Strona 2 z 2
: 04 wrz 2010, 09:25
autor: Mati_2001
Jestem na etapie załatwiania pompy ( azymut - ASO , może coś się uda wyskubać )
Ale ku przestrodze - w przypadku pęknięcia membrany paliwo dostaje się do oleju !!!!!!
ja po ok 150 - 200 km mam ok 1,5 cm oleju ponad stan, oczywiście rozżedzonego, tak więc odradzam jazdę.
U mnie akurat nadszedł czas na wymmianę, to przynajmniej tutaj mała strata.
: 15 wrz 2010, 20:42
autor: Mati_2001
No i po problemie ( i po kasie
) - pompa wymieniona na continental.
Byłem w ASO i za darmo wymienili mi profilaktycznie regulator ciśnienia, które też ponoć padają - jest kampania na którą moja zocha się załapała - robią to gratis nawet po gwarancji.
Co do pomp wysokiego cisnienia - też jest kampania (do KOŃCA WRZEŚNIA TEGO ROKU , ale mnie ona nie obejmuje
Naprawie należy poddać tylko pojazdy z RM 2008 wymienione po nr VIN. - listę mają dealerzy
Najlepiej sprawdzić datę produkcji pompy paliwowej - pod nazwą producenta, po lewej stronie
1. i 2. cyfra: Dzień miesiąca
3. litera:Miesiąc
(np. D = kwiecień, E = maj, F = czerwiec, itd)
4. cyfra: rok (np. 8 = 2008)
Wymieniają tylko wyprodukowane pomiędzy 15D8 (15 kwietnia 2008) a 31G8 (31 lipca 2008) włącznie.
pompa wysokiego ciśnienia 2.2 direct
: 03 sty 2011, 15:12
autor: radziu77
Witam,
mam ten sam problem z pompą wysokiego ciśnienia - Vectra C 2008r. Potrzebuję jednej membrany, czy masz może jeszcze starą pompę ? i chciałbyś sprzedać membranę ?
pozdrawiam
Tomasz
: 05 mar 2013, 10:36
autor: frranekm
Potwierdzam pompa wysokiego ciśnienia w tym modelu to dramat 50tyś przejechane i wymiana. Do tego doszedł jeszcze regulator i całość wyszła 2700. Zmieniłem oczywiście na Continentala ( swoją drogą nie wiem czy te simensowskie są jeszcze dostępne)