Zafira Klub Polska

Taka dziwna myśl mi przyszła. Mi kiedyś zwiesił się komputer i wskazówka obrotomierza ustawiła się trochę wyżej w pozycji zerowej i pokazywała mi zawyżone obroty. Odłączyłem akumulator na pół minuty i wszystko wróciło do normy. Może coś podobnego się stało u Ciebie

vojti pisze:Taka dziwna myśl mi przyszła. Mi kiedyś zwiesił się komputer i wskazówka obrotomierza ustawiła się trochę wyżej w pozycji zerowej i pokazywała mi zawyżone obroty. Odłączyłem akumulator na pół minuty i wszystko wróciło do normy. Może coś podobnego się stało u Ciebie

Spróbuje odłączyć aku. Mam nadzieję że nic mu się nie rozprogramuje z tego powodu

mr.big, Spróbuj też podmienić od kogoś przepływomierz bo może przekłamywać i dlatego nie ma żadnego błędu, bo ECU analizuje dawkę benzyny stosunkowo do pobranego powietrza poprzez odczyty z sondy ... Miałem Taki sam problem w Astrze F z tym silnikiem .... Tylko najpierw wymienił bym termostat ...

kacza1982 pisze:Spala 12l benzyny?? Tyle to pali OPC i to nie w ecodrivingu, ale normalna jazda z przewagą buta. Po pierwsze wymiana termostatu - to bardzo ważny element dla instalacji lpg, ale podejrzewam, że u Ciebie to nie jedyny problem. Trzeba by odczytać błędy z komputera i po wymianie termostatu podjechać na regulację gazu. Kolejna sprawa jak stara jest instalacja, bo jakoś z wypowiedzi sądzę, że to chyba nie sekwencja, ale mogę się mylić. Zosia Z18XE (taką posiadam), pali benzyny przy normalnej jeździe ok. 8l benzynki. U mnie przy ecodrivingu (emeryt stajl) schodzę do 8,3l/100 GAZU! Spalanie na komputerze pokazuje ok. 7,2-7,8. Kolego, wymień termostat, zmień płyn, później litrażuj na benzynie i na gazie, później można diagnozować co dalej z tym fantem, bo wątpię, aby sam termostat powodował spalanie rzędu 12l

Mam ten sam silnik i kom mi pokazuje spalanie w granicach 10,0 - 10,5 L BENZYNY i to by sie sprawdzało bo gazu LPG mi ciagnie do 12litrów....

Fakt ze 90% trasy to miasto i ciezka noga

Kurde, mam teraz zagwozdkę, 3 miesiące temu pracowałem w innym miejscu i do roboty miałem 18km przez miasto, do roboty spokojnie do 60km/h, raczej brak korków, ale pracowałem na 2 zmiany, i wierzcie mi, po 1 zmianie jazda w korkach to masakra i spalanie rośnie diametralnie, pomimo, że do roboty spokój i na drugą zmianę też w miarę spokój, spalanie wychodziło mi przy spokojnej jeździe do 9,5 gazu. Nie katuję auta często, więc może to dlatego, ale jakoś nie chce mi się teraz wierzyć, że jeżeli tylko wszystko jest sprawne to autko pali 10l benzyny... Przyznam się bez bicia, jeździłem wcześniej Hondą 1,4 z gazem, nie żałowałem jej, bo lubiła wysokie obroty (ja też ) i spalanie wychodziło przy ciężkiej nodze do 8,5 gazu, musiałem zmienić auto na coś "wysokiego" i kupiłem Zosię w benzynie z zamiarem założenia gazu. Nastawiłem się, że auto o masie 1,5 tony, wysokie i duże dość będzie palić 10l benzynki (wcześniej jeszcze jeździłem Passatem 2,0 lpg z automatem - spalanie na trasie bardzo delikatne = 70-90km/h to 9l gazu, ale na codzień ok. 12,5l). Nie spodziewałem się po Zosi żadnych oszczędności. Kupiłem, zrobiłem jakieś 2000km na benzynie z spalaniem ok. 7,5 benzyny i zostałem w szoku dużym. Po założeniu gazu spalanko na poziomie 9-9,3 gazu, teraz mam pracę dalej (30km), ale połowa to autostrada i stosuję ecodriving, więc osiągam te 8,3 gazu... Koledzy, sam nie wierzyłem, że takie "bydle" może palić tak mało, więc albo macie nogę o wadze jednej tony albo coś nie tak w aucie... dodam, że u mnie przepływomierz jest wymieniony na używany, nieco lepszy niż oryginał, ale jednak nie do końca sprawny, co jakiś czas wyskakuje P0170 i nic się nie dzieje. Dziwne to jak cholera, bo teraz albo jestem strasznie emerytem w czasie jazdy albo wasze autka coś nie tak palą. Dobra, wracam do tematu, Krzysiu, wymień termostat, czujnik, jeżeli nadal będzie dużo palił, odłącz przepływomierz, komputer wywali błąd i będzie pobierał zaprogramowane fabryczne dane - jeżeli nadal będzie palił nadmiar to przepływka ok, ale będzie trzeba przejrzeć sondy, wtryski

ps. szkoda, że gaziarz nie zastanowił się czemu auto pali tak dużo benzyny tylko chciał zarobić i gaz założył, o reszcie mechaników nie wspomnę, bo Zosia 1,8 lubi olej, ale benzyny chyba nie pali tyle co opc

Powodzenia przede wszystkim dobry człowiecze

kacza1982 pisze:Po założeniu gazu spalanko na poziomie 9-9,3 gazu, teraz mam pracę dalej (30km), ale połowa to autostrada i stosuję ecodriving, więc osiągam te 8,3 gazu... Koledzy, sam nie wierzyłem, że takie "bydle" może palić tak mało

Kurde, ale Ci zazdroszczę
Własnie zakupiłem termostat w komplecie z czujką temperatury. W weekend będzie wymiana.
Jak nie pomoże to wymienię przepływomierz.

Zanim wymienisz, bo to dość duże koszta, zatankuj do pełna, odłącz przepływomierz, zrób ok. 100km i zatankuj do pełna. Tanim kosztem sprawdzisz czy napewno trzeba wymienić przepływkę. Bez przepływomierza auto wywali błąd i przestawi się na fabryczne nastawienia wtrysków/mieszanki/bla bla bla. Jeżeli będzie lepiej to może być przepływka, ale może też wtryski, które oszukują podczas normalnej pracy, a przy nastawach fabrycznych podają jak trzeba. Nowe instalacje gazowe właśnie "uczą się" od ecu silnika. Sprawdź, zobaczymy, oczywiście po wymianie termostatu

Powodzenia

Termostat wymieniony. Po testach spalanie gazu spadło z 12,5 do niespełna 10,5 litra.
Na benzynie nie testowałem.

Jest dobrze

Nie jest dobrze, jest lepiej, ale jeszcze nie dobrze. Rozumiem, że w Krakowie większe korki, ale to chyba 90% jazdy musiałaby być w korkach na takie spalanie. Jeżeli Tobie Krzyśku pasuje taki wynik to ok, ale ja bym przetestował auto na benzynie, wiem, że to koszta, ale wystarczy zalać do pełna raz, zrobić 100km i dotankować na tej samej stacji i dystrybutorze. Wyjdzie Ci ładny wynik na benzynie i sprawdzisz w ten sposób czy przypadkiem lpg coś jest nie tak. Powiem szczerze, moje auto bardzo miło mnie zaskakuje, po serwisie rocznym lpg, przeczyszczona listwa wtryskowa, wymieniony wkład 1-go wtrysku, filtry, kalibracja wtrysków i regulacja auto pali mniej niż na świeżo po instalacji rok temu. Ostatnio rekordowo 8,1 gazu przy emeryt stajl 85% kontra 15% lekkie miasto

kacza1982 pisze:Nie jest dobrze, jest lepiej, ale jeszcze nie dobrze. Rozumiem, że w Krakowie większe korki, ale to chyba 90% jazdy musiałaby być w korkach na takie spalanie. Jeżeli Tobie Krzyśku pasuje taki wynik to ok, ale ja bym przetestował auto na benzynie, wiem, że to koszta, ale wystarczy zalać do pełna raz, zrobić 100km i dotankować na tej samej stacji i dystrybutorze. Wyjdzie Ci ładny wynik na benzynie i sprawdzisz w ten sposób czy przypadkiem lpg coś jest nie tak. Powiem szczerze, moje auto bardzo miło mnie zaskakuje, po serwisie rocznym lpg, przeczyszczona listwa wtryskowa, wymieniony wkład 1-go wtrysku, filtry, kalibracja wtrysków i regulacja auto pali mniej niż na świeżo po instalacji rok temu. Ostatnio rekordowo 8,1 gazu przy emeryt stajl 85% kontra 15% lekkie miasto

Potestuję również na benzynie.
Zastanawiam się co pokazuje komputer jeżdżąc na LPG, bo przed założeniem gazu to rozumiem, ale teraz ?

teraz "zgaduje" spalanie albotroszke inaczej napisze.. podaje dane jakbys jechał na benzynie...

mr.big pisze:Termostat wymieniony. Po testach spalanie gazu spadło z 12,5 do niespełna 10,5 litra.
Na benzynie nie testowałem.

Jest dobrze

Moim zdaniem jest bardzo dobrze

kacza1982 pisze:Kurde, mam teraz zagwozdkę, 3 miesiące temu pracowałem w innym miejscu i do roboty miałem 18km przez miasto, do roboty spokojnie do 60km/h, raczej brak korków, ale pracowałem na 2 zmiany, i wierzcie mi, po 1 zmianie jazda w korkach to masakra i spalanie rośnie diametralnie (...)

żadna zagwostka - spójrz Kolego na termometr na zewnątrz i pomyśl ile czasu twoje auto się nagrzewa. Poza tym Ty pewnie ten proces wydłużasz nagrzewaniem się w kabinie kosztem ciepła twojego silnika

poza tym co innego jazda, a co innego stanie w korku...

Uważam że 10l w cyklu miejskim dla Z18XE w Zośce to wynik rewelacyjny. Konie lubią wypić i tu nie ma innej opcji - praw fizyki i chemii nie oszukasz. Ta moc musi się skądś brać. 125KM?

Miałem Vectrę A 1.8 90KM w automacie - po mieście min 10l.
Miałem VA 2.0 115KM w manualu - po Warszawie 10-11l z klimą.
Mój ojciec ma Cordobę 1.8 90KM - małe miasto, krótkie trasy (do 10km) - 8,5-9l.
Moj kuzyn ma Astrę F 1.4 60KM - i tu niespodzianka... 10l. Ale co tu się dziwić, jak auto ciągle niedogrzane bo robi trasy 2-3km (!)
A popytajcie posiadaczy Oplowskich 1.6 16V 100-105KM - czy komuś pali mniej niż 9-10l w mieście?? Nie uwierzę...
Kolega ma w rodzinie Merivę I z Z16XEP - miasto 60tys mieszkańców i spalanie 9l...

Konie muszą wypić i tyle

garbusek4 pisze:Opel Zafira A climatronik . Witam mam problem z klimatyzacją . Poprzedni właściciel częściowo zdementował instalację a konkretnie sprężarkę . Z tego co zdążyłem zauważyć to chłodnica i wentylator też są do wymiany . Uszkodzona klimatyzacja generuje błąd na liczniku i zapala się kontrolka w kształcie chłodnicy co powoduje przełączenie w tryb serwisowy i gwałtowne zwiększenie zużycia paliwa . Jako że chwilowo nie mam kasy na tyle aby wyremontować klimatyzację . W związku z tym moje pytanie , czy można jakoś oszukać - zmostkować czujniki aby klimatyzacja nie generowała mi błędów , może jakiś emulator czy coś w tym rodzaju . Pomóżcie bo 13 l / 100 diesla trochę boli .

Po diagnostyce komputerowej nie ma innych błędów poza tymi odmawiającymi się związanych z klimatyzacją . Błędy to brak ciśnienia w instalacji i błąd sterownika klimatyzacji ale to normalne bo poprzedni właściciel zdementował całkiem sprężarkę . Po kasacji błędów klimatyzacji i dopuki nie wygenerują się ponownie . gwałtownie spada zużycie paliwa do poziomu około 7-8 l

Heike pisze:Witam,

Potrzebuję rady. Od jakiś 4-6 tygodni auto zaczęło mi spalać więcej niż powinno.
Wcześniej [nawet zimą] spalanie wynosiło 9.2-9.5 LPG /100km. Aktualnie wzrosło o ponad litr. Klimatyzacji używam,jak na razie, sporadycznie. W ubiegłym roku używałem na okrągło i a i tak spalanie nie przeskoczyło 9.6 litra LPG.
Czy macie pomysł, co może być przyczyną?
Filtry wymienione, olej wymieniony, ciśnienie w oponach w porządku.
Aha i tankuję zawsze na tych samych 3 stacjach.
Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam :-)

jedź na serwis gazowy i tam niech ci to skontrolują...