Zafira Klub Polska

Witam

Chciałem się zabrać za wymianę tego zaworu SCV chcę zapytać czy ktoś z was już wymieniał to samemu i czy po wymianie nie zapowietrzy mi się układ paliwowy, muszę na coś uważać?

Silniki 1,7 DTR i DTJ mają fabryczną wadę oprogramowania objawiającą się pulsacyjną pracą układu wtryskowego ( falowanie obrotów ). Do tego dochodzi wrażliwy na brudne paliwo zawór wysokiego ciśnienie szyny CR który to potęguje. Niewiele osób wie że zawór można wyczyścić. Od 20 tysięcy kilometrów przy każdym tankowaniu dolewam do paliwa preparat Liqui Moly Diesel Zusatz i nie mam najmniejszych problemów. Nawet przy włączonej klimie na biegu jałowym silnik pracuje równo z czym wcześniej bywało różnie.

Przemcio pisze:Silniki 1,7 DTR i DTJ mają fabryczną wadę oprogramowania objawiającą się pulsacyjną pracą układu wtryskowego ( falowanie obrotów ). Do tego dochodzi wrażliwy na brudne paliwo zawór wysokiego ciśnienie szyny CR który to potęguje. Niewiele osób wie że zawór można wyczyścić. Od 20 tysięcy kilometrów przy każdym tankowaniu dolewam do paliwa preparat Liqui Moly Diesel Zusatz i nie mam najmniejszych problemów. Nawet przy włączonej klimie na biegu jałowym silnik pracuje równo z czym wcześniej bywało różnie.

spróbuje najpierw tak jak piszesz zanim sie za to wezme.

To nie działa od razu. Trzeba parę tysi przejechać. Sporo zależy jak bardzo zasyfiony jest układ paliwowy i sam zawór. Poza sowimi zaletami ten silnik jest bardzo wrażliwy na jakość paliwa.

Witam,

Pierwszy raz słyszę o wadzie oprogramowania, która powoduje pulsacyjną pracę układu wtryskowego w tym silniku. Czy słyszał/próbował ktoś zabrać się do tego poprzez np. wgranie nowego oprogramowania? U mnie poz zastosowaniu LM diesel zusatz 2663 poprawa jest wyraźna (tzn nie faluje już wskazówka obrotomierza, ale zdarza się okazjonalnie, że silnik pracuje "pulsacyjnie") - więc może udało by się wyeliminować tą wadę przez przeprogramowanie?

Drugie moje pytanie dotyczy dodatku LM diesel zusatz 2663 - "zjeździłem" jedno opakowanie, ale mam pytanie dotyczące jego właściwości - czy w okresie zimowym można/należy/trzeba dodatkowo stosować depresator do oleju napędowego? Czy LM 2663 działa również jako depresator?

Czas na podbicie tematu.
O ile wcześniej objaw, jak na poniższym filmiku, występował stosunkowo sporadycznie, tak teraz praktycznie codziennie. nie zależnie od temperatury silnika czy stanu przed-po wypaleniu DPFa.
https://www.youtube.com/watch?v=dPySV4P ... re=related

Do tego doszło spalanie chwilowe "na dzień dobry" na poziomie 0,7 nawet do 1,1 l/h. a przy spokojnym ruszaniu potrafi nawet się dławić- trzeba podkręcić obroty do ~2 tys. żeby załapał że ma jechać.

Czy wymiana SCV może zostać przez kogoś potwierdzona jako rozwiązanie? Czy samo lanie LM wystarczy?

Ja miałem dokładnie to samo co na tym filmie ( identyczny dźwięk, wibracje, skaczące obroty) i u mnie w ASO Opel zdiagnozowali EGR do czyszczenia. Po wyczyszczeniu jest OK, egr czyścił mi mój mechanik, według instrukcji z forum klubzafirra

Nie miałem natomiast podwyższonego spalania na jałowym, u mnie było i jest 0,4-0,6.

Czyszczenie EGR jeszcze nikomu nie zaszkodziło i od tego trzeba by zacząć... Wczesniej jednak bym jeszcze obejrzał zewnętrznie radiator chłodniczkę spalin ja mialem zapieczony tam "zaworek" od przepływu spalin - się nie otwierał co skutkowało nie działaniem EGR ale sygnalizowany był błąd (niestety nie pamiętam jaki)

Sergiu jeżeli chodzi o SCV to wymieniłem również bo falował spalanie mi wzrastało jezeli będziesz chcial mam namiary na sprzedawcę oryginałów Made in Japan Denso w zeszłym roku dałem 250 zł (jakby co to PW)

I jak ten zaworek naprawiłeś??

Sąsiad mechanik robił miał rozbierać ale rozruszał go bez rozbierania, niestety nie bylem przy tym ale pewnie czymś takim jak WD40 a ja nie wnikałem. Cieszył się ze nie trzeba bylo rozbierać bo dostęp kiepski i można śruby zerwać itd.
Czasami ponoć psuję się ten "tłok" który pod ciśnieniem ciągnie ten zaworek dlatego trzeba go sprawdzić czy jest sprawny za pomocą jakieś ssawki...

Dzięki Panowie,
czyli czeka mnie porządne rozbieranie. Narazie od zakupów części bym uciekał, jak się nie da to z pewnością się odezwę Jarek21980