Z19DTH - jakie obroty silnika mają wasze Zosie?

Wiadomość

Striker · #1 Post autor: **Striker** » 17 mar 2018, 15:31

Mam już jakiś czas Zosie, może wcześniej nie zauważyłem, a może coś się podziało - chodzi mi o to, że moja Zosia ma bardzo wysokie obroty np. przy 60 na 3cim biegu ma już 2800 obrotów, gdzie mając VC z tym samym silnikiem obroty dopiero dochodzą do 2000 (VC - skrzynia F40). Co może być powodem? Czy tylko ja mam takie wysokie obroty? Dziś wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu bo wywalał błąd, ale co do tematu to nic nie pomogło..
Może pytanko - jakie wy macie obroty silnika w swoich Zosiach Z19DTH?

#2 Post autor: **SD72** » 17 mar 2018, 15:37

Moze pomoze (na biegu jalowym)

viewtopic.php?t=9714

Ps. viewtopic.php?f=1&t=17664

Striker · #3 Post autor: **Striker** » 17 mar 2018, 15:38

Co do tego mam identycznie, jednak wrzucając 2 gdy obroty spadną poniżej 1000 auto strasznie drży i mam wrażenie że chce zgasnąć, może coś doda to do tematu..

KudlatyEOS · #4 Post autor: **KudlatyEOS** » 17 mar 2018, 19:52

U mnie Z19DT skrzynia M32
~2250 obr przy 60km/h na 3 biegu.

#5 Post autor: **Tazz** » 18 mar 2018, 00:45

KudlatyEOS pisze: 17 mar 2018, 19:52 U mnie Z19DT skrzynia M32
~2250 obr przy 60km/h na 3 biegu.

Mam tak samo w DTH

#6 Post autor: **Ostap** » 18 mar 2018, 06:19

W mojej DT przy 120 na 6 (m32) mam niecałe 2tys

#7 Post autor: **Tazz** » 18 mar 2018, 06:38

Striker pisze: 17 mar 2018, 15:31 Mam już jakiś czas Zosie, może wcześniej nie zauważyłem, a może coś się podziało - chodzi mi o to, że moja Zosia ma bardzo wysokie obroty np. przy 60 na 3cim biegu ma już 2800 obrotów, gdzie mając VC z tym samym silnikiem obroty dopiero dochodzą do 2000 (VC - skrzynia F40). Co może być powodem? Czy tylko ja mam takie wysokie obroty? Dziś wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu bo wywalał błąd, ale co do tematu to nic nie pomogło..
Może pytanko - jakie wy macie obroty silnika w swoich Zosiach Z19DTH?

Prawdopodobnie ktoś zmienił dyferencjal na jakiś dużo krótszy, np. Z benzyny.
A jakie masz obroty przy 120 na 6 biegu?

Striker · #8 Post autor: **Striker** » 18 mar 2018, 10:53

Będzie ok. 2200-2500
Jedyne co miałem robione to głowicę zmieniłem bo poprzednia pękła, silnik w super stanie.. wcześniej gdy autem jeździłem wydaje mi się że auto tak nie wyło, a obroty były normalne.. skrzynia biegów w tym aucie za mojego użytkowania nie była nigdy ruszana, jeździ idealnie jeśli chodzi o bieg - mimo że to M32

#9 Post autor: **Tazz** » 18 mar 2018, 13:04

No to coś jest nie tak, bo na 6 biegu mam podobne obroty przy 120..

Striker · #10 Post autor: **Striker** » 18 mar 2018, 13:26

No właśnie.. coś jest nie tak.. tylko gdzie szukać problemu

Dodano po 20 minutach 57 sekundach:
Mam jeszcze prośbę @Tazz, mógłbyś mi nagrać abym miał do porównania jak Twoja Zosia jedzie do 80km/h? Chodzi mi o obroty na poszczególnych biegach, ja swoją przy okazji również postaram się nagrać i podzielę się nagraniem dla porównania

#11 Post autor: **Tazz** » 18 mar 2018, 13:43

Jak nie zapomnę to w poniedziałek coś nagram i postaram się wrzucić ( chociaż nigdy video nie wrzucałem

)

Striker · #12 Post autor: **Striker** » 18 mar 2018, 14:11

Będę mega wdzięczny!

#13 Post autor: **Ostap** » 18 mar 2018, 19:05

Teraz jechałem krótko ale coś tam zaobserwowałem

Na 3 przy 2tys mam 55
Na 3 przy 3tys mam 85

Skasowany użytkownik 6483

Kolego Striker, możesz mieć zamieniona skrzynie M32 na F40 , gdyż skrzynie M32 sa bardzo wadliwe a jest w Polsce firma, która za niewielkie pieniądze robi podmiankę skrzyń biegów na ta mniej awaryjną. tam dochodzi również wymiana półosi . Warto abys dokładnie obejrzał ta swoja skrzynię i znalazł oznaczenie bo możesz mieć skrzynię F40 , o czym Ci sprzedający nie powiedział. Może tak być ,że te skrzynie F40 mają inne, krótsze przełożenia i stąd Twój problem. ja również mam skrzynie M32 i przy 120km/h nie mam nawet pełnym 2 tys obr. Ewidentnie musisz mieć coś pokombinowane.

Striker · #15 Post autor: **Striker** » 19 mar 2018, 06:06

Mam M32, sprawdzałem

W VC mam F40 z tym samym silnikiem i świetnie się nią jeździ, są tam o wiele dłuższe przełożenia na 3cim biegu jestem w stanie dojechać do 90 i dopiero mam 3000 obrotów. Z M32 nigdy nie miałem żadnych problemów, odkąd kupiłem to auto spisywała się świetnie.. Czy może tu być coś związanego z głowicą? Zaworami? To jest jedyna rzecz jaką robiłem ponad wymiany eksploatacyjne w tym aucie