Strona 2 z 2
: 13 paź 2017, 08:52
autor: KAMUI
Ale wróćmy do wątku technicznego.[/quote]
Pewnie . Dla autora tematu. Ja widząc taki problem u siebie, zdecydowałem o wymianie kolektora na nowy, poczytałem, przemyślałem i wymieniłem sobie sam, przy okazji przerabiając system podciśnienia gruszki turbo tzn eliminując akumulator podciśnienia. Negatywnych skutków nie widzę po usunięciu tej puszki.
Kowal1981 pisze:Ja też wywaliłem kalpy, u mnie były zapocone wiec ta modyfikacja zmieniła auto nie do poznania, gość który to robił mówił też o tym, iż wywalenie EGR da jeszcze lepsze efekty. Twierdził jednak, iż zaślepienie EGR będzie maiło negatywny wpływ na proces wypalania DPF i przydało by go się też wywalić (prawdopodobnie chciał chłop więcej przytulić). Ja na razie mam DPF, który się wypala więc nie zamierzam go usuwać, dlatego odpuściłem temat EGR.
Mamy takie same silniki, tym wpisem dałeś mi dużo do myślenia
: 13 paź 2017, 11:08
autor: Kowal1981
Tylko ty masz nowy, sprawny kolektor, ja kupując auto miałem już zapocony. Prawdopodobnie nie maiłem okazji jeździć sprawnym autem, więc moje odczucia nie powinny być dla ciebie wykładnikiem (tak mi się wydaje).
: 13 paź 2017, 12:22
autor: KAMUI
Kowal1981 pisze:Tylko ty masz nowy, sprawny kolektor, ja kupując auto miałem już zapocony. Prawdopodobnie nie maiłem okazji jeździć sprawnym autem, więc moje odczucia nie powinny być dla ciebie wykładnikiem (tak mi się wydaje).
Tak, teraz jest sprawny, ale przed wymianą też był niesprawny i zapocony w miejscach klapek.
Dodatkowo ja nie mam fabrycznie DPF wiec mam o jeden problem mniej jeśli chodzi o ewentualne zaślepienie i wyprogramowanie EGR.
: 14 paź 2017, 11:49
autor: arkady2222
janekW67 pisze:arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.
W końcu ktoś się zlitował
Dzięki
: 20 lut 2018, 19:56
autor: arkady2222
janekW67 pisze: 12 paź 2017, 20:48
arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.
Chciałbym jeszcze wrócić do tematu klap wirowych.
janekW67 napisał, że przy silniku takim jak mój, czyli 1.7 110 KM są klapy wirowe.
Ostatnio właśnie po zdjęciu plastikowej pokrywy szukałem owych klap, tzn. elementu nimi sterującego i powiem szczerze, że nigdzie nie dostrzegłem.
Czyżby w tym silniku ich nie było? Jeśli się mylę, to bardzo proszę o wskazówki, gdzie tego szukać?
: 20 lut 2018, 20:31
autor: janekW67
arkady2222 pisze: 20 lut 2018, 19:56
janekW67 pisze: 12 paź 2017, 20:48
arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.
Chciałbym jeszcze wrócić do tematu klap wirowych.
janekW67 napisał, że przy silniku takim jak mój, czyli 1.7 110 KM są klapy wirowe.
Ostatnio właśnie po zdjęciu plastikowej pokrywy szukałem owych klap, tzn. elementu nimi sterującego i powiem szczerze, że nigdzie nie dostrzegłem.
Czyżby w tym silniku ich nie było? Jeśli się mylę, to bardzo proszę o wskazówki, gdzie tego szukać?
Z tego, co mi wiadomo, to w tym silniku powinny być klapy wirowe (no, chyba, że mam nieścisłe informacje).
Być może u Ciebie, te klapy są usunięte.
Listwa sterująca klapami wirowymi - Luźny element na silniku
: 21 lut 2018, 09:31
autor: arkady2222
Dlatego chciałbym, aby ktoś kto wie, napisał, czy w tym silniku występują klapy, czy nie?
Jeżeli występują, to gdzie powinienem ich szukać, po otwarciu maski?
Auto kupiłem bezpośrednio od niemca, więc wątpię, żeby je usuwał… Chociaż…..
