chip tuning ZA 2.0, 2.2 DTI

Wiadomość

zieluch82 · #16 Post autor: **zieluch82** » 07 sie 2010, 13:41

chyba chłopaki narazie odpuszczę. Dzieki za profesjonalne wytłumaczenie całego procesu chipsowania;)
dzieki wielkie

regan18 · #17 Post autor: **regan18** » 27 gru 2015, 19:16

Odświeże trochę temat gdyż treść jest sprzed 5 lat. Mam możliwość zrobienia chip tuningu mojej Zafiry 2001 2.0Dti za nie duża kasę i niby ma to podnieść moc o 25 koni i bez wad dla auta. Czy ktoś robił coś takiego?

tomaszek_06 · #18 Post autor: **tomaszek_06** » 27 gru 2015, 19:36

kumpel oddawał do podkrecenia osiągi zafirki-zczytano dane i wgrano nowe-jezdziłem jego zafcia po robocie-fajniej sie wkreca-żwawsze autko jak tylko turbinka sie zacznie wkręcać :)pozytywnie wyduszone kilka kucyków.sam bym zainwestował gdybym tylko posiadał nadwyżkę kilku polskich złotówek

regan18 · #19 Post autor: **regan18** » 27 gru 2015, 19:48

Niby osiąga się moc 125KM. Kwota 240zł nie jest tragedia.Tylko pytanie o skutki uboczne takiej interwencji

tomaszek_06 · #20 Post autor: **tomaszek_06** » 27 gru 2015, 19:56

kumpel krecił swa zafirke jakies trzy miesiace temu-takze nie odpowiem na ile bezpieczne-w kazdym badz razie osiagi sie poprawiły,spadło spalanie w trasie (oczywiscie przy utrzymaniu tego samego stylu jazdy)a ile radosci przy wyprzedzaniu :)bezcenne

regan18 · #21 Post autor: **regan18** » 27 gru 2015, 20:03

To chyba wypróbuje ten chip bo teraz to straszny mół 😀

Paximilian · #22 Post autor: **Paximilian** » 25 wrz 2017, 10:35

Witam wszystkich!
Reaktywując temat do jakiej mocy i momentu mogę bezpiecznie czipować Zośkę 2.2 dti 2004r. I czy znacie kogoś godnego polecenia, oraz jaki największy IC można do tego silnika założyć. :>

Janus · #23 Post autor: **Janus** » 25 wrz 2017, 21:01

Paximilian pisze:Witam wszystkich!
Reaktywując temat do jakiej mocy i momentu mogę bezpiecznie czipować Zośkę 2.2 dti 2004r. I czy znacie kogoś godnego polecenia, oraz jaki największy IC można do tego silnika założyć. :>

Bezpiecznie do żadnej. Znane są przypadki pękania wałów ze zmęczenia w tych motorach. Chociaż moja teoria jest taka, że pękały w autach gdzie było coś z dwumasą kombinowane (nadmierne wibracje).
Kiedyś na jakimś forum Omegi czytałem że robili te motory na 140-145KM, momentu nie podam.

#24 Post autor: **ryba1** » 25 wrz 2017, 21:12

Paximilian pisze:2.2 dt

tylkoi wyłącznie BOX zewnętrzny.żaden tuner nic nie zrobi programem.do 160KM można coś wykrzesać nie wiecej

Paximilian · #25 Post autor: **Paximilian** » 26 wrz 2017, 00:21

Dziękuję panowie a znacie kogoś kto by się podjął tego tematu i za ile mniej więcej? A drugie moje pytanie to jaki mogę optymalny IC założyć do niej?

Witam ponownie. Znalazłem kogoś kto podobno jest w stanie mi pomóc. Znacie może ten warsztat? https://www.auto-krak.pl/...pel-dwie-wtyki/