Zafira Klub Polska

Dziś z ciekawości jadąc 140 na 6 miałem 2.5k obrotów przy motorze 1.9 DT

Ja przy 140km/h na 6 mam minimalnie powyżej 2500 jakieś 2550-2600.
Podobno fabrycznie wszystkie liczniki zawyżają prędkość o 10km/h więc może mój zawyża tylko o 5km/h

Wygląda na to że stosunek obroty/prędkość jest niemal identyczny dla silników DT i DTH. Nic dziwnego, na tej samej skrzyni, skoro dół silnika jest taki sam. Różnica powinna chyba być w czasie osiągania tych prędkości. Ciekawe jednak jak ma się do tego katalogowa prędkość maksymalna 186 dla DT i 204 dla DTH, czy to znaczy że na 6tce DTH da radę wkręcić się wyżej niż DT ?

Nie wiem jak tam koledzy ale ja swoją Zośką w 5 osób i z pełnym kufrem na autostradzie w DE osiągnąłem prędkość 200km/h a nie miałem pedała w podłodze jeszcze.

Swoją DT na obwodnicy Mińska Mazowieckiego 220 był jeszcze zapas ale za późno się rozpędziłem i droga się skończyła

Liczniki zawyżają o 5km

Hoho, to ja mam już silnik widać zajechany bo 208 wg licznika (204 wg nawigacji) nie dałem rady przekroczyć na dłuuuugiej prostej z nogą w podłogę. Dodam że obroty na 6 były prawie 4tys i nie chciały wcale rosnąć.

Taki off top dziś na tej samej obwodnicy bez problemu 200 zapakowany na max i było jeszcze dużoooo gazu z rodziną jechałem to nie cisnąłem

Rozumiem ,że nie włączyłes jeszcze 6 biegu?

Zaraz ktoś z DTL albo 1.6 napisze że jechał 250 i gaz do połowy nie wciśnięty...

jarecki69 pisze: 03 kwie 2018, 20:15 Rozumiem ,że nie włączyłes jeszcze 6 biegu?

Na 6
Ja mam wirusa to może dlatego