Czarne paliwo,jaka przyczyna

[lukasz1984-l2]

po ostatniej wizycie w warsztacie mechanik poinformował mnie o tym że w baku było czarne paliwo. wyczyścili bak i zalali nowe paliwo. wczoraj montowałem pompke ręczną i podpompowałem troche i znowu czarne poleciało. jaka może być przyczyna.

[SD72]

Moze pomoze

http://forum-mechaniczne.pl/opel-zafira ... vt1652.htm

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2 ... l#13280922

[lukasz1984-l2]

Czyli uszczelniacze na wtryskach albo usczelniacz na walki pompy.jak rozpoznac i wykluczyc ktoras usterke

[SD72]

Moze w pierwszej kolejnosci zaczac od wymiany filtra paliwa

[lukasz1984-l2]

Filtr paliwa wymieniony, na drugi dzień to samo

[Wojti]

Czyli ewidentnie olej z silnika idzie gdzieś do paliwa.... odwiedziny u mechanika od pompy raczej trzeba zrobić

[lukasz1984-l2]

Kurde rok temu pompa byla zakladana i juz takie cyrki. Zaczynam żałować zakupu zafiry

[Wojti]

Spokojnie na luzie może to jakaś pierdoła uszczelka itp każde auto sie psuje ....

[gRZENIU]

Nie ma co się poddawać ... Głowa do góry , może faktycznie to jakaś pierdoła ...

[Dek]

... wczoraj montowałem pompke ręczną i podpompowałem troche i znowu czarne poleciało. jaka może być przyczyna.

1) Skoro pompka to znaczy kłopot z zapalaniem rano.
2) Skoro kłopot z zapalaniem to znaczy zapowietrzanie się układu paliwowego.
3) Skoro czarne paliwo to olej w układzie paliwowym

2) + 3) = nieszczelne uszczelniacze na wtryskiwaczach (trawersy czy jakoś tak) = niedrogi remoncik i dwa problemy z głowy.
4x 35 pln + nowa uszczelka pod pokrywę zaworów + profilaktyczna wymiana przewodów przelewowych + robocizna i ciesz się dalej zafirką.

Powodzenia

[lukasz1984-l2]

zafira sama z siebie zaczeła palić od strzała, nie musze rano pompować paliwa pompką, te uszczelnienia na wtryskach dam rade sam zrobić?

[Dek]

zafira sama z siebie zaczeła palić od strzała, nie musze rano pompować paliwa pompką, te uszczelnienia na wtryskach dam rade sam zrobić?

Wszystko zależy od umiejętności "mechanicznych" + trochę specjalistycznych kluczy (torx-y nasadowe) + uszczelki nowe (pokrywa zaworów + pompa Vacum ) + klucz dynamometryczny (na mały zakres ).

Jednym słowem musisz trochę nazbierać części, kluczy oraz mieć trochę wprawy. Bez tego gra nie warta świeczki , a zawsze coś można zepsuć. W pierwszej kolejności popytaj ile mechanicy za to chcą.