Zafira Klub Polska

Witam

Mam pytanie wymieniał ktoś może samodzielnie uszczelkę pod pokrywą zaworów? Chodzi mi o to czy są jakieś nietypowe trudności które można napotkać po drodze i jak można prosić o wskazówki i porady jak się do tego przygotować. Chyba że ktoś ma jakiś manual bo nie mogę nic znaleźć.

Pozdrawiam

Tom12 pisze:Witam,
Proszę o pomoc. Zabieram się za wymianę uszczelki pod klawiaturą (pokrywą zaworów) w ZB 1,8 2007r 140KM silnik Z18XER - lub X18XER
Proszę o wskazówki jak się do tego zabrać.
1.w jakiej kolejności dokręcać śruby pokrywy i z jaką siłą ?
2.czy potrzeba w tym modelu demontować osłonę rozrządu ?
3.czy dawać sylikon pod i na uszczelkę ?
5.jaką kupić uszczelkę (może ktoś już wymieniał) ?
6. jeśli olej pojawił się w jednej ze świec od góry - to wina uszczelki pod pokrywą zaworów?
jakie mogą być inne objawy

Z góry dziękuję za pomoc

Tom12,
Poczytaj ten temat
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... ht=pokrywa

Nie znalazłem nic na temat pokrywy w podanym linku

Tom12 pisze:Nie znalazłem nic na temat pokrywy w podanym linku

to trzeba chwilę poczekać, aż ktoś kto to przerabiał podzieli się z Tobą doświadczeniem, nie dublujemy postów... cierpliwości

ok. czekam na jakieś info. Jeśli Panowie sprawdzali luz na zaworach to musieli ściągać zakładać pokrywę klawiatury.

Tom wymienialem szkoda ze teraz piszesz bo kupili byśmy 2 szt uszczelek i od razu pojechali na wymianę.
Niestety u mnie był problem bo urwaly się 3 śruby i trzeba było wiercic , ale udało się i jest nowa uszczelka z nowymi srubami
Jak coś to mogę pomóc jak masz zaplecze

Cześć Dawid, ma garaż (mały ale jest) chęci i trochę kluczy heheheheh ale nie wiem z jaką siłą dokręcić śruby oraz w jakiej kolejności - a to ważne.
Ty sam wymieniałeś ??? Jaką uszczelkę kupiłeś, gdzie i po ile ??? Jakie miałeś objawy wyciek na zewnątrz czy do świec ?

U mnie też była wymieniana ta uszczelka. Byłem przy wymianie ale nie przyglądałem się dokładnie
Jeżeli dobrze pamiętam to olej leciał po silniku od strony paska rozrządu.

Jakie maiłeś objawy ?
EDIT
Shadow ile dałeś za wymianę ??? Miałeś jeszcze jakieś inne objawy oprócz wycieków ?

Posty pisane w krótkim odstępie czasu edytuj-rafant4011

Tom12 uszczelke kupowalem w inter carsie- 40zl z groszami Elringa.
U mnie olej ciekl na kolektor wydechowy.
Śruby od zewnętrznej do środka przykrecalismy.

Panowie powtórzę moje pytania może ktoś zna na nie odpowiedz.

1.w jakiej kolejności dokręcać śruby pokrywy i z jaką siłą ? (najlepszą pomocą był by malutki rysunek )
2.czy potrzeba w tym modelu demontować osłonę rozrządu ?
3.czy dawać sylikon pod i na uszczelkę ?
5.jaką kupić uszczelkę (może ktoś już wymieniał) ?
6. jeśli olej pojawił się w jednej ze świec od góry - to wina uszczelki pod pokrywą zaworów?
jakie mogą być inne objawy
7.czy są jakieś komplikację - niespodzianki podczas demontażu pokrywy

Chciałbym jeśli zdążę kupić wszystko zabrać się za pracę jutro .... jeśli tylko dostanę od Was jakieś wskazówki !!!
Z góry dziękuje

Tom12 pisze: Shadow ile dałeś za wymianę ??? Miałeś jeszcze jakieś inne objawy oprócz wycieków ?

Objawy to tylko wyciek. No chyba że leci na kolektor to będzie trochę śmierdzeć koło i w samochodzie.
Koszt 4-ro pak

Tom12,
1.Crazy już napisał, ja robię to na wyczucie
2. myślę że to nie problem, a nawet jeśli to okaże się przy demontażu
3. nigdy nie smarowałem między dekiel-uszczelka, jeśli już to tylko między uszczelka-głowica i to bardzo cieniutko i nie zawsze. Aczkolwiek warto dać "silikon" (ja używam
DIRKO szarego) na newralgicznych punktach; załamania/rogi/przetłoczenia/itp...
5.Crazy, już napisał
6. może być; uszczelka, krzywy/pęknięty dekiel.
7. tak,Crazy, już napisał, każdy samochód to indywidualność, nie da napisać się co konkretnie w Twoim modelu "piszczy"

Tom najpierw podjedź do Inter Carsu i zobacz czy mają tą uszczelkę ja zamawiałem 1szt, a jak już to szukaj gdzie indziej, Polecam tylko Elring
Wszystkie info już widzę masz, to działaj

rafant4011 pisze:Tom12,
1.Crazy już napisał, ja robię to na wyczucie
2. myślę że to nie problem, a nawet jeśli to okaże się przy demontażu
3. nigdy nie smarowałem między dekiel-uszczelka, jeśli już to tylko między uszczelka-głowica i to bardzo cieniutko i nie zawsze. Aczkolwiek warto dać "silikon" (ja używam
DIRKO szarego) na newralgicznych punktach; załamania/rogi/przetłoczenia/itp...
5.Crazy, już napisał
6. może być; uszczelka, krzywy/pęknięty dekiel.
7. tak,Crazy, już napisał, każdy samochód to indywidualność, nie da napisać się co konkretnie w Twoim modelu "piszczy"

Rafant4011 jeśli dla Ciebie satysfakcjonująca jest odpowiedz że zakręca się śruby na wyczucie (nie mówię że to jest źle ale nie przekonuje mnie coś takiego) - to co najmniej dziwne. Ja dałem zapytanie konkretnie kolejność i moment dokręcenia a Ty już mi piszesz że mam na wszystko odpowiedz.
Pozdrawiam