensor wyczyszczony.
Czy błąd 0405A oraz kontrolka silnika wykasują się same,
czy trzeba jechać na kompa?
Pozdrawiam

#45 Post autor: **Bodek** » 12 sty 2012, 21:19

Jeżeli same nie znikają to trzeba ich skasować.

Po skasowaniu zobacz czy się jeszcze pojawią, ikonka z kluczem ma zgasnąć przed odpaleniem, jeżeli nie gaśnie to masz błędy.