Zafira Klub Polska

Widziałem na miejscu zarówno stalowe jak i aluminiowe po renowacji i wyglądały rewelacyjnie - pewnie oddam tam struktury po zimie.

Dziś pełen obaw postanowiłem wymienić zegary, aby uruchomić parktronika i tryb sportowy. Na szczęście cała operacja przebiegła bardzo sprawnie i wszystko działa już jak powinno. Okazało się, że zegary obsługują praktycznie wszystkie możliwe funkcje.

Pozostaje jeszcze tylko aktualizacja przebiegu, który w tej chwili wynosi 98 900 km

Flora pisze:Tak się pracuje w zgranym zespole: akcja "przytul Peugeota"

[url=http://s26.postimg.org/s24gzxmbp/20160224_101445.jpg]Obrazek[/url] [url=http://s26.postimg.org/otzzmw01x/20160224_103111.jpg]Obrazek[/url]

To nie jest czasem na szwederowie

Flora pisze: Pozostaje jeszcze tylko aktualizacja przebiegu, który w tej chwili wynosi 98 900 km

nic nie zmieniaj , dobrze jest

violator pisze:To nie jest czasem na szwederowie

Czasem jest

rafant4011 pisze:nic nie zmieniaj , dobrze jest

Poczekam do 100000, żeby zrobić ładne zdjęcie, a później zmienię, żeby nie było zdziwienia gdy ktoś będzie przeglądał historię pojazdu

Tymczasem fotki z działającym SPORTem i parktronikiem. Dobrze widać też kolory przy podgrzewaniu foteli.

Co to za zielona kontrolka?

Rafoooo pisze:Co to za zielona kontrolka?

Kontrolka podpięcia haka ...

Marcin , to teraz to już Full opcja ...

Bez korekty , to będzie ,że 5 lat pod kocem w ciepłym garażu stała niejeżdżona ...

Do "full opcji" jeszcze sporo brakuje, a niektórych gadżetów pewnie nigdy nie będzie (jak np skrętne ksenony czy sportowe zawieszenie).

Zastanawiam się jak aktywować kontrolkę "engine cold"

jak Ty do tego nie dojdziesz to nikt inny nie da rady :>

Po prostu co Ty wyprawiasz

Po kilku dniach poszukiwań znalazłem wreszcie odpowiedni klucz aby odkręcić mechanizm drążka zmiany biegów. Chwilowo wypadła szóstka :>



Okazuje się, że mechanizmy pięciobiegowe i sześciobiegowe różnią się jedynie emblematem.

Tak też przewidywałem, bo układ włączania biegów jest identyczny, tylko bez szóstki.
Sam drążek pasuje od ZC, ale nie wrzuci się wstecznego.

Ale modzicie chłopaki To mi się podoba Jak widać jest jeszcze kilka rzeczy które można wykonać. Forum to jest TO Niekończące się pomysły
Jak macie to podrzućcie jakies zdjęcie tego lewarka z ZC zamontowanego w ZB

Wczoraj wymieniłem wreszcie dogorywajacy moduł CIM i o dziwo samochód nadal nadaje się do użytku. Działa już poprawnie klakson i pokrętła, a immobiliser nie marudzi, że kluczyk jest nie taki jak by chciał.

Dziś podłączyłem zasilanie rejestratora pod lusterko wsteczne.
Próbowałem też zamontować Quick Heat, ale poległem przy wyciąganiu starej obudowy, ponieważ nie wiem jeszcze jak odłączyć odpływ skroplin

Flora, pod spodem są dwie śrubki... na torx T25 nad maglownicą/sankami
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=218131#218131